Solaris Trollino 18
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Solaris Trollino 18 (іноді скорочено Solaris T18) — 18-метрова низькопідлогова модель тролейбуса, що випускається фірмою Solaris Bus&Coach з 2001 року. Перше покоління Trollino (випуск 2001—2002) мало назву Mk1; друге покоління (2002—2005) мало назву Mk2. Третє покоління, що випускається з 2005 року найбільш сучасне і вдале, має назву Mk3, або Solaris Trollino 18 AC (уживаніша назва). Модель Trollino 18 основана на низькопідлоговому автобусі Solaris Urbino 18, проте у конструкції має чимало дрібних і великих відмінностей. Цей тролейбус, як і Urbino-18 широко розповсюджений у країнах Європи, таких як Австрія, Італія, Швейцарія, Німеччина, Чехія, Латвія, Естонія.
Solaris Trollino 18 | |
---|---|
Solaris Trollino 18 | |
Виробництво | |
Проєкт, р | 2001 |
Випускався, рр | з 2001 |
Екземпляри | 167 штук |
Розміри | |
Довжина | 18000 мм |
Ширина | 2550 мм |
Висота |
2850 (дах) 3050 (з урахуванням кондиційної установки) мм |
База |
6370 (тягач) 5130 (причеп) мм |
Кліренс | 140 мм |
Маса без пасажирів | 15550…18550 (залежно від спорядження) т |
Повна маса | 24000 т |
Макс.швидкість при повному завантаженні | 90 км/год |
Макс.швидкість при пустому салоні | 120 км/год |
Розгін 0—50 км/год за | 25 сек |
Місткість | |
Місць для сидіння | 41—50 (залежно від спорядження та замовлень) |
Нормальна місткість (5 чоловік/м²) | 100 |
Повна місткість (8 чоловік/м²) | 165 |
Двигун | |
Назва двигуна |
4 або 6-полярний асинхронний 1 електромотор Pragoimex або Škoda 33ML3550 K/4 або 2 тягових асинхронних електромотори Pragoimex або Škoda 4ML3444 K/4 |
Керування | IGBT-транзисторна CEGELEC або Škoda BlueDrive |
Потужність |
250 (одинарний TSA) 250 (одинарний Pragoimex) 240 (одинарний Škoda 33ML3550 K/4) 175 (парний Pragoimex) 160 (парний) кВт |
Робоча напруга | 550—600 Вольт |
Бортова напруга | 24—26 Вольт |
Автономний хід | |
Акумулятори | автономний генератор; акумуляторні батареї |
Дизельно-генераторна установка | немає |
Solaris Trollino 18 у Вікісховищі |
У модельному ряді Trollino 18 є найбільшим з тролейбусів Trollino. Ряд оснований на автобусах Urbino. Окрім зчленованого Trollino 18 є 15-метровий стандартний видовжений тролейбус Solaris Trollino 15 і 12-метровий Solaris Trollino 12, які основані на автобусних відповідниках. Neoplan розробив дуобус Neoplan Electroliner, що у цілому подібний за формами кузова і дизайном на Trollino 18, проте має рівнопотужні дизельний двигун MAN і електромотор Škoda 33ML3550 K/4.