![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/2018-08-30_EC_218_%2522Chiemgau%2522_Salzburg_-_Stuttgart_%252842581205930%2529.jpg/640px-2018-08-30_EC_218_%2522Chiemgau%2522_Salzburg_-_Stuttgart_%252842581205930%2529.jpg&w=640&q=50)
Штутгарт-Головний
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Штутгарт-Головний (нім. Stuttgart Hauptbahnhof) — основна залізнична станція в місті Штутгарт, столиці землі Баден-Вюртемберг, на південному заході Німеччини. Це найбільша регіональна та міжміська залізнична станція у Штутгарті, головний вузол мережі Stuttgart S-Bahn, а також разом зі станцією на Шарлоттенплац є головним вузлом Stuttgart Stadtbahn. Класифікується Deutsche Bahn як станція I категорії. [3]
Штутгарт-Головний | |
Дата створення / заснування | 1922 |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Країна |
![]() |
Адміністративна одиниця | Stuttgart-Mitted[1] |
Висота над рівнем моря | 247 м |
Власник | Deutsche Bahn |
Замінений на | New Stuttgart Central Stationd |
Оператор | DB InfraGO AGd |
Архітектор | Paul Bonatzd і Friedrich Eugen Scholerd |
Дата офіційного відкриття | 23 жовтня 1922 |
Сусідня станція | Vaihingen (Enz) stationd, Ulm Hauptbahnhofd, Stuttgart-Bad Cannstattd, Stuttgart Nord stationd і Stuttgart Stadtmitte stationd |
Обслуговується маршрутом | TGV, Intercity-Express, Railjet, IRE 1d, RB 13d, RE 17B (Baden-Württemberg)d, RB 17Ad, RB 17C (Baden-Württemberg)d, FlixTrain і EuroNight |
Залізнична лінія | Stuttgart–Ulm railwayd, Stuttgart–Würzburg railwayd, Stuttgart–Horb railwayd, Verbindungsbahnd і Mannheim–Stuttgart high-speed railwayd |
Кількість поверхів | 9 |
Кількість колій обслуговування | 18 |
Висота | 58 м |
Поштовий індекс | 70173 і 70174 |
![]() | |
Станція пересадки | Hauptbahnhof Arnulf-Klett-Platzd і Stuttgart Hauptbahnhof tiefd |
Категорія станції | category 1 railway stationd |
Стан використання | використовується[d] |
Код IATA аеропорту | ZWS[2] |
Категорія мап на Вікісховищі | d |
Офіційний сайт(нім.) | |
![]() |
Розташована на північно-східному кінці Кенігштрасе, головної пішохідної зони центру міста, станція головної лінії є кінцевою, тоді як підземні станції S-Bahn і Stadtbahn є транзитними станціями. Станція добре відома своєю 12-поверховою вежею з великою, що обертається та освітленою зіркою Mercedes-Benz на вершині; вежа та будівля вокзалу є пам'ятками міста.
Плани суперечливого проекту «Штутгарт 21» щодо перетворення кінцевої станції головної лінії на підземну наскрізну станцію передбачають знесення бічних крил будівлі, а також ліквідацію платформ, колій і перону кінцевої станції. Запланована підземна прохідна станція розташована під кутом 90 градусів до поточної станції. Будівництво почалося у 2010 році і планується завершити у 2025 році.
У листопаді 2009 року охоронці Міжнародної ради пам’яток і визначних місць номінували будівлю для включення до списку Світової культурної спадщини ЮНЕСКО, і противники проекту Штутгарт 21 використали цю нагоду, щоб закликати місто та Deutsche Bahn зупинити проект, який передбачає знесення частини комплексу за проектом Пауля Бонаца[en]. [4]