Адаптивний круїз-контроль

Адаптивний круїз-контроль (англ. ACC, Adaptive Cruise Control; Intelligent Cruise Control) — підсистема системи ADAS, яка окрім можливостей стандартного круїз-контролю, також стежить за відстанню до автомобіля, що їде попереду^[1][2]. За необхідності ACC вмикає гальмівну підсистему, тому залежить від систем безпеки автомобіля ABS та ESP (якщо будь-яка з них несправна, АСС вимикається).

Схема Intelligent Cruise Control. Червона машина автоматично слідує за синім автомобілем.

Принцип роботи

На сьогодні існує два основні види адаптивного круїз-контролю — це радарний^[1][2] та лазерний^[2]. Радарний круїз-контроль більш ефективний в складних погодних умовах (сніг/дощ), але і дорожчий за лазерні аналоги.

Компоненти системи адаптивного круїз-контролю

Компоненти АСС^[2]:

1. Електронний блок керування двигуном (ECU);
2. Радіолокаційний датчик;
3. Блок ABS;
4. Панель приладів та органи керування;
5. Блок керування круїз-контролем;
6. Датчики ESP;
7. Блок керування трансмісією.

Для підвищення ефективності адаптивного круїз-контролю розробники запроваджують прогнозування траєкторій руху автомобілів, пішоходів та тварин, що рухаються у полі зору сенсорів^[3].

Див. також

• ADAS
• Електронний контроль стійкості (ESC, ESP)
• Гальмівний асистент (BAS, BA, AFU)