Грузія (теплохід)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Грузія (значення).

«Грузія» (рос. Грузия, спочатку Sobieski^[2]) — радянський пасажирсько-вантажний теплохід, побудований на британській верфі Swan Hunter в 1939 році як трансатлантичний лайнер для лінії Гдиня — Америка (GAL, пізніше PTTO).

Теплохід «Грузія» в порту Гельсінкі
Історія
СРСРПольща, СРСР
Назва:	Грузія
Порт реєстрації:	Одеса
Будівник:	Swan, Hunter and Wigham Richardson, Wallsend. або Newcastle
Прийнятий:	1938
На службі:	з 15 червня 1939 року[1].
Знятий:	1975
Доля:	утилізовано
Основні характеристики
Тип:	пасажирське / транспортне судно
Водотоннажність:	11030 т
Довжина:	155,85 м
Ширина:	20,41 м
Осадка:	8,30 м
Двигуни:	2x8-циліндрових дизельних BW-845WF-120 J. G. Kincaid & Co, , 11250 к.с.
Швидкість:	17 вуз.
Місткість:	518 (каютна), 462 (палубна) 44 перший клас, 250 третій клас, 850 емигрантів
Команда:	260 чол.

Історія

Судно призначалося для заміни на південноамериканських напрямках застарілих пароплавів Kościuszko и Pulaski, що належали до заснованої в 1930 році лінії GAL. Як і однотипний Chrobry, який отримав ім'я Болеслава I Хороброго, цей теплохід також був названий на честь польського короля — Яна III Собеського.^[3]

Друга світова війна

Військовий транспорт «Sobieski»

Під час Другої світової війни переобладнаний у військовий транспорт^[4]. Використовувався в декількох операціях Альянтів: («Аріель» / «Антена»), боях за Дакар, Мадагаскарська операція) та інших. На ньому в Сінгапур було доставлено британську 18-а піхотна дивизія^[5].

Повоєнні роки

По завершенні війни «Собеський» брав участь в репатріації частин Кембріджширського полку 18-ї дивізії, що знаходилися в японському полоні, а також військовополонених з сінгапурської в'язниці Чангі. Однак, діставшись через Кейптаун до Саутгемптона, замість урочистої зустрічі, вони потрапили на страйк докерів.

З 1947 року теплохід повернувся до цивільної роботи; в квітні того ж року він в рамках сприяння організації Червоного Хреста перевозить польських дітей в Данію. Далі він все ще під прапором Польщі працює на лініях Генуя — Нью-Йорк і Неаполь — Галіфакс.

Під радянським прапором

У 1950 році проданий СРСР, змінив назву на «Грузія», увійшов до складу ЧМП (реєстрація судна — Одеса) й почав виконувати регулярні рейси на Кримсько-Кавказькій лінії. У квітні 1975 року проданий на злам в італійський порт Ла-Спеція і утилізований.

Капітани

• Анатолій Григорійович Гарагуля (1965—1975)

В масовій культурі

У фільмі «Корона Російської імперії, або Знову невловимі», що вийшов на кіноекрани в 1971 році, теплохід «Грузія» «зіграв» роль пароплава «Глорія», а Анатолій Гарагуля - його капітана.