Метрополітен Ер-Ріяда

Метрополітен Ер-Ріяда — автоматизований безпілотний метрополітен в Ер-Ріяді, Саудівська Аравія. ^[2] Частково відкритий 1 грудня 2024 року, є частиною проекту короля Абдулазіза для громадського транспорту Ер-Ріяда.

Метрополітен Ер-Ріяда
Офіційна назва	араб. قِطَار اَلرِّيَاض англ. Riyadh Public Transport Project
Коротка назва	RPTP
Країна	Саудівська Аравія
Адміністративна одиниця	Ер-Ріяд
Вартість	22 500 000 000 $
Дата офіційного відкриття	27 листопада 2024[1]
Ширина колії	європейська колія
Стан використання	використовується[d]
Метрополітен Ер-Ріяда у Вікісховищі

Складається з шести ліній метро загальною довжиною 176 км із 85 станціями. ^[3] Кошторисна вартість проекту — 22,5 млрд доларів. ^[4] Лінії 1, 4 та 6 були відкриті 1 грудня 2024 року; 2 та 5 лінії очікується відкриття 15 грудня 2024 року; 3 лінію планують відкрити 5 січня 2025 р. ^[5]

Це друга система метро в Саудівській Аравії після лінії метро для паломників у Мецці^[en], яка була відкрита в листопаді 2010 року, четверта на Аравійському півострові, шоста в Арабському світі та п'ятнадцята на Близькому Сході.

Історія

У червні 2013 року було обрано короткий список із трьох великих світових консорціумів для будівництва метро. ^[6] Контракти були укладені в липні 2013 року, будівництво планувалося розпочати у 2014 році і триватиме 4 роки. ^[7] Церемонія закладення першого каменю відбулася 4 квітня 2014 року. ^[8] У будівництві брали участь компанії: Bechtel, Almabani General Contractors, Consolidated Contractors Company^[en], Strukton, Webuild^[en], Larsen & Toubro^[en], Samsung C&T Corporation^[en] і Nesma. ^[9]

Консорціуми

• BACS: Bechtel / Almabani / CCC / Siemens
• ANM: (Arriyadh New Mobility): Webuild (на момент підписання Impregilo, потім Salini-Impregilo) / Bombardier / Ansaldo / Larsen & Toubro / Nesma & Partners / WorleyParsons / IDOM
• FAST: FCC / Atkins / Alstom / Samsung C&T / Strukton / TYPSA (Tecnica Y Proyectos)

Мережа

Лінії

Метро Ер-Ріяда містить шість ліній, кожній з яких присвоєно унікальний колір. У таблиці нижче наведено інформацію про лінії метро Ер-Ріяда:

№ лінії	Назва	Довжина	Кіл-сть станцій	Пересадки	Примітки
1	Синя лінія	38 км	24 станції	4 станції	Синя лінія проходить у напрямку північ-південь уздовж вулиць Олайя та Бата, починаючись на північ від вулиці Короля Салмана бін Абдул Азіза та закінчуючись на спортивному майданчику Дар-Аль-Байда на півдні, біля Південного депо для лінії 1. Метро в основному проходить під землею в тунелі вздовж вулиць Олайя та короля Фейсала, тоді як північний і південний кінці маршруту прямують віадуком уздовж вулиці Бата.
2	Червона лінія	25.3 км	14 станцій	3 станції	Червона лінія проходить зі сходу на захід уздовж дороги короля Абдулли, між університетом короля Сауда та східним підцентром. В основному прямує по піднятій смузі посередині запланованої автостради.
3	Помаранчева лінія	40.7 км	21 станцій	2 станції	Помаранчева лінія прямує зі сходу на захід вздовж доріг Аль-Медіна Аль-Мунаввара та Принца Саада Бін Абдулрахмана Аль-Авала, починаючись на заході біля автостради до Джидди та закінчуючись на сході біля табору Національної гвардії Хашм Ель-Аан. Прямує здебільшого естакадами уздовж західної частини дороги Аль-Медіна Аль Мунаввара, потім тунелями у центральній частині та, як правило, на рівні вздовж дороги Принца Саада Бін Абдулрахмана.
4	Жовта лінія	29.6 км	9 станцій (3 спільні з лінією 6)	4 станції	Жовта лінія пролягає від міжнародного аеропорту імені короля Халеда до нового фінансового району короля Абдалли (KAFD).
5	Зелена лінія	12.9 км	11 станцій	2 станції	Зелена лінія прямує тунелем вздовж вулиці Короля Абдуллазіза, між історичним центром короля Абдул Азіза та авіабазою Ер-Ріяд.
6	Фіолетова лінія	29.9 км	9 станцій (3 спільні з лінією 4)	3 станції	Фіолетова лінія проходить півкільцем від фінансового району короля Абдулли, повз Університет імама Мохамеда бін Сауда та закінчується на вулиці Принца Саада Ібн Абдулрахмана Аль-Аваль-роуд. Вона здебільшого прямує естакадами, за винятком вулиці Шейха Хасана бін Хусейна бін Алі.

Інфраструктура

Рухомий склад

• Siemens поставив 45 4-вагонних поїздів Inspiro для лінії 1 і 29 2-вагонних комплектів для лінії 2.^[10] Перший був представлений у Відні 23 лютого 2016 року.^[10]
• Bombardier (пізніше Alstom) поставив 47 двовагонних поїздів Innovia Metro 300 для лінії 3.^[11]
• Alstom поставить 69 складів поїздів Metropolis для ліній 4, 5 і 6 метрополітену Ер-Ріяда.^[12][13] Перший склад був переданий ADA в березні 2017 року. Довжина кожного складу становить 36 метрів і може вмістити максимум 231 пасажира. Потяги розділені на три класи – перший, сімейний та однокласний, розділені скляними перегородками.^[14]

№ лінії	Назва	Консорціум[15]	Кількість	Рухомий склад	Виробник
1	Синя лінія	BACS	45 чотиривагонних складів (180 вагонів)	Inspiro	Siemens
2	Червона лінія		29 двовагонних складів (58 вагонів)
3	Помаранчева лінія	ANM	47 двовагонних складів (94 вагони)	Innovia Metro 300	Bombardier/Alstom
4	Жовта лінія	FAST	69 двовагонних складів (138 вагонів)	Metropolis	Alstom
5	Зелена лінія
6	Фіолетова лінія