Єкатеринбурзький трамвай

Єкатеринбурзький трамвай — діюча система трамвайного руху в Єкатеринбурзі, Росія. Один з найпоширеніших видів громадського транспорту в місті.

Єкатеринбурзький трамвай
Опис
Країна	Росія
Місто	Єкатеринбург
Дата відкриття	7 листопада 1929 (95 років)
Оператор	ЕМУП «ТТУ»
Вартість проїзду	28 руб.
Сайт	ettu.ru
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів	30
Довжина мережі	185 км
Довжина маршрутів	185,5
Рухомий склад
Кількість вагонів	461 пасажирських і 43 службових
Основні типи рухомого складу	T3SU (330 вагонів, у тому числі 82 дводверних), T6B5 (71 вагон), 71-402 (20 вагонів), 71-403 (9 вагонів, 2 з яких ходять в зчепленні), 71-405 (34 вагони, 4 з яких ходять в зчепленні, у тому числі 8 71-405-11). 71-407 і 71-409 видані на тестування
Кількість депо	3
Технічні дані
Ширина колії	1524 мм
Тип живлення	контактна мережа
Електрифікація	550 вольт
Схема маршрутів
Єкатеринбурзький трамвай у Вікісховищі

Маршрути

Маршрути Єкатеринбурзького трамваю

Діючі маршрути станом на 2018 рік
№	Кінцеві пункти	Маршрут прямування	Протяжність маршруту, км	Примітка
1	ВІЗ — Вторчормет	через Волгоградську	31,3
2	Фрезерувальників — ВІЗ	через площу 1905 року	27,2	тільки по робочих днях
3	ЦПКіВ — ВІЗ	туди через Вокзал; зворотньо через Волгоградську	22,1	Кільцевий маршрут
4	Південна — Шарташ	через Куйбишева/Луначарського	21,2
5	Станція метро «Ботанічна» — УЗВМ	через Радіщева — Вокзал
5А (спецрейс)	Шарташ — УЗВМ	Проспект Космонавтів — Уральська		по робочих днях в години пік
6	ЦПКіВ — Машинобудівників	через площу 1905 року — вул. Бебеля	28,3
7	Ельмаш — 7 ключів	через Вокзал — Палац молоді
8	40 років ВЛКСМ — Машинобудівників	через готель Ісеть» — проспект Космонавтів - Перемоги	37,3
9	Керамічна — ЦПКіВ	через Південну — Цирк	25,6	по робочих днях в години пік
10	ЦПКіВ — 7 ключів	через Радіщева — пл. Комунарів	27,9
11	Зелений острів — ВІЗ		8,6	берегом Верх-Ісетського ставка; частина маршруту прямує однією колією
12	7 ключів — ВІЗ
13	40 років ВЛКСМ — 7 ключів	через площу 1905 року	32,5
14	Керамічна — Ельмаш	через Куйбишева/Луначарського	42,7
15	40 років ВЛКСМ — Вторчормет	через площу 1905 року — площу Комунарів — Радіщева	34,1
16	Шарташ — Ельмаш		22,4
17	Машинобудівників — Ельмаш		25,3	по робочих днях в години пік, у вихідні повний день
18	ВІЗ — Шарташ	через площу 1905 року
19	Волгоградська — Машинобудівників	через Бебеля; на зворотному шляху заходить на ВІЗ	24,2
20	Шарташ — ЦПКіВ	через Уральську	19,6
21	ЦПКіВ — ЦПКіВ	Куйбишева — Волгоградська — ВІЗ — Вокзал	21,9	Кільцевий маршрут
22	Машинобудівників - Машинобудівників	Перемоги — Луначарського — Уральська — Перемоги	28,6	Кільцевий маршрут
23	Машинобудівників — 40 років ВЛКСМ	через Уральську — Вокзал — Бебеля
24	Пл. 1-ї п'ятирічки — 7 ключів	через Перемоги	26,4
25	Фрезерувальників — Керамічна	через Куйбишева/Луначарського	42,7
26	Волгоградська — Волгоградська	площа 1905 року — готель «Ісеть» — Піонерська — УрФУ — площа 1905 року	18,4	Кільцевий маршрут
27	Керамічна — Керамічна	Радіщева — Челюскінців — Вокзал — Луначарського — Леніна — Радіщева		Кільцевий маршрут
31 (А)	40 років ВЛКСМ — 40 років ВЛКСМ	Уральська — Вокзал — Московська — Леніна		Кільцевий маршрут. тимчасово закритий
32	Палац спорту - 40 років ВЛКСМ	туди: Московська — Вокзал — Уральська — 40 років ВЛКСМ; зворотньо: Уральська — Луначарського — Куйбишева — Московська		Лінійний маршрут, але траси прямування туди і назад різні
33	Палац спорту — ЦПКіВ		12,7	тільки по робочих днях[1]
34	Станція метро «Ботанічна» — Керамічна		14,8

Закриті маршрути

Закриті маршрути
№	Рік відкриття	Рік закриття	Маршрут прямування
12	1937	1940	Вокзал — Втузмістечко
12	1944	1948	Щорса — М'ясокомбінат
12	1954	2003	ВІЗ — Пл. 1-ї П'ятирічки
28	1986	1998	Площадь 1-ї П'ятирічки — Фрезерувальників
29	1986	2001	ЦПКіВ — Пл. Комунарів
30	1988	1991	40-річчя ВЛКСМ — Шарташ
31	1996	1996	ЦПКіВ — Леніна — Луначарського — Челюскінців — Московська — Леніна — ЦПКіВ
Б	1989	1990	Леніна — Московська — Челюскінців — Луначарського

Маршрути під час Чемпіонату світу з футболу-2018

У дні проведення ігор в Єкатеринбурзі були введені тимчасові трамвайні маршрути.^[2]

Тимчасові маршрути під час ЧС-2018
№	Маршрут руху
1TF	Фан-Фест — 7 ключів
2TF	Фан-Фест — Фрезерувальників
3TFC	Пл. Комунарів — вул. Московська — вул. Радищева — вул. Куйбишева — вул. Луначарського — вул. Тверітіна — вул. Мічуріна — ст. ЦПКіВ — вул. Мічуріна — вул. Тверітіна — вул. Луначарського — пр. Леніна — Пл. Комунарів
3TF	Фан-Фест — Волгоградська
4TF	Фан-Фест — Шарташ

Рухомий склад

На середину 2010-х у Єкатеринбурзі в експлуатації 461 трамвайних вагонів, а саме:

Тип	штук
Tatra T3SU	339
Tatra T6B5	71
71-402	20
71-405	21
71-403	9
71-409	1

Службовий парк складається з 42 вагонів, у тому числі 12 вагонів Tatra T3SU.

Депо

На трамваях Єкатеринбурга застосовується тризначна нумерація.

Розподіл інвентарних номерів вагонів і приналежність до депо: 001-299 — Північне трамвайне депо; 300-599 — Південне трамвайне депо; 600-899 — Західне трамвайне депо.

Південне трамвайне депо

Південне трамвайне депо - найстаріше в місті. При проектуванні першої трамвайної лінії у 1920-х роках було вирішено розмістити трамвайний парк на південній околиці міста, на Циганського площі в районі нинішньої вулиці Фрунзе. Будівництво депо розгорнулося навесні 1929 року. Фактично на майданчику Південного депо розміщуються три великих підрозділи ЕМУП «ТТУ» (Єкатеринбурзького муніципального унітарного підприємства «Трамвайно-тролейбусне управління») — власне депо, вагоноремонтні майстерні і служба колії.

На балансі депо знаходяться 140 пасажирських вагонів, з них 120 вагонів типу Т3SU і 20 вагонів Т6B5SU. Щодня на маршрути випускається 111 вагонів. Також в депо є 10 спецвагонів. Єдиний збережений в місті вагон МТВ-82 приписаний саме до Південного депо. Крім того, в музеї депо можна побачити: єдиний збережений на сьогоднішній день вагон K2SU, кілька старих снігоочисників, маневровий вагон серії «Х», платформу, зроблену з вагона КМ (можливо, найстаріший вагон в місті).

Депо обслуговує маршрути № 4, 9, 10, 14, 15, 20, 25, 27, 34, А.

Північне трамвайне депо

Відкрито у 1959 році. Місце для нього було обрано на проспекті Космонавтів, в районі зупинки «1-й кілометр» (нині «Техучилище»). Північне депо є найбільшим в місті і по території, і за кількістю рухомого складу. Воно лідирує також і за багатьма виробничими показниками.

До депо приписані 163 пасажирських вагонів, з них 139 вагона типу Т-3SU, 2 вагони 71-403, 22 вагонів 71-405, 5 спецвагонів і 6 снігоочисників. Спеціальний рухомий склад складається тільки з вагонів Т-3SU. На території депо розташовується навчальний центр Єкатеринбурзького ТТУ, тому на балансі парку приписано 3 навчальних вагони (№№ 958, 959, 960).

Депо обслуговує маршрути № 2, 5, 7, 8, 13 (спільно із Західним), № 16, 17, 22, 23, 24.

Західне трамвайне депо

Західне депо створено пізніше за інших — у 1989 році. Північне і Південне депо могли прийняти 300 вагонів, а у 1985 році в місті їх уже було 450.

Особливо важка ситуація склалася в Південному депо, яке було переповнене більш ніж удвічі. Сьогодні в депо працює близько тисячі осіб, з них 245 водіїв, 385 кондукторів, 191 ремонтник. У структурі депо два ремонтні цехи - профілактичного обслуговування (ЦПО) і планових ремонтів (ЦПР).

До депо приписані 158 пасажирські вагони. Основу парку традиційно складають вагони Т-3SU (75 штук). Також є 51 вагон Т6B5SU, 20 вагонів 71-402, 7 вагонів 71-403, 5 вагонів 71-405, 5 спецвагонів і 6 снігоочисників.

Депо обслуговує маршрути № 1, 3, 6, 11, 13 (спільно з Північним), № 18, 19, 21, 26, 32, 33.

Посилання

• Трамвайно-троллейбусное управление Екатеринбурга [Архівовано 21 листопада 2015 у Wayback Machine.]
• Трамвай и троллейбус Екатеринбурга
• Южное трамвайное депо Екатеринбурга [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
• Екатеринбургский трамвай [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
• Екатеринбургский трамвай
• Схема трамвайных маршрутов по состоянию на 1 июня 2009 г. [Архівовано 2 жовтня 2015 у Wayback Machine.]
• Бесплатный мобильный сервис просмотра движения трамваев онлайн [Архівовано 19 жовтня 2015 у Wayback Machine.]
• Приложение ЕТранспорт для смартфонов
• Бесплатный сервис просмотра движения трамваев онлайн (версия для компьютера) [Архівовано 6 жовтня 2015 у Wayback Machine.]
• История горэлектротранспорта Екатеринбурга. Документальный фильм [Архівовано 6 жовтня 2016 у Wayback Machine.]