Залізниця Обська — Бованенково — Карська

Залізниця Обська — Бованенково — Карська — найпівнічніша з діючих залізниць у світі на 2015 рік; побудована ВАТ Газпром на півострові Ямал. Початок бере від станції Обська Трансполярної Магістралі (сучасна Північна залізниця), у 12 км від Лабитнангі. Російська колія.

Залізниця Обська — Бованенково — Карська
Країна	Росія
Кінцеві станції	Bovanenkovo gas fieldd
Підпорядкування	Газпром
Протяжність	572,2 км[1]
Ширина колії	1519-1524 мм
Мапа лінії

п о р Обська — Карська

Легенда від ст. Чум 0 Обська на Лабитнангі 19 рзд. №1 31 Харбей 36 рзд. №2 57 рзд. №3 72 Лонготйоган 76 рзд. №4 90 ст. Ямто 110 Щуча 112 рзд. №5 128 рзд. №6 (законсервовано) 146 рзд. №7 158 рзд. «Скальний» 168 рзд. №8 188 Паюта на Новий Порт 193 Єнзор'яха 200 рзд. №9 222 рзд. №10 («Канари») 224 Єркутояха 247 рзд. №11 («Маямі») 267 рзд. №12 («Хралов») 283 Сосянгтосьо 290 рзд. №13 312 рзд. №14 330 рзд. №15 ("Владімір Нак") 334-338 Міст через Юрібей 346 рзд. №16 365 Сохонто 376 рзд. №18 400 рзд. №19 424 рзд. №20 438 Ясовейто 456 рзд. №21 466 рзд. №22 485 рзд. №23 507 рзд. №24 525 Бованенково на Тамбей і Сабетту[ru] 552 рзд. №25 557 рзд. №26 572 Карська 678 Харасавей

Основне призначення доставка вантажів для освоєння Бованенковського нафтогазоконденсатного родовища (а також Харасавейського).

На час відкриття до станції Обська у 2010 мала 525 км завдовжки^[2] У лютому 2011 року була продовжена до станції Карська, довжина склала — 572 км.^[3] На залізниці побудовано Міст через Юрібей завдовжки 3,9 км. На станції Обська, з'єднана з Трансполярною магістраллю. Відстань залізничного сполучення між Москвою і Бованенково — 2,906 км. Є плани з продовження залізниці до Харасавей, тоді довжина складе 678 км^[4]

Найпівнічніша залізниця

Найпівнічніша залізниця у світі^[4] — станція Бованенково має координати 70°22′30″ пн. ш. 68°40′12″ сх. д., тобто північніше, ніж залізниця Кіркенес-Бйорневатн^[en], що до 2010 була найпівнічнішою залізницею у світі. Плани з будівництва ще північнішої залізниці на залізорудний рудник Баффінланд в Канаді^[5] були відкладені^[6] Перед завершенням залізниці до Бованенково, найпівнічнішою залізницею в Росії була Норильська залізниця.