Кіотський метрополітен

Кіотський метрополітен (яп. 京都市営地下鉄) — метрополітен міста Кіото, що складається з двох пересічних ліній, які частково виходять на вулицю та продовжуються в передмістя та в місто Оцу. У метрополітені використовується стандартна колія, шестивагонні потяги що живляться від контактної мережі. Станції червоної лінії обладнані захисними дверима що відділяють платформу від потяга метро. Переважна більшість станцій у місті підземна, єдина наземна станція «Takeda» на лінії Карасума.

Кіотський метрополітен
яп. 京都市営地下鉄
Опис
Країна	Японія
Місто	Кіото
Дата відкриття	1981
Щоденний пасажиропотік	379 216 (2016)
Річний пасажиропотік	138 млн (2016)
Сайт	city.kyoto.lg.jp/kotsu/category/166-0-0-0-0-0-0-0-0-0.html
Оператор	Kyoto Municipal Transportation Bureaud
Маршрутна мережа
Кількість ліній	2
Кількість станцій	32
Довжина мережі	31,2 км
Схема маршрутів
Кіотський метрополітен у Вікісховищі

Історія

Будівництво метрополітену в місті почалося у 1974 році.

Хронологія розвитку метрополітену

• 29 травня 1981 — відкрилася початкова ділянка «Kyoto» — «Kitaoji», з 8 станцій та 6,6 км.
• 8 листопада 1988 — розширення лінії на 4 станції та 3,4 км, ділянка «Kyoto» — «Takeda».
• 24 жовтня 1990 — відкрилася станція «Kitayama», 1,2 км.
• 3 червня 1997 — розширення лінії на 2 станції та 2,6 км, ділянка «Kitayama» — «Kokusaikaikan».
• 12 жовтня 1997 — відкрилася початкова ділянка червоної лінії «Nijo» — «Daigo», з 13 станцій та 12,7 км.
• 26 листопада 2004 — розширення червоної лінії на 2 станції та 2,4 км, ділянка «Daigo» — «Rokujizo».
• 16 січня 2008 — розширення червоної лінії на 2 станції та 2,4 км, ділянка «Nijo» — «Uzumasa-Tenjingawa»

Лінії кіотського метро

Зелена лінія (Карасума)  — складається з 15 станцій та 13,7 км. Простягається на південь, там вона з'єднується із залізницею фірми Кінтецу, яка йде до Нари з пересадкою в Ямато-Сайдан-джі, є також безпересадні потяги. Зелена лінія проходить через центральний залізничний вокзал (станція Кіото).

Червона лінія (Тозаї)  — складається з 17 станцій та 17,5 км. Тягнеться зі сходу на захід, і продовжується фірмою Кіото Хайспід-Рейл до станції Рокудзідзо в місті Уджі; відгалуження цієї лінії від станції «Міссасагі» на захід (Лінія Кейхан Кейсін) йде до міста Оцу — додаткові 7 зупинок до вокзалу Хама-Оцу.

Дві лінії перетинаються на станції «Какасумаоіке».

Галерея

• 
  Вихід зі станції «Kyoto»
• 
  Турнікети на станції «Imadegawa»
• 
  Платформа станції «Shijo»
• 
  Станція Ямасина
• 
  Захисні двері на станції «Keage»
• 
  Потяг 50-ї серії
• 
  Потяг на станції «Jujo», лінія «Karasuma»
• 
  Усередині вагона метро

Посилання

• Kyoto City Bus & Subway Information Guide [Архівовано 7 листопада 2017 у Wayback Machine.]
• Кіотський метрополітен [Архівовано 11 березня 2018 у Wayback Machine.] на сайті urbanrail.net (англ.)