Автозчеплення Шарфенберга

Автозчеплення Ша́рфенберга — автоматичний зчіпний пристрій, який застосовується на залізничному і легкорейковому транспорті для зчеплення між собою одиниць рухомого складу. У зчепленні Шарфенберга здійснюється одночасне механічне з'єднання і під'єднання електричних кіл. Зчіпка застосовується здебільшого на електропоїздах і вагонах, де складність її конструкції виправдана зручністю експлуатації.

Головні вагони ICE 3, зчеплені між собою

Схема зчеплення, вид сверху

В Україні такий вид зчеплення використовується переважно в метрополітені та швидкісних електропоїздах (наприклад, EJ 675, HRCS2).

Зчіпка отримала свою назву завдяки винахіднику - Карлу Шарфенбергу^[de]. У німецькій мові цей вид зчіпних пристроїв позначається Scharfenbergkupplung або коротко Schaku.

Джерела

• Kurt Beier, Peter Falk, Herbert Lindinger, Klaus Potschies, Helmut Sauer: S-Bahn Berlin – Der neue Triebzug ET 480, Hestra-Verlag, Darmstadt, 1990
• Michael Braun: Karl Scharfenberg, ein Pionier auf dem Gebiet der Eisenbahnkupplung, Eisenbahningenieur, 05/2003, S. 106f.
• Erich und Reiner Preuß: Lexikon Erfinder und Erfindungen Eisenbahn, Berlin, 1986
• K. Sieper: Die „Schaku“ wird 100, Haltestelle, Vereinszeitschrift der Bergischen Museumsbahnen e. V. Wuppertal, 03.2003