Іркутський трамвай

Іркутський трамвай — діюча трамвайна мережа міста Іркутськ, Росія

Іркутський трамвай
рос. Иркутский трамвай
Опис
Країна	Росія
Місто	Іркутськ
Дата відкриття	3 серпня 1947
Оператор	МУП "Иркутскгорэлектротранс"
Сайт	irkget.ru
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів	7
Довжина мережі	23,4
Довжина маршрутів	23,4
Рухомий склад
Кількість вагонів	68
Основні типи рухомого складу	КТМ-5,КТМ-8,КТМ-19
Кількість депо	1
Технічні дані
Ширина колії	1524 мм
Тип живлення	контактна мережа
Схема маршрутів
Іркутський трамвай у Вікісховищі

Історія

Перші плани з будівництва трамвая (конки) з'явилися наприкінці ХІХ сторіччя, але цей проєкт не було реалізовано. Перед початком І світової війни розглядався проєкт з будівництва вже мережі електричного трамваю, але завадила війна.

Будівництво першої лінії було розпочато 5 липня 1945. 3 серпня 1947 запущено маршрут № 1 «Вокзал - Центральний ринок» (4-х кілометрова одноколійна лінія). Будівництво велося методом «народного будівництва» - щодня 24 міських підприємства виділяли на будівництво 300-800 чоловік^[1]. У будівництві брали участь японські військовополонені.

Діючі маршрути на 2015 рік

Схема ліній іркутського трамваю

• 1 - Студгородок — ул. Волжская
• 2 - Ж/Д Вокзал — Трампарк
• 3 - ул. Волжская — Ц. рынок (за годинниковою стрілкою)
• 4 - Ц. рынок — ул. Братская (предм. Рабочее)
• 4а - ул. Братская (предм. Рабочее) — Ж/Д Вокзал
• 5 - "м/р Солнечный — Ц.Рынок - Волжская - м/р Солнечный"
• 6 - "Солнечный – Волжская – Ц.Рынок" (з 2 вересня 2013)

Рухомий склад

На травень 2022:

Модель	Рік початку експлуатації	Рік завершення експлуатації	Загальна кількість вагонів
Двовісний вагон Миколаївського заводу	1949	1960	10 вагонів
КТМ-1+КТП-1	1949	1975	80 вагонів
КТМ-2+КТМ-2	1961	1975	40 вагонів
РВЗ-6, РВЗ-6М	1963	1990	4 вагони, 48 вагонів
РВЗ-6М2	1987		62 вагони, 1 службовий
Tatra T3	1967	1972	30 вагонів
КТМ-5	1987		88 вагонів
КТМ-8	1992		3 вагони
71-619	2004		26 вагонів
71-608КМ	2016		8 вагонів
71-617	2016		2 вагони