![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Mercedes_Benz_Unimog_1300_L.jpg/640px-Mercedes_Benz_Unimog_1300_L.jpg&w=640&q=50)
Unimog
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Unimog — модельний ряд мультифункціональних повнопривідних середньовагових вантажівок, виробництва підрозділу Daimler Truck[en] концерну Daimler AG під маркою Mercedes-Benz. Назва Unimog походить від німецької абревіатури UNIversal-MOtor-Gerät, де Gerät — німецьке слово для позначення машин або пристроїв. Daimler Benz розпочали виробництво Unimog у 1951 році, нині [коли?] вони виготовляються на заводівантажівок Mercedes у місті Верт-ам-Райн, Німеччина.
![]() | Ця стаття може містити оригінальне дослідження. (лютий 2010) |
Unimog | |
![]() | |
Виробник | Mercedes-Benz і Даймлер |
---|---|
Бренд | Mercedes-Benz |
Офіційний сайт(фр.)(англ.)(нім.)(італ.)(ісп.) | |
![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/S404-300TDI-erg-chebbi.jpg/640px-S404-300TDI-erg-chebbi.jpg)
Сучасні Унімоги можна придбати в будь-якій з трьох серій:
- Середньотоннажна серія 405, також відома як UGN («Geräteträger» або перевізник обладнання), представлена моделями U300-U500.
- Великотоннажна серія 437, також відома як UHN («Hochgeländegängig» або високопрохідний автомобіль для бездоріжжя), представлена моделями U3000-U5000.
- U20 — найменший з Унімогів. Він розроблений на укороченій базі U300 і має розташування кабіни над відсіком двигуна від бразильської легкої вантажівки Accelo.
Перша модель була розроблена незадовго після Другої світової війни для використання в сільському господарстві як самохідних машин, що забезпечували привід для приведення в дію пил при лісозаготівлі або механізмів збору врожаю на полях. Вона була розроблена з постійним повним приводом (4WD) з колесами однакового розміру, що забезпечувало вищу швидкість на дорогах загального користування в порівнянні зі звичайними сільськогосподарськими тракторами. З їх дуже великими кліренсом та конструкцією гнучкої рами, що є основною частиною підвіски, Unimog не призначені для перевезення таких великих вантажів, як звичайні вантажівки.
Зважаючи на їх позашляхові можливості, Унімоги використовуються в джунглях, горах та пустелях як військові, пожежні машини, кемпери для експедицій та навіть в змаганнях на кшталт тріалів для вантажівок та ралі-рейдах Дакар. В Західній Європі вони зазвичай використовуються як снігоприбиральні машини, муніципальні перевізники обладнання, машини для сільського господарства та будівництва, локомобілі.