Віадук Парк-авеню

Віадук Парк-авеню також віадук Першинг-Сквер (англ. Park Avenue Viaduct) — проїжджа частина Мангеттена, Нью-Йорк. На якій здійснюється автомобільний рух по Парк-авеню від 40-ї до 46-ї вулиць. Віадук складається з двох секцій: сталевого віадука з двома смугами руху від 40-ї до 42-ї вулиць, а також двома парами смугм між 42-ю та 46-ю вулицями. Ділянка від 40-ї до 42-ї вулиці була визначена національною пам'яткою Нью-Йорка в 1980 році та була внесена до Національного реєстру історичних місць у 1983 році. Службові дороги Парк-авеню на рівні вулиць, які оточують віадук між 40-ю та 42-ю вулицями, називаються Першинг-сквер. Ділянка віадука між 42-ю та 46-ю вулицями проходить навколо Гранд-Сентрал-Стейшн та будівлі MetLife, а потім через будівлю Хелмслі. Всі три будівлі розташовані поперек осі проспекту з півночі на південь.

Віадук Парк-авеню  США[1]
Населений пункт	Мангеттен
Загальні відомості
Координати	40°45′06″ пн. ш. 73°58′40″ зх. д.
Зовнішні посилання
У проєкті OpenStreetMap	↑8398124 ·R (Мангеттен)
Мапа
Віадук Парк-авеню у Вікісховищі

Історія

У 1869 році Центральна залізниця Нью-Йорка побудувала Гранд-Централ-Депо як південну кінцеву станцію головної лінії Парк-авеню.^[2] Депо було розташоване вздовж осі Четвертої авеню (пізніше Парк-авеню), розділяючи авеню на дві частини: частину на південь від 42-ї вулиці та іншу на північ від 45-ї вулиці.^[3] Південна частина Парк-авеню була тихою дорогою, що пролягала через елітний анклав Муррей-Хілл,^[4] тоді як північна частина містила відкриту ділянку (пізніше перекриту), яка проходила магістраль Парк-авеню.^[2] Крім того, північний кінець тунелю Парк-авеню піднявся до рівня землі між 40-ю та 42-ю вулицями, розділивши 41-шу вулицю на дві частини на Парк-авеню.^[5][6] Депью Плейс проходила вздовж східної сторони депо, а Вандербільт-авеню — вздовж західної.

Примітки

1. GeoNames — 2005.

   d:Track:Q830106
2. Fitch, James Marston; Waite, Diana S. (1974). Grand Central Terminal and Rockefeller Center: A Historic-critical Estimate of Their Significance (англ.). Albany, New York: The Division. с. 3.
3. Park Ave. Viaduct Opens Wednesday. The Sun. 13 квітня 1919. с. 17. Архів оригіналу за 6 травня 2022. Процитовано 7 червня 2020 — через newspapers.com .
4. Gray, Christopher (21 липня 2011). Putting the Park in Park Avenue. The New York Times (амер.). ISSN 0362-4331. Архів оригіналу за 27 квітня 2022. Процитовано 7 червня 2020.
5. Park Avenue Viaduct to End Traffic Snarl. The Sun. 26 травня 1918. с. 52. Архів оригіналу за 6 травня 2022. Процитовано 7 червня 2020 — через newspapers.com .
6. Want 41st Street Opened; Eliminate Tunnel Obstructions at Park Avenue as Relief to Traffic Congestion. The New York Times (амер.). 5 березня 1911. ISSN 0362-4331. Архів оригіналу за 7 червня 2020. Процитовано 7 червня 2020.