Автомобільна промисловість у В'єтнамі

Автомобільна промисловість у В'єтнамі є сектором, який швидко розвивається і в основному залежить від внутрішніх продажів. Всі моделі, які випускаються в даний час, розробляються за кордоном іноземними брендами, і багато з них покладаються на виробництво машинокомплектів. Через високі імпортні податки на автомобілі уряд В'єтнаму захищає вітчизняне виробництво. Хоча В'єтнам є учасником зони вільної торгівлі Асоціації держав Південно-Східної Азії (АСЕАН), імпорт автомобілів підпадає під виключення. З 1 січня 2018 року податок на імпорт в розмірі 30% було припинено в рамках договорів АСЕАН.^[1] В даний час в'єтнамська автомобільна промисловість не вважається досить конкурентоспроможною, щоб зробити експорт реальним. Станом на квітень 2018 року 85% продаж машин у В'єтнамі було вироблено в країні з комплектів CKD.^[2]

До 1986 року, володіння автомобілями у В'єтнамі було дуже обмежено, а наявні транспортні засоби були імпортовані з країн другого світу, які були більш політично узгоджені з урядом. В 1995 році були побудовані перші автомобільні заводи з використанням комплектів для виробництва автомобілів, починаючи з Mitsubishi, Toyota та Isuzu. В період з 2003 по 2006 рік податок з продажу автомобілів зріс із 5% до 50%, що призвело до затримки продажу автомобілів.^[3]

З 2013 року Toyota Vios є найбільш продаваним автомобілем у В'єтнамі, за ним йдуть Hyundai Accent та Hyundai Grand i10.^[4]

У 2017 році Toyota займала найвищу частку ринку продажів легкових автомобілів у В’єтнамі до 23%.^[5]

VinFast є єдиним вітчизняним брендом легкових автомобілів у В'єтнамі. У серпні 2018 року General Motors продала свої підприємства у В’єтнамі компанії Vinfast, надавши останній права на розповсюдження моделей GM у В’єтнамі та передавши свій завод у Ханої компанії Vinfast. Vinfast використовуватиме завод для виробництва власних автомобілів на додаток до вже запланованого заводу в Хайфоні. Генеральним директором Vinfast є колишній керівник GM Джим ДеЛука (Jim DeLuca).^[6]^[7]

В'єтнамський автомобільний ринок відносно невеликий, але показує найшвидший ріст у Південно-Східній Азії.^[8]^[9]

Велика частина автовиробників у В'єтнамі є членами (неурядової) В'єтнамської Асоціації Автомобільних Виробників (Vietnam Automobile Manufacturers' Association, VAMA).^[10]

Daewoo Gentra (2006–2018)
Ford Fiesta (2009–2017)
Hyundai i10 (2013–2022)
Kia Picanto (2011–2017)
Honda City (2014–2023)
Toyota Vios (2013–дотепер)

Рік	Обсяг виробництва
2000	6,862^[11]
2005	31,600^[11]
2010	42,286
2011	31,181
2012	40,470^[11]
2013	37,576^[11]
2014	48,871
2015	50,000^[11]
2016	236,161
2017	236,161^[11]
2018	237,000
2019	250,000
2020	165,568
2021	163,250
2022	232,410
2023	177,435

Автомобільна промисловість у В'єтнамі

Огляд

Виробники

Іноземні компанії

Обсяг виробництва за роками

Див. також

Примітки

Wikiwand - on