Модель Карлсруе

Модель Карлсруе — мережа трамвай-поїзд, якою курсують трамваї/легкорейкові/приміські/ регіональні потяги на одній колії, як правило, між міськими районами або поза ними. Модель розроблено та впроваджено в місті Карлсруе, Німеччина, місцевим транспортним оператором Verkehrsbetriebe Karlsruhe (KVV).

Потяг штадтбану на магістралі

Потяг штадтбану у Гайльбронні

Огляд

Почавши роботу в 1992 році, система в Карлсруе забезпечила сполучення між звичайною залізничною мережею та місцевою трамвайною мережею міста. Вся система тепер називається штадтбан Карлсруе. Пасажири можуть подорожувати з таких віддалених міст, як Баден-Баден, прямо в центр міста Карлсруе, долаючи незручну відстань між головним вокзалом і центром міста. Для більшості поїздок кількість пересадок потягом значно зменшено.

Ця модель призвела до створення подібних систем трамвай-потяг в інших місцях.

Інші приклади

Подібна модель сполучає місто Відень із передмістям Баден з 1886 року як Баднербан. Деякі інші системи, які реалізували модель Карлсруе:

• Сітібан Хемніц^[en], Німеччина
• Saarbahn, Німеччина
• RegioTram Kassel^[de], Німеччина
• Нордгазуенський трамвай^[en], Німеччина
• Метрополітен Тайн-енд-Віру, Велика Британія
• RijnGouweLijn^[en], Нідерланди
• RandstadRail^[en], Нідерланди
• Афінський метрополітен, ​​Греція
• Швидкісний трамвай Сан-Дієго, США
• Трамвай в Аліканте, Іспанія
• Шеффілдський трамвай, Велика Британія
• Метро Південного Уельсу^[en], Уельс
• Трамвай-поїзд Сегед — Годмезевашаргей^[en], Угорщина

У 2013 році Аделаїдський метрополітен^[en] в Австралії запропонував проєкт PortLINK, який мав би містити модель Карлсруе для 4,8 км колії між Боуденом і Вудвілем, а потім ще 4,2 км до Порт-Аделаїди. ^[1]

Потяг-трамвай

Цвікау, Німеччина, змінив модель Карлсруе, розширивши легкі дизельні поїзди RegioSprinter^[en] від магістральної залізниці до вуличного трамвая як потяг-трамвай (модель Цвікау^[en]).