Брно-Головне

Головний вокзал Брно — головний залізничний вокзало у Брно. Залізнична станція розташована в центрі міста на колишньому укріпленні стіни, в декількох хвилинах ходьби від найважливіших міських будівель. Це одна з найстаріших залізничних станцій Чехії, яка експлуатується з 1839 року.

Головний вокзал Брно станція
Розташування
Розташування	Брно
Координати	49°11′27″ пн. ш. 16°36′46″ сх. д.
Платформ	6
Історія
Відкрито	1839 (186 років)
Інша інформація
Власник	Чехія
Оператор	Správa železnic
Вебсайт	cd.cz/stanice/brno-hl-n-/5433295
Код Експрес-3	5433295
Пасажиропотік	47 тис
Мапа
Головний вокзал Брно на Вікісховищі

Історія

Перший будинок вокзалу

Будинок вокзалу. Вересень 1838

Головний залізничний вокзал Брно був побудований в 1838 році, один із перших залізничних вокзалів у світі. Це була кінцева лінія від Відня до Брно, одна з гілок імператора Фердинанда Північної залізниці. 16 листопада 1838 р. Він був введений в експлуатацію для випробувань та виставок, а 7 липня 1839 року став повністю комерційним. Спочатку він був спроектований як кінцева станція австрійським архітектором Антоном Юнглінгом.

Другий будинок вокзалу

Залізнична станція стала наскрізною після будівництва суперницької Північної залізниці в 1849 році. Як тільки рух на залізничній станції, яка була зайнята двома конкуруючими компаніями, почало зростати, деякі обмеження простору спричинили за скошеною формою між двома сегментами полігонального принципу Брно Рінгштрассе.

Нинішний будинок вокзалу

На рубежі 19-20 століття бокові крила окремих компаній були з'єднані єдиним залом (вхідним залом), який служив обом. Автором цієї частково будівлі в стилі модерн був архітектор Йозеф Оєм. Зал має контур 18х25 метрів. Найстаріший поперечний метрополітен веде по своїй осі під платформою 4. Будівництво залу було закінчено у 1904 році. Залізничний вокзал був частково покритий (лише візуально), модернізований в 1947 році архітектором Богуславом Фуксом, востаннє у 1988 році.

Опис

Платформа

Залізнична станція Брно поєднана. Він має 4 наскрізні платформи з 6 лініями та 2 кінцеві платформи. Всього 6 платформ. Наскрізні платформи довжиною 415 і 310 метрів, а в плані вигнуті на букву S. Термінальні платформи прямі і довжиною 350 метрів. Ширина платформ становить 9 метрів і більше. Їх покриття просте, історичне.