Авіаційні планки Люфтваффе

Авіаційні планки Люфтваффе (нім. Frontflugspange) — німецька військова нагорода, заснована рейхсмаршалом Германом Герінгом 30 січня 1941^[1]. Нагородженню підлягав льотний склад Люфтваффе за здійснення певної кількості бойових вильотів.

Авіаційні планки Люфтваффе Frontflugspange
Країна	Третій Рейх
Тип	нагрудний знак
Вручається:	Військовослужбовці Люфтваффе
Статус	Не вручається
Нагородження
Засновано:	30 січня 1941
Нагороджені:
Черговість
Авіаційні планки Люфтваффе у Вікісховищі

Зовнішній вигляд, історія нагороди та статут

Ас Люфтваффе Карл-Готтфрід Нордманн, власник золотої планки денного винищувача з підвіскою у вигляді восьмикутної зірки зі зв'язками лаврового листя з боків

Планка (також уживана назва «шпанга», від нім. Spange — застібка) виконувалася у вигляді вінка з лаврового листя, всередині якого, зображувався символ приналежності володаря до відповідного виду ВПС. З боків вінка стирчать зв'язки дубового листя, знизу — свастика. На планці військово-транспортної авіації свастику тримає орел.

Існували такі види бойових авіаційних планок: для денних винищувачів («Tagjager»), для нічних винищувачів («Nachtjager»), для дальніх денних винищувачів («Zerstorer»), для літаків підтримки («Schlachtflieger») (до 1944 екіпажі літаків підтримки отримували планки аналогічні винищувачам), для дальніх нічних винищувачів і літаків вторгнення («Fern nachtjager»), для бомбардувальників («Kampf und Sturzkampfflieger»), для літаків-розвідників і допоміжної авіації («Aufklarer, seenotfliger, wetter-erkundung»), для транспортної авіації і планеристів («Transport und Luftlandeflieger»). Для денних винищувачів і літаків підтримки винищувачів існувала також планка з діамантами. За статутом існувало три ступені знака:

• 3-й ступінь (бронзовий колір) — за 20 бойових вильотів
• 2-й ступінь (срібний колір) — за 60 бойових вильотів
• 1-й ступінь (золотий колір) — за 110 бойових вильотів^[2]

Від 26 червня 1942 за здійснення більшої ніж 110 кількості бойових вилетів запроваджено підвіски до золотої планки у вигляді восьмикутної зірки зі зв'язками лаврового листя з боків. Для кожного виду ВПС існувала відповідна кількість бойових вилетів за яки нагороджували підвісками. 29 квітня 1944 запроваджено прямокутні підвіски з вибитими цифрами кількості вилетів. Зі збільшенням бойових вильотів підвіска замінювалося на цифри від 300 до 1200, з кроком у 100^[3], хоча на фото тих часів зустрічаються підвіски і з цифрою «100». Гансу-Ульріху Руделю, пілоту пікіровщика Ju 87 «Stuka», було вручено прямокутну підвіску з кількістю вилетів 2000.

Нагорода вручалася в темно-синьому прямокутному футлярі розмірами 90×40×15 мм, а в кінці війни у кремових конвертах з цупкого паперу. На упаковці готичними літерами зазначалася назва нагороди та ступень (словами: бронза, срібло, або золото). До планки додавався нагородний лист, як фабричного виготовлення так і друкованого за місцем служби, де зазначалися дані про одержувача відзнаки. Планка носилася над лівою нагрудною кишенею, а за наявністю орденської колодки^{[Вин. 1]} планка розміщувалася на один см вище.

Планки виготовлялися із бунтметалу^{[Вин. 2]}, або комбіновано — з бунтметалу та цинку, методом штампування, з подальшим нанесенням покриття, колір, якого відповідав ступені знака. Приблизний розмір, без підвіски — 75×25 мм. Кріплення — горизонтальна застібка, широка в центрі. Наприкінці війни замість широкої застібки застосовували тонку. В обох випадках кріплення знака до уніформи було надійним. Підвіска до планки виготовлялася із сплавів на основі цинку, з нанесенням покриття жовтого, під золото, кольору. На багатьох екземплярах маркування від фірми-виробника було відсутнє. Дизайн нагороди розроблено профессором Weech.

Види авіаційних планок

Авіаційна планка Люфтваффе для денних винищувачів у золоті

Ближній денний винищувач (нім. Frontflugspange für Tagjager)

Заснована 30 січня 1941^[4].

Всередині планки зображувалася крилата стріла вістрям вгору^[5]. Для отримання підвіски до золотої планки у формі восьмикутної зірки необхідно було здійснити 500 бойових вилетів. Існувала планка з діамантами. До 12 квітня 1944 планку Денний винищувач отримували також екіпажи штурмовиків та пікіровщиків.

Планка ближнього нічного винищувача з підвіскою «300»

Ближній нічний винищувач (нім. Frontflugspange für Nah-Nachtjager)

Заснована 14 серпня 1942.

Всередині вінка відображена крилата стріла вістрям вгору^[5]. Для отримання підвіски у формі зірки необхідно було здійснити 250 бойових вилетів.

Винищувач-перехоплювач (нім. Zerstörerverbände)

Зовнішнє зображення: Шпанга «Винищувача-перехоплювача» [Архівовано 2 квітня 2015 у Wayback Machine.]

Заснована 13 травня 1942.

Всередині планки зображувалася крилата стріла вістрям вниз^[5]. Для отримання підвіски у формі зірки необхідно було здійснити 400 бойових вилетів.

Далекий нічний винищувач та літак вторгнення (нім. Fernnachtjagdverbände)

Зовнішнє зображення: Шпанга «Далекого нічного винищувача-перехоплювача» [Архівовано 2 квітня 2015 у Wayback Machine.]

Рік заснування невідомий.

Всередині вінка відображена крилата стріла вістрям вниз. Для отримання підвіски у формі зірки необхідно було здійснити 250 бойових вилетів.

Планка бомбардувальника

Бомбардувальник (нім. Frontflug-spange für Kampf- und Sturzkampfflieger)

Заснована 30 січня 1941.

Всередині вінка відображена крилата авіаційна бомба. Для отримання підвіски у формі зірки необхідно було здійснити 300^[6] бойових вилетів. До запровадження планки «Авіація наземної підтримки», планку бомбардувальника отримували також екіпажи пікіруючих бомбардувальників.

Планка військово-транспортної авіації

Військово-транспортна авіація та планери (нім. Frontflugspange für Transport- und Luftlandeflieger)

Заснована 19 листопада 1941.

Всередині вінка відображено орла, що летить зі свастикою в кігтях. Для отримання підвіски у формі зірки необхідно було здійснити 500 бойових вилетів. Всього було видано близько 5400 військово-транспортних планок, з них (приблизно) 3-го, 2-го та 1-го ступенів відповідно: 3200, 1600 та 600^[4].

Планка розвідувальної авіації

Розвідувальна авіація, авіація порятунку на морі та метеорологічної служби (нім. Frontflugspange für Aufklärer)

Заснована 30 січня 1941.

Всередині вінка відображена стилізована голова сокола. Для отримання підвіски у формі зірки необхідно було здійснити 250 бойових вилетів^[7].

Планка штурмової авіації

Авіація наземної підтримки (нім. Frontflugspange für Schlachtflieger)

Заснована 12 квітня 1944.

Всередині вінка відображені перехрещені мечі. Виготовлялася із сплавів на основі цинку^[3]. Для отримання підвіски у формі зірки необхідно було здійснити 400 бойових вилетів. Існувала також планка з діамантами. Серед нагороджених — Ганс-Ульріх Рудель. До дати заснування планки «Авіація наземної підтримки», екіпажи штурмовиків та пікіровщиків отримували планки далеких денних винищувачів (стріла вістрям вниз)^[3], або планку бомбардувальника.

Див. також

• Знак парашутиста ВПС
• Комбінований Знак Пілот-Спостерігач
• Почесний Кубок Люфтваффе
• Нагрудний знак ближнього бою