Handley Page Hampden
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
«Гендлі Пейдж HP.52 Гемпден» (англ. Handley Page HP.52 Hampden) — британський двомоторний середній бомбардувальник, що перебував на озброєнні Королівських ПС Великої Британії за часів Другої світової війни. Літак був розроблений компанією Handley Page і брав участь у повітряній війні на початку світової війни. «Гемпден» входив до трійки великих двомоторних бомбардувальників, разом з «Армстронг Вітворт Вітлі» та «Віккерс Веллінгтон», з якими британська військова авіація вступила у війну. Літак виконував бойові завдання із нанесення бомбових ударів по об'єктах противника, зокрема брав участь в ризикованому першому нічному нальоті британської бомбардувальної авіації на Берлін та так званому рейді 1000 бомбардувальників на Кельн.
Handley Page Hampden | |
---|---|
Призначення: | середній бомбардувальник |
Перший політ: | 21 червня 1936 |
Прийнятий на озброєння: | вересень 1938 |
Знятий з озброєння: | 1943 |
Період використання: | 1938–1943 |
На озброєнні у: |
Королівські ПС Великої Британії Королівські ПС Канади Королівські ПС Австралії Королівські ПС Нової Зеландії ПС Швеції Морська авіація |
Розробник: | Handley Paged і English Electric |
Виробник: | Handley Page |
Всього збудовано: | 1430 |
Конструктор: | Густав Лачман |
Екіпаж: | 4 особи |
Крейсерська швидкість: | 332 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 397 км/год |
Бойовий радіус: | 2 768 км |
Бойова стеля: | 5 790 м |
Швидкопідйомність: | 5 м/с |
Довжина: | 16,32 м |
Висота: | 4,55 м |
Розмах крила: | 21,09 м |
Площа крила: | 62,1 м² |
Порожній: | 5 789 кг |
Максимальна злітна: | 10 206 кг |
Двигуни: | 2 × радіальних двигуни Bristol Pegasus XVIII |
Тяга (потужність): | 1 000 к.с. (754 кВт) |
Підвісне озброєння: | 1 814 кг бомб |
Кулеметне озброєння: |
1 × .303-дюймовий (7,7-мм) авіаційний кулемет М1919 (в носовій частин); 3-5 × .303-дюймових (7,7-мм) Vickers K |
| |
Handley Page Hampden у Вікісховищі |
«Гемпден» швидко виявився застарілим для бойових польотів, тому застосовувався за призначенням переважно в нічний час. Через надзвичайно тісні умови розміщення екіпажу пілоти цього бомбардувальника прозвали його «Літаюча валіза» (англ. «Flying Suitcase»). «Гемпдени» оснащувались двигунами Bristol Pegasus, інший варіант літака з двигунами Napier Dagger мав свою власну назву «Гендлі Пейдж Херефорд» (англ. Handley Page Hereford).