Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Єгоров В'ячеслав Петрович

З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Remove ads

В'ячеслав Петрович Єгоров (27 січня 1908(19080127), село Дубосище, тепер Глинківського району Смоленської області, Російська Федерація 16 жовтня 1986, місто Свердловськ, тепер Єкатеринбург, Російська Федерація) радянський діяч залізничного транспорту. Герой Соціалістичної Праці (1.08.1959).

Коротка інформація Єгоров В'ячеслав Петрович, Народився ...
Remove ads

Біографія

Узагальнити
Перспектива

Народився в селянській родині. У 1926 році переїхав до міста Саратова, де працював слюсарем та котельником паровозоремонтного завод. Одночасно навчався в Саратовській профшколі.

У 1928—1934 pоках працював на залізничній станції Ртищево: був слюсарем депо, помічником машиніста, помічником начальника депо, заступником начальника станції по тязі, паровозним машиністом, нормувальником, начальником відділу праці, заступником начальника дільниці тяги.

Член ВКП(б) з 1929 року.

У вересні 1934 року переведений на станцію Пенза заступником начальника депо.

З 1934 до 1937 року навчався у Військово-транспортній академії в Москві.

У 1937 році працював дорожнім ревізором з безпеки руху, спочатку залізниці імені Куйбишева, потім — Білоруської залізниці.

У грудні 1937 — листопаді 1939 року — начальник Північно-Донецької залізниці.

У грудні 1939 року введений до складу Колегії Народного комісаріату шляхів сполучення СРСР та призначений начальником Центрального вантажного управління, потім — управління паровозного господарства.

У вересні 1940 — травні 1941 року — начальник Управління доріг південного напрямку Народного комісаріату шляхів сполучення СРСР. Управління керувало діяльністю залізниць імені Дзержинського, Південної, Московсько-Донбаської, Південно-Донецької, Північно-Донецької та Сталінської.

У травні 1941 року призначений заступником народного комісара шляхів сполучення СРСР та головним ревізором НКПС з безпеки руху. У червні 1941 року призначений Уповноваженим Народного комісаріату шляхів сполучення СРСР по Західному фронту. У серпні 1941 року під час бомбардування під Вязьмою був важко контужений.

У січні 1942 року призначений членом Військової ради Південно-Західного фронту та одночасно — Уповноваженим Народного комісаріату шляхів сполучення СРСР по Південно-Західному фронту.

З квітня 1942 до січня 1944 року — начальник Ленінської залізниці (одночасно був заступником народного комісара шляхів сполучення СРСР).

У січні — грудні 1944 року — начальник Західної залізниці.

У грудні 1944 — жовтні 1945 року — начальник Томської залізниці.

У жовтні 1945 — червні 1951 року — начальник Урало-Сибірського округу залізниць, що включав шість залізниць — Томську, Омську, Карагандинську, Південно-Уральську, Пермську та Свердловську. Центр округу розташовувався в місті Свердловську.

28 червня 1951 — 16 травня 1956 року — постійний уповноважений Міністерства шляхів сполучення СРСР по залізницях Уралу та Сибіру; одночасно входив до складу колегії Міністерства шляхів сполучення СРСР.

У травні 1956 — вересні 1972 року — начальник Свердловської залізниці.

З вересня 1972 року — персональний пенсіонер у Свердловську.

Помер 16 жовтня 1986 року в місті Свердловську (тепер Єкатеринбурзі). Похований на Широкорєченському цвинтарі Єкатеринбурга.

Remove ads

Нагороди

Remove ads

Примітки

Джерела

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads