Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Міський тунель (Мальме)
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Мальменський міський тунель — залізничний тунель завдовжки 17 км [1] між існуючим терміналом станції Мальме-Центральне і Ересуннським мостом. 6 км нової залізниці прокладено під центром міста, проходка тунелю завершена у квітні 2008 року. Метою проекту є скорочення часу поїздки між Мальме і данською столицею Копенгаген, а також збільшення пропускної спроможності транспортної мережі "Сканія" шляхом перетворення кінцевої станції Мальме-Центральна у транзитну станцію. Вартість проекту оцінюється в 9,45 млрд шведських крон. Тунель відкрито 4 грудня 2010.
Remove ads
Маршрут
Залізниця починається з нової частково підземної станції Мальме-Сентраль-Недре (Malmö С Nedre), побудованої під станцією Мальме-Центральне. Звідти залізниця прямує тунелем до нової підземної станції Тріангельн, побудованої на глибині 25 метрів під землею в центрі Мальме. Потім тунель повертає на південь до Гольма, звідки прямує відкритою дистанцією до нової станції, у районі новобудов, Гіллі. Тут залізниця має розгалуження — один маршрут проходить на захід для з'єднання з Öresundsbanan, а інша гілка з'єднується з Істадською і Треллеборзькою лініями (Kontinentalbanan) [2].
- Північний портал: 55.610317° пн. ш. 13.006654° сх. д.
- Мальме-Сентраль-Недре: 55.609736° пн. ш. 13.000238° сх. д.
- Тріангельн: 55.594643° пн. ш. 13.000367° сх. д.
- Південний портал: 55.567888° пн. ш. 12.985067° сх. д.
- Гіллі: 55.560923° пн. ш. 12.977943° сх. д.
Remove ads
Див. також
Зображення
- At Holma
- At Triangeln
- Near Malmö Central Station
Примітки
Джерела
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads