Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Класифікація автомобільного транспорту
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Автомобільний рухомий склад за призначенням поділяють на:
- Вантажний
- Пасажирський
- Спеціальний
 | Ця стаття може містити оригінальне дослідження. (лютий 2011) |
Система класифікації автотранспортних засобів (АТС) СРСР 1945 року
Узагальнити
Перспектива
Перша єдина система класифікації автотранспортних засобів в СРСР почала діяти в 1945 році. Автомобілям присвоювалися позначення, які включали:
- Абревіатура заводу-виробника;
- Порядковий номер моделі, згідно визначеного нормативами діапазону для заводу(ів)-виробника(ів) (через риску);
- Літерно-числовий індекс модифікації;
- Найменування або шифр.
Наприклад: МЗМА-412ІЕ «Москвич» — автомобіль, виробництва Московського заводу малолітражних автомобілів, який відповідає європейським нормам безпеки та дозволений для експорту — в просторіччі Москвич-412
Remove ads
Система автомобільної нумерації (ОН 025270-66) СРСР 1966 року
Узагальнити
Перспектива
1966 року на підприємствах автомобільної промисловості СРСР була введена галузева нормаль ОН 025270-66, яка регламентує класифікацію і систему позначення автомобільного рухомого складу: починаючи з 1966 року кожній нової моделі автомобіля (причіпного складу) присвоюється індекс, що складається з чотирьох цифр, де перші дві цифри позначають клас автомобіля (причепа, напівпричепа) з робочим об'ємом двигуна для легкових автомобілів, по довжині для автобусів і по повній масі для вантажних автомобілів (причепів і напівпричепів). Класи 84, 94, 88 та 98 є резервними. Другі дві цифри — модель. Модифікації моделей мають додаткову п'яту цифру, що позначає порядковий номер модифікації. 6-я цифра - вид виконання: 1 — для холодного клімату, 6 — експортне виконання для помірного клімату, 7 — експортне виконання для тропічного клімату, 8 та 9 — резерв для інших експортних модифікацій. Деякі АТС мають у своєму позначенні через риску приставку 01, 02, 03 і т.д., що вказує на те, що модель або модифікація є перехідною або має додаткові комплектації. Перед цифровим індексом ставляться буквені позначення заводу-виготовлювача.
Наприклад, модифікація першої моделі легкового автомобіля Волзького автозаводу з модернізованим двигуном, робочий об'єм якого становить 1,5 дм3, індексується як ВАЗ-21016 з найменуванням «Жигулі»; 15-та модель автобусу особливо малого класу Бориспільського автобусного заводу, яка має габаритну довжину 5,68 метра, позначається БАЗ-2215 та іменується «Дельфін», а його модифікація з іншою шасі як БАЗ-22151 «Дельфін» тощо.
Remove ads
Система класифікації автотранспортних засобів в Україні
По нині в Україні відсутня власна система класифікації автотранспортних засобів. Класифікація транспортних засобів згідно з Державним класифікатором України «Класифікація основних фондів» ДК-013-97 розподіляє всі засоби на:
- Автомобілі легкові
- Автомобілі вантажні
- Автомобілі спеціалізовані
- Автобуси та тролейбуси
- Корпуси та причепи автомобілів
- Обладнання автомобільне
- Мотоцикли та велосипеди[1]
Водночас, не всі виробники дотримуються нормалі прийнятої в Україні чи міжнародних нормативів в повному обсязі, зазвичай вводять кожен окремо свою систему позначення автомобілів.[джерело?]
Основні критерії класифікації транспортних засобів
Узагальнити
Перспектива
Класифікація легкових автомобілів
Тип транспорту призначений для перевезення не більше 8 чоловік.
Класифікація вантажних автомобілів
До вантажного автомобільного рухомого складу належать:[2]
- Вантажні автомобілі
- Автомобілі-тягачі
- Причепи
- Напівпричепи
Класифікація пасажирських (автобус) автомобілів
Транспорт, що призначається для перевезення 9 і більше чоловік, враховуючи водія.
Класифікація спеціальних автомобілів
- Автокрани
- Спортивні авто
- Перегонові авто
- Карети швидкої допомоги
- Пожежні авто
- Автокрамниці
- Прибиральні авто
- Снігоочисники
- Трактори
- Грейдери
- Екскаватори
- Бульдозери
- Бронеавтомобілі
- Амфібії
- Вантажні тролейбуси
- Авто, що мають ліцензію ADR для перевезення легкозаймистих вантажів
- Коток
Remove ads
За ступенем пристосованості до роботи в різних дорожніх умовах
- Дорожні (звичної прохідності) — призначені для їзди по шляхах загальної мережі автодоріг
- Підвищеної прохідності — для їзди по дорогах з невідповідними нормами, а також по бездоріжжю
- Всюдиходи
За загальною кількістю коліс і тягових коліс
(умовно позначають формулою, де перша цифра — число коліс авто, а друга — число тягових коліс (кожна пара здвоєних тягових коліс рахується за одне колесо)
- 4×2 — двохосьовий автомобільний транспорт з однією ведучою віссю
- 4×4 — двохосьовий автомобільний транспорт з обидвома тяговими осями (повноприводний)
- 6×6 — трьохосьовий автомобільний транспорт з трьома тяговими осями (повноприводний)
- 6×4 — трьохосьовий автомобільний транспорт з двома тяговими осями
- 8×4
- 8×6
- 8×8
- 10×4
- 10×6
- 10×8
- 10×10
Remove ads
За кількістю осей
- 2-x осьові
- 3-x осьові
- 4-x осьові
- 5-x осьові
- 6-x осьові
- 7-x осьові
- 8-x осьові
- 10-x осьові
За типом двигуна
- з дизельним
- з бензиновим
- з роторним двигуном
- з електродвигуном (Електромобіль)
- з газовим
- Паровий газотурбінний двигун
- Гібридне авто
- Водневе авто
За складом
- Одинарні автомобілі
- Автопоїзди з причепом або напівпричепом.
За приналежністю
- Загальні
- Особисте авто
- Державне авто
- Комерційне авто
- Військові
За типом шасі
- Колісні
- Гусеничні
Див. також
Примітки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads