Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Легке метро Шарлеруа
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Легке метро Шарлеруа (фр. Métro Léger de Charleroi) — транспортна система типу «Легкорейковий транспорт»[1], що охоплює бельгійське місто Шарлеруа і його передмістя Жіллі і Андерлю. Довжина мережі 25 км. Має як швидкісні, частково підземні, дистанції, так і вуличні дистанції на суміщеному полотні. У мережі використовується рухомий склад трамвайного типу.
.svg){kind=link}
Remove ads
Історія
Трамвай у Шарлеруа
Попередником легкого метро була міська трамвайна мережа. Перша лінія конки відкрилася в Шарлеруа в 1882 році.[2] 3 червня 1887 у місті почала діяти перша лінія парового трамвая, а 28 березня 1901 — електричного.[3].
Після Другої Світової війни трамвайні лінії в Шарлеруа (як і в інших містах Бельгії) стали поступово закривати і замінювати автобусами.[2] Останнім днем роботи трамвая в Шарлеруа стало 30 червня 1974 року.[3][2]
Також існували приміські лінії, поступово закриті в 1970-1990 роках.
Remove ads
Від трамвая до легкого метро
З початку 1960-х пересування в Бельгії ставало все більш проблемним. Дороги були захаращені машинами, автобусами і трамваями.
Було необхідно побудувати мережу транспорту для обслуговування транспортних потоків міста та передмістя поза вуличного руху (використовуючи тунелі і віадуки). Був створений проект, закінчення робіт передбачалося в 1992 році. Мережа мала складатися з 69 станцій довжиною 52 кілометри. 21 червня 1976 було урочисто відкрито першу дистанцію між станціями Vilette і Sud. 30 червня того ж року відкрито станції Piges і Ouest. У серпні 1992 були відкриті гілки в Dampremy і в Жіллі.
Remove ads
Опис мережі
Узагальнити
Перспектива
Лінії та маршрути
Чинні лінії
- Кільцева лінія
Довжина: 4,3 км, 7 станцій. Планувалося будівництво кільцевої лінії в центрі з 8 станціями, але тільки 3/4 було збудовано. Роботи по замкненню кільця ведуться по теперішній час.
- Жіллі
Довжина: 4 км, 3 станції.
- Фонтен — л'Евек — Андерлю (монумент) (Fontaine-l'Évêque-Anderluses (Monument))
Довжина: 9,2 км, 10 станцій.
Метро-привид
Існують дистанції, будівництво яких було законсервовано. Але у планах відновити будівництво у попередньому напрямі від станції Жіллі.
- Лінія в Шателе (Châtelet)
Довжина: 6,8 км, 8 станцій.
- Лінія в Мон-сюр-Маршьєн (Mont-Sur-Marchienne)
Проектувалося 5 станцій.
- Лінія в Куїлі (Couillet)
Планувалося 5 станцій.
Маршрути
У мережі експлуатують чотири маршрути:
- Лінія 54 : від Gilly через Waterloo до Beaux-Arts
- Лінія 55 : від Gilly через Waterloo до Parc
- Лінія 88 : від Parc через Waterloo до Beaux-Arts
- Лінія 89 : від Sud до Beaux-Arts
Депо
Система має два депо, Жюме (Jumet основне депо) та, Андерлю (Anderlues). Обидва депо одночасно є майстернями з технічного обслуговування та ремонту рухомого складу[3].
Метро до 2012 року
У 2008 році місту дали кредит 75 мільйонів євро на продовження будівництва метро. Новий проект передбачає завершення кільцевої лінії, продовжить лінію від Жіллі та від Piges у напрямку Брюсселя.
Рухомий склад
Як лінійні у мережі використовуються виключно зчленовані двосекційні трамваї, побудовані бельгійською фірмою BN у 1980-х рр.. Трамваї для Шарлеруа будувалися одночасно з практично ідентичними трамваями для Береговій лінії (50 трамваїв для Берегу, 55 для Шарлеруа).[3]
Як службові використовується певна кількість трамваїв старіших серій.
Час роботи
Легке метро Шарлеруа працює з 5 до 20 години. На лініях 54 і 55 інтервал поїздів у будні дні 5 хвилин, у вихідні 10 хвилин. На лініях 88 і 89 інтервал у будні дні 15, у вихідні — 30 хвилин. Пізно ввечері маршрутами ліній метро працюють автобуси. Перехід з однієї лінії на іншу при наявності квитка безкоштовний.
Примітки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads