![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Ayats_Bravo.jpg/640px-Ayats_Bravo.jpg&w=640&q=50)
Ayats Bravo I
транспортний засіб з двигуном / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Ayats Bravo I?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
Ayats Bravo I R (укр. Аятс Браво І) — двоповерховий туристичний лайнер, що випускається з початку 2000-них років іспанською компанією Ayats. Ця модель Ayats є двоповерховою, Ayats випускає «півториповерховий» туристичний лайнер Ayats Bravo II, що поступається йому лише пасажиромісткістю (близько 65 чоловік). Автобуси Ayats Bravo I випускаються різної довжини: існують 12.45 метрові, 13.20-метрові та найбільші 13.95-метрові туристичні автобуси. Туристичний автобус Ayats Bravo I може обладнуватися по-іншому (ніж звичайний туристичний лайнер), у залежності від замовлення і може бути використаний для:
- перевезення організованих груп пасажирів (тобто, футбольних команд, музичних груп та ансамблів)
- обладнуватися спеціально для зйомок телепередач
- обладнуватися зовсім іншим інтер'єром (наприклад стилем на кшталт «бізнес-клас») залежно від замовлення.
Ayats Bravo I | |
---|---|
![]() | |
Випуск, роки | з початку 2000-х |
Характеристики маси | |
Швидкісні характеристики | |
Максимальна швидкість, км/год | 130 |
Місткість, осіб | |
Місць для сидіння: | 75 (12.45-метровий) 87 (13.20-метровий) 91 (13.95-метровий) |
Стоячих місць (7 осіб/м²) | 0 |
Повна місткість (8 осіб/м²) | 75—91+2 |
Розміри | |
Довжина, мм | 12450 13200 13950 |
Ширина, мм | 2550 |
Висота , мм | 4000 |
Колісна база, мм | змінна залежно від моделі; (2→3 вісь ~1650 мм) |
Кліренс, мм | 350 |
Двигун | |
Тип двигуна | дизель (Euro-4) |
Назва двигуна | MAN DAF |
Рульове керування | ZF 8098 Servocom |
Потужність, кВт | не менше 220 |
Коробка передач |
Окрім цього, випускається і спеціальні двоповерхові автобуси Bravo I Firenze та Urbis, які працюють у містах як оглядові/екскурсійні та мають відкритий дах на другому поверсі. За дизайном конструкції автобус має декілька подібностей з Neoplan Skyliner-2001. Нижче описаний звичайний дизайн для звичайних туристичних перевезень Ayats Bravo I.