Київський автомобільний ремонтний завод

Київський автомобільний ремонтний завод (КАРЗ, в/ч А1014) — колишнє підприємство оборонно-промислового комплексу України, яке здійснювало ремонт й переобладнання автомобільної й спеціальної техніки для потреб Міністерства оборони України. Завод спеціалізувався на капітальному ремонті дизельних двигунів, вантажних автомобілів, гусінних бойових машин.

Київський автомобільний ремонтний завод

Київський автомобільний ремонтний завод

Тип	державне підприємство
Правова форма	державне підприємство
Спеціалізація	оборонно-промисловий комплекс
Засновано	1944[1]
Штаб-квартира	Київ, вул. М. Василенка, 1[1]
Холдингова компанія	Укроборонпром

Історія

Роботи зі створення авторемонтного заводу в Києві розпочалися наприкінці 1943 року, а в 1944 році підприємство розпочало свою діяльність.

Після відновлення незалежності України, 85-й автомобільний ремонтний завод (в/ч № 63630) Міністерства оборони СРСР перейшов у підпорядкування міністерства оборони України й отримав нову назву: «Київський автомобільний ремонтний завод» (в/ч А-1014).

Підприємство має державний акт на право постійного користування землею від 01.08.2000 № 69-4-00017.^[2]

У 2001 році підприємство стало офіційним дилером і сервісним центром ВАТ «ТФК КамАЗ» і виконувало складання нових автомобілів та силових агрегатів КамАЗ.^[3]

В червні 2001 року завод було внесено до переліку державних підприємств України, звільнених від сплати податку на землю (в цей час площа території заводу складала 12,07 га)^[4].

Київський автомобільний ремонтний завод

З листопада 2002 року Київський автомобільний ремонтний завод Міністерства оборони України розпочав ліцензійне складання автомобілів КАМАЗ.^[5] Підприємство виробляло чотири великовантажних моделі КАМАЗ: бортові автомобілі КАМАЗ-53215, седельні тягачі КАМАЗ-54115 й самоскиди КАМАЗ-55111 і КАМАЗ-65115.^[6]

З 2003 року завод розпочав виконувати роботи з переобладнання шасі під автомобілі спеціального призначення — самоскиди з двох- й тристороннім розвантаженням, лісовози, бетонозмішувачі, виготовляє причепи до самоскидів, переобладнує гусінні тягачі в транспортні гусінні машини ТГМ-3 й ТГМ-4.^[7]

В 2005 році завод планував організувати виробництво силових агрегатів КАМАЗ.^[8]

За спеціальними замовленнями Міністерства оборони України підприємство виконувало підготовку техніки до парадів й для миротворчих контингентів.^[7]

Бомбосховище

Станом на початок 2008 року завод мав можливість:

• виготовляти запасні частини й приналежності до автомашин КамАЗ; стенди для ремонту й випробувань вузлів та агрегатів автомобільних двигунів КамАЗ і ЯМЗ^[1]
• модернізовувати автомашини ГАЗ-3302, ГАЗ-2705^[1]
• виконувати капітальний ремонт
  • автомашин КамАЗ-4310, КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-5511;
  • двигунів КамАЗ-740, КамАЗ-740/3, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-238В, ЯМЗ-238Н^[1]
• виконувати ремонт
  • виробів ГМ-352, ГМ-355, ГМ-369, ГМ-567, ГМ-579;
  • шасі БАЗ-5921, БАЗ-5922, БАЗ-5937, БАЗ-5938, ЗІЛ-135ЛМ;
  • агрегатів двигунів ЯМЗ-238 й ЯМЗ-240^[1]
• надавати послуги військово-технічного призначення: навчати технологіям ремонту автомобілів КамАЗ; командирувати бригади спеціалістів з ремонту автомашин КамАЗ^[1]

Після створення в грудні 2010 року державного концерну «Укроборонпром», завод було включено до його складу.

Станом на 2016 рік, підприємство перебувало в стані ліквідації.

В одному з цехів заводу проводиться установка газобалонного обладнання,^[9] також працює станція технічного обслуговування автомобілів.^[10]

Керівництво

• Явдак Віктор Васильович