Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Бируля Олександр Костянтинович

З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Бируля Олександр Костянтинович
Remove ads

Биру́ля (Біруля) Олекса́ндр Костянти́нович (нар. 1882, (1892)[1]Новоалександрівськ, Литва 4 серпня 1967, Харків) — український архітектор, інженер шляхів сполучення, краєзнавець. Доктор технічних наук (1940), професор (1953), заслужений діяч науки УРСР (1953).

Коротка інформація Бируля Олександр Костянтинович, Народився ...
Remove ads

Біографія

Узагальнити
Перспектива

Учасник Першої та Другої світових воєн. У 1910 р. здобув освіту в Паневезькому реальному училищі. У 1916 р. закінчив Петроградський інститут інженерів шляхів сполучення. У 19251931 рр. керував шляховим будівництвом на Східному Поділлі. Одночасно викладав у Вінницькому учительському інституті, технікумах міста, брав активну участь у краєзнавчих дослідженнях, займався вивченням історії забудови Вінниці, геології та гідрології Поділля. Створив в обласному центрі науково-дослідницьку станцію. Започаткував роботи з вивчення та використання в дослідному і виробничому відношенні місцевих матеріалів і нових конструкцій дорожніх покриттів.

Thumb
Краєвид з греблі Сабарівської ГЕС

Брав участь у проектуванні об'єктів промислового призначення міста. Серед його найбільш відомих реалізованих проектів — гідроелектростанція у передмісті Вінниці Сабарові.
В 1931—1934 рр. — заступник директора науково-дослідного інституту шляхів у Харкові.

У 1935 р. вищою атестаційною комісією йому було присвоєно вчене звання професора, а у 1937 році без захисту дисертації присуджено вчену ступінь кандидат технічних наук. У 1939 році був призначений заступником директора Харківського автомобільно-дорожнього інституту з навчальної та наукової роботи. Захистив докторську дисертацію у 1940 році — «Експлуатаційні якості автомобільних доріг в залежності від мікропрофілю покриттів».

Thumb
Поховання О. К. Бірулі та членів його родини на кладовищі № 2, Харків. Світлина DKM med.

У вересні 1941 року добровільно вступає до лав Червоної Армії разом з групою студентів та співробітників. Керуючи роботою військово-дорожніх загонів з дорожнього забезпечення ряду бойових операцій Червоної Армії на Північному Кавказі та Причорномор'ї, він вивчає і аналізує службу військових доріг при інтенсивному русі. Олександра Бирулю у серпні 1945 року було призначено директором Харківського автомобільно-дорожнього інституту (ХАДІ) (зараз Харківський національний автомобільно-дорожній університет — ХНАДУ), де він працював до 1959 року. 1953 було присвоєно почесне звання заслуженого діяча науки УРСР.

Помер і похований у Харкові у 1967 р. на міському кладовищі № 2.

Remove ads

Нагороди

Біруля Олександр був нагороджений:

Основні наукові та краєзнавчі праці

Сім'я

Батько — Біруля Костянтин Вікентійович (1867—1921) — вчитель природничих наук, завідувач Новоолександрівського училища. Дружина —Біруля Вікторія Йосипівна (1908—1967) —-асистентка, потім доцент кафедри будівництва доріг ХАДІ, кандидат технічних наук (1954)[2]. Дочка — Біруля (у шлюбі Голеско) Валентина Олександрівна (1934-2025) — кандидат технічних наук, професор кафедри мостів, конструкцій та будівельної механіки ХНАДУ[3] (з 2005)[4].

Remove ads

Примітки

Джерела та література

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads