Тяговий агрегат
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Тя́говий агрегат — транспортний тяговий засіб, що поєднує функції локомотива і вагонів. Складається з електровоза керування та одного чи двох моторних думпкарів, обладнаних тяговими електродвигунами. Один з думпкарів може бути замінений спеціальною моторною дизельною секцією, яка використовується для живлення електродвигунів при пересуванні агрегату тимчасовою колією кар'єру.
Тягові агрегати працюють як на постійному, так і на змінному струмі. Основні технічні характеристики вітчизняних тягових агрегатів: напруга на струмоприймачі — до 10 кВ, потужність (кВт) — 4370—5460, сила тяги (кН) — 549—688, швидкість (км/год) — 25,7—30, потужність джерела автономного живлення (кВт) 551—1471.
Використання вантажних вагонів як тягових одиниць дозволяє удвічі-втричі збільшити зчіпну масу і збільшити кількість завантажених вагонів у поїзді, тому тягові агрегати широко поширені в (кар'єрах і вугільних розрізах).