Трамвайні маршрути Києва
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
До оголошення у березні 2020 року карантину у Києві налічувалось 23 трамвайних маршрути (з них 5 — швидкісні, 12 належать правобережній трамвайній мережі, 11 — лівобережній), але історично існувало до 35. Давня нумерація зберігається і на сьогодні, унаслідок чого утворюються великі прогалини у ній.
Номери діючих маршрутів виділені в заголовках жирним написанням, закритих — закреслені.
Київський швидкісний трамвай Трамвай № 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Трамвай № 1 з'єднує житловий масив Михайлівська Борщагівка з Київським метрополітеном, вокзалом та центром міста. Близько половини дистанції маршрут є швидкісним (правобережна лінія).
Історія
Перший трамвай з'явився у Києві на Олександрівському (нині — Володимирському) узвозі, сполучаючи Поділ (Олександрівську, нині Контрактову площу) з Царською (нині — Європейська площа). Сталося це 1892 року. Згодом маршрут був продовжений до сучасної Либідської площі, та курсував за цим маршрутом аж до часів Української революції 1917—1921 років. Після неї маршрут було відновлено, але невдовзі (1930 року) його було скорочено — замість Контрактової площі перший маршрут ходив до Європейської. Тим часом були запущені маршрути № 1а (Контрактова площа — Європейська площа) та № 1б (Європейська площа — Володимирський ринок).
1934 року, разом зі зняттям трамвайних колій по Хрещатику, маршрути № 1а та № 1б були закриті, а № 1 скорочений до Бесарабської площі. Щоправда, вже через рік маршрут № 1 подовжили по вулицях Володимирській та Малій Житомирській до теперішнього Майдану Незалежності.
Після Другої світової війни маршрут спочатку було скорочено з одного боку до площі Богдана Хмельницького, а 1948 року з іншого — у зв'язку з припиненням руху трамваїв по Великій Васильківській вулиці — до площі Українських Героїв. 1956 року його скорочено знову — до університету імені Шевченка, а через три роки взагалі закрито.
Знову трамвай № 1 з'явився у Києві 1963 року, з'єднуючи між собою нововідкриту станцію метро "Завод «Більшовик» з Відрадним масивом. 1970 року його маршрут змінився на «Палац Спорту — вул. Сім'ї Сосніних», ставши схожим на сучасний. 1977 року, одночасно з відкриттям швидкісного трамвая, маршрут № 1 перенесено на його трасу по вулиці Борщагівській замість Брест-Литовського шосе, яким він курсував до того. 1984 року № 1 подовжено від зупинки «Вулиця Зодчих» до Михайлівської Борщагівки.
1989 року введено коротку версію маршруту — № 1к, вагони якого рухалися від вулиці Старовокзальної до Михайлівської Борщагівки.
2001 року, у зв'язку з закриттям лінії до Палацу Спорту, маршрут № 1 було закрито. № 1к продовжував працювати, і 2006 року його було перейменовано на № 1.
2007 року, у зв'язку з поступовим закриттям Правобережного швидкісного трамвая на реконструкцію, маршрут № 1 було закрито, а замість нього введено коротшу на одну зупинку версію № 1к (курсував від площі Перемоги замість Старовокзальної вулиці). Через початок наступних фаз реконструкції наступного року цей маршрут було скорочено до станції «Політехнічна», і наприкінці того ж року закрито. Натомість знову відкрили маршрут № 1, що курсував від вулиці Старовокзальної до Михайлівської Борщагівки, але через Лук'янівку. Цю версію закрито 12 червня 2009 одночасно з повною зупинкою руху швидкісною лінією.
Відновлено рух першого маршруту 16 жовтня 2010 року на реконструйованій трасі і з частково оновленим рухомим складом.
З 4 жовтня 2016 року, через реконструкцію швидкісного трамваю, маршрут ходив лише, як деповські поїздки маршруту № 3. Частину траси тимчасово перетворено на одноколійну. З червня 2017 року маршрут працює зі зменшеним випуском. Повноцінний рух відновлено 11 грудня 2017 року.
Сучасний маршрут
Рух до Михайлівської Борщагівки |
---|
Станція «Старовокзальна» — вул. Старовокзальна — вул. Жилянська — вул. Борщагівська — просп. Любомира Гузара — просп. Леся Курбаса — вул. Володимира Покотила — бул. Кольцова — вул. Симиренка — Михайлівська Борщагівка |
Рух до станції «Старовокзальна» |
---|
Михайлівська Борщагівка — вул. Симиренка — бул. Кольцова — вул. Володимира Покотила — просп. Леся Курбаса — просп. Любомира Гузара — вул. Борщагівська — вул. Жилянська — вул. Старовокзальна — Станція «Старовокзальна» |
№ 1к
Фото | Відкрито | Закрито | Маршрут курсування | Депо | Тяга |
13 травня 1989 | 29 жовтня 2006 | Вулиця Старовокзальна — Михайлівська Борщагівка | Ім. Шевченка | електрична | |
1 серпня 2007 | 8 квітня 2008 | Ст. «Площа Перемоги» — Михайлівська Борщагівка | |||
8 квітня 2008 | 12 жовтня 2008 | Ст. «Політехнічна» — Михайлівська Борщагівка |
Трамвай № 1к з'явився у Києві 1989 року, курсуючи за маршрутом «Вулиця Старовокзальна — Михайлівська Борщагівка». За таким маршрутом він ходив до 2006 року, коли його було перейменовано в № 1. На фото — трамвай прибув на станцію «Політехнічна» та курсує до вулиці Старовокзальної.
Ще раз № 1к з'явився 2008 року, під час реконструкції швидкісного трамвая. Спочатку він курсував від Михайлівської Борщагівки до площі Перемоги, а згодом — до станції «Політехнічна».
У 2021 році трамвай 1к запустили тимчасово у зв'язку з ремонтом трамвайного проміжку де зараз ст. Зодчих[джерело?]
Трамвай № 2 з'єднує житлові масиви Михайлівська Борщагівка та Микільська Борщагівка між собою, а також з ринками і торговими центрами. Деяка частина маршруту є швидкісною (правобережна лінія). Відкрито 16 жовтня 2010 року. Також використовується маршрутом № 3 для виїзду з депо та навпаки.
Сучасний маршрут
Рух до Михайлівської Борщагівки |
---|
Станція «Кільцева дорога» — просп. Леся Курбаса — вул. Володимира Покотила — бул. Кольцова — вул. Симиренка — Михайлівська Борщагівка |
Рух до станції «Кільцева дорога» |
---|
Михайлівська Борщагівка — вул. Симиренка — бул. Кольцова — вул. Володимира Покотила — просп. Леся Курбаса — Станція «Кільцева дорога» |
Трамвай № 3 з'єднує житловий масив Борщагівка із залізничним вокзалом, метрополітеном та станцією міської електрички «Борщагівка». Цей швидкісний маршрут відкрито 16 жовтня 2010 року.
Сучасний маршрут
Рух до станції «Кільцева дорога» |
---|
Станція «Старовокзальна» — вул. Старовокзальна — вул. Жилянська — вул. Борщагівська — просп. Любомира Гузара — просп. Леся Курбаса — Станція «Кільцева дорога» |
Рух до станції «Старовокзальна» |
---|
Станція «Кільцева дорога» — просп. Леся Курбаса — просп. Любомира Гузара — вул. Борщагівська — вул. Жилянська — вул. Старовокзальна — Станція «Старовокзальна» |