Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Дніпровський автобус
автобусна транспортна система міста Дніпро З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Дніпрóвський автóбус — мережа міських автобусних маршрутів міста Дніпро.
Історія
Узагальнити
Перспектива
У другій половині XX століття у Радянському Союзі почався автобусний бум. Автобус був дешевшим і простим видом транспорту у порівнянні з тролейбусом або трамваєм. У 1980-х роках автобусні маршрути охоплювали всі частини Дніпропетровська. На озброєнні переважно були львівські ЛАЗи та угорські Ікаруси. Поставки відбувались регулярно до початку 1990-х років.
З розпадом СРСР, розпався і великий автобусний парк міста. Поставки припинились. Автобуси старіли і виходили з ладу. Період очікування на зупинках зріс у декілька разів.
Все змінилось з появою наприкінці XX століття перших «маршруток». Приватні перевізники випустили на маршрути мікроавтобуси РАФ. Перші РАФи були дуже незручними. Перевізники знайшли дешевий спосіб поповнювати рухомий склад маршруток за рахунок переобладнання вантажних мікроавтобусів для перевезення пасажирів. Наступними були російські ГАЗелі і вже потім німецькі Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter. Із розширенням маршрутної мережі, маршрутні таксі повністю дублювали маршрути тролейбусів, трамваїв, автобусів, що призвело майже до повного зникнення автобусів великої місткості у місті. Втім, на початку 2010-х років автобуси поступово знову почали з’являтись на вулицях Дніпра. Станом на червень 2022 року, у місті діють офіційно 20 автобусних маршрутів.
29 вересня 2022 року, близько 22:36, російські окупанти завдали ракетного удару по території автотранспортного підприємства, розташованого у Новокодацькому районі Дніпра. Внаслідок обстрілу згоріло чимало нових міських автобусів, придбаних за три тижні до широкомасштабного російського вторгнення в Україну[1].
5 жовтня 2022 року Київська міська влада відправила Дніпру в якості допомоги 30 автобусів для обслуговування маршрутів громадського транспорту, задля відновлення парку громадського транспорту після ракетних обстрілів рашистів одного з найбільшого автотранспортного підприємства, де були знищені та частково пошкоджені понад 100 автобусів[2].
11 жовтня 2022 року з Вінниці у Дніпро відправлені три великі автобуси[3].
Remove ads
Маршрути
Узагальнити
Перспектива
Перелік автобусних маршрутів у місті Дніпро станом на 26 червня 2022 року:
Remove ads
Вартість проїзду
З 3 січня 2025 року у Дніпрі на більшості автобусних маршрутів вартість проїзду становить 18 грн, на маршрутах, які курсують до Таромського (№ 9, 77, 90, 141), — 20 грн, а на маршрутах з невеликою відстанню (№ 25, 85) — 15 грн, на маршруті № 56 — 13 грн
Історія вартості
З 26 червня 2021 року у Дніпрі на більшості автобусних маршрутів вартість проїзду становила 10 грн, на маршрутах, які курсують до Таромського (№ 77, 90, 141), — 12 грн, а на маршрутах з невеликою відстанню (№ 25, 56) — 9 грн, на маршруті № 85 — 8 грн[4].
З 15.06.2022 вартість на більшості маршрутів піднялась до 15,00 ₴.
Перевізники та випуск на маршрути
Станом на лютий 2022 року автобусні маршрути Дніпра обслуговувало 11 приватних перевізників. Вони обслуговують 96 маршрутів із загальним випуском 844 автобуси різного класу та місткості.
Випуск на всі автобусні маршрути (в т.ч. маршрутні таксі) становив:
- автобуси великої місткості (10-15м; вживані з країн ЄС) — 204 одиниці
- автобуси середньої місткості (8м; БАЗ А079, Богдан А092 і т.п.) — 313 одиниць
- автобуси малої місткості (Mercedes-Benz Sprinter і т.п.) — 327 одиниць
На 17-ти маршрутах працювали автобуси винятково великої місткості, 22 маршрути обслуговували автобуси великої і середньої місткості, і 57 маршрутів обслуговувалися автобусами середньої і малої місткості.
Remove ads
Рухомий склад
- Богдан А091
- Богдан А092
- БАЗ А079
- MAN A20 Lion's City Ü NÜ243 CNG
- MAN A21 NL313 CNG
- MAN A21 Lion's City NL273 LPG
- MAN A21 Lion's City NL313 CNG
- MAN A23 NG313 CNG
- MAN A23 Lion's City G NG313 CNG
- MAN A26 NL313-15 CNG
- MAN A26 Lion's City LL NL313-15 CNG
- Neoplan N4416Ü CNG Centroliner
- Neoplan N4521/3 Centroliner Evolution
- Mercedes-Benz Türk O345Ü
- Mercedes-Benz Türk O345 Conecto H
- Mercedes-Benz O530 Citaro
- Solaris Urbino III 12
- Volvo 8700LE
- Vest Center H
Remove ads
Примітки
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads