Гетеборг-Центральний

Гетеборг-Центральний (швед. Göteborgs centralstation, Göteborg C) — головна залізнична станція Гетеборгу та найстаріша залізнична станція Швеції, що досі використовується. ^[3] Станція обслуговує 27 мільйонів пасажирів на рік, ^[4] що робить її другою за пасажирообігом залізничною станцією Швеції після Стокгольм-Центральний та була відкрита на 13 років раніше .^[3] Станція відкрита 4 жовтня 1858 року та розташована прямо біля Дроттнінгтор'єт^[sv]. Центральний вокзал Гетеборга та Центральний автовокзал Гетеборга розташовані в одній будівлі. ^[5] Центральний вокзал Гетеборга належить і управляється Jernhusen^[en]. ^[6]

Гетеборг-Центральний центральний вокзал, архітектурний ансамбль, тупикова станція
Розташування	Гетеборг
Сусідні станції	Gamlestaden stationd, Alingsås railway stationd, Лісеберг (станція), Sandared stationd і Q17485725?
Координати	57°42′32″ пн. ш. 11°58′24″ сх. д.
Лінія(ї)	Western Main Lined, Bohus Lined, Norway/Vänern Lined, Västkustbanan, Coast-to-Coast Line і Västergötland–Göteborgs Järnvägard
Колій	16
Відкрито	4 жовтня 1858
Архітектор	Адольф Вільгельм Едельсверд[1][2]
Власник	Jernhusen
Оператор	Swedish Transport Administration
Код ЄМР (АСУЗТ)	G
Код Експрес-3	7401318
Мапа
на Вікісховищі

Історія

У 19 столітті по всій Швеції було побудовано багато залізниць. Одна з перших дистанцій була між Гетеборгом і Юнсередом. Зі зростанням популярності залізниці виникла потреба у вокзалі. Центральний вокзал Гетеборга був побудований в 1856 — 1858 роках. Перша будівля була побудована в 1856 — 1857 роках архітектором Адольфом Вільгельмом Едельсвердом на місці в'язниці. ^[3]

Будівля мала великий хол, дві зони очікування та кілька ресторанів.

У 1923 році залізничний вокзал був перебудований і розширений за планами Фольке Зеттервалля, який на той час був офіційним архітектором SJ. 14 березня 1923 року вогонь знищив значні частини Центрального вокзалу. ^[3] У 1928 — 1930 роках вокзал було розширено через збільшення інтенсивності руху. Після 1930 року були внесені ще деякі зміни, що містили новий ресторан, побудований перед Дроттнінгтор'єт. У 1993 році Центральний вокзал було реконструйовано, а у 2000 — 2003 роках Центральна будівля була прибудована до існуючої будівлі. Сучасний дизайн інтер’єру схожий на модель 1923 року з дерев’яними колонами, скляною стелею та підлогою з вапняку.

Колії та сполучення

На станції 16 платформних колій. Потяги вирушають і прибувають з п'яти різних залізничних ліній:

• На північ по Богусбанан^[en] в напрямку Стенунгсунда, Уддевалли та Стремстада.
• На північ по лінії Норвегія/Венернбанан^[en] у напрямку Ельвенгена^[en], Венерсборга, Карлстада та Осло (Норвегія).
• На схід по Västra stambanan^[sv] у напрямку Алінгсоса, Шевде, Стокгольма та Лулео.
• На південь по Весткустбанан у напрямку Кунгсбака, Мальме та Копенгагена (Данія).
• На південний схід по Kust till kust-banan до Буроса та Кальмара.

Вибір колії залежить головним чином від того, якою залізницею буде їхати поїзд. Це пов’язано з тим, що варто уникати перетину залізничних колій, що може призвести до затримок. Потяги на Богусбанан і Норвегія/Венернбанан зазвичай використовують колії 7–11. Потяги «Västra stambanan» зазвичай використовують колії 1–7. Потяги Весткустбанан та «Kust till kust-banan» зазвичай використовують колії 11–16.

Дроттнінгтор'єт — трамвайна розв’язка, розташована безпосередньо біля центрального вокзалу Гетеборга. Nordstan також має трамвайну зупинку та торговий центр, сполучений зі станцією підземним пішохідним тунелем. ^[7]