Залізничний плуг

Залізни́чний плуг, відомий також як шпалорубка (нім. Schienenwolf), або шпаловий плуг (нім. Schwellenpflug) — це гакоподібний ріжучий пристрій, що кріпиться позаду залізничного потяга для руйнування шпал залізничних колій під час війни згідно з тактикою спаленої землі, щоб зробити їх непридатними до використовування противником.

Залізничний плуг з Військового музею в Белграді. Гак можна підняти для перевезення плугу та опустити для руйнування колії.

Плуг в дії.

Колія, зруйнована залізничним плугом.

У дії, плуг опускають на середину колії та тягнуть локомотивом. Внаслідок цього шпали ламаються, що призводить до відхилення сталевих рейок від правильного розміщення^[1]. Мости та сигнальне обладнання також зазнають значних ушкоджень.

Друга світова війна

Залізничні плуги використовували в чехословацькій армії у 1938 році^[2] та в німецькій армії під час відступу на північ через Італію і на захід від східного фронту після 1943 року.

Збережені екземпляри

Розташування	Зображення	Опис
Військовий музей у Белграді		Плуг на постійній зовнішній виставці.
Історичний музей Боснії і Герцеговини в Сараєво		Плуг виставлено перед музеєм.
Музей армійського транспорту в Беверлі		Німецький зразок часів Другої світової війни.

Див. також

• Краватки Шермана
• Неронів декрет^[en]