Національне шосе 1 (В'єтнам)

Національне шосе 1 (в'єт. Quốc lộ 1, QL.1), також відоме як Національний маршрут 1A або трансв'єтнамське шосе. Маршрут починається на 0 км біля прикордонних воріт Hữu Nghị Quan поблизу китайсько-в’єтнамського кордону^[2], пролягає вздовж країни, з’єднуючи великі міста, включаючи Ханой, Дананг і Хошимін, і закінчується на 2301,34 км., у селищі Намкан (в'єт. Năm Căn) у провінції Камау.

Національне шосе 1
Національне шосе 1 в провінції Бакнінь
Загальні дані
Країна	В'єтнам
Номер	QL1[1]
Довжина	2301 км
початок	китайсько-в'єтнамський кордон в Лангшон
кінець	Камау
OpenStreetMap	↑5522596 ·R (Лангшон, Бакнінь, Ханой, Ніньбінь, Тханьхоа, Нгеан, Хатінь, Куангчі, Хюе, Дананг, Куангнгай, Зялай, Фуєн, Кханьхоа, Ламдонг, Донгнай, Хошимін, Тейнінь, Донгтхап, Віньлонг, Кантхо, Камау)
Національне шосе 1 у Вікісховищі

Схема маршруту

Національние шосе 1 пролягає через провінції та міста В'єтнаму:

• Лангшон (км 16)
• Бакзянг (км 119)
• Бакнінь (км 139)
• Місто Ханой (столиця) (км 171)
• Фулі (км 229, провінція Ханам)
• Ніньбінь (км 263)
• Тханьхоа (км 324)
• Вінь (км 461, провінція Нгеан)
• Хатінь (км 510)
• Донгхой (км 658, провінція Куангбінь)
• Куангчі (км 750)
• Місто Хюе (км 824, провінція Тхиатх'єн-Хюе)
• Місто Дананг (км 929)
• Куангнам (км 991, провінція Куангнам)
• Куангнгай (км 1054)
• через 1D: Куїньон (км 1232, провінція Біньдінь)
• Туйхоа (км 1329, провінція Фуєн)
• через 1С: Нячанг (км 1450, провінція Кханьхоа)
• Фанранг-Тхаптям (км 1528, провінція Ніньтхуан)
• Фантх'єт (км 1701, провінція Біньтхуан)
• Б'єнхоа (км 1867, провінція Донгнай)
• Хошимін (км 1890)
• Танан (км 1936, провінція Лонган)
• Мітхо (км 1959, провінція Тьєнзянг)
• Віньлонг (км 2024)
• Кантхо (км 2058)
• Нгабай (км 2096, провінція Хаузянг)
• Шокчанг (км 2119)
• Бакльєу (км 2176)
• Камау (км 2236, провінція Камау)

Технічні характеристики

• Загальна довжина 2300,45 км^[2]
• Ширина дороги: 10–12 м
• Дорожнє покриття: асфальт
• Загальна кількість мостів: 874 мости, навантаження на мости від 25 до 30 метричних тонн

Історія

Шосе QL-1, 1968 рік.

Національний шлях 1 був побудований французькими колоністами на початку 20 століття. Він нещодавно був модернізований японською компанією, а також кредитами Світового банку. Під час Першої війни в Індокитаї та Другої війни в Індокитаї (війна у В’єтнамі) дорога 1A була місцем низки битв між в’єтнамськими силами та французькими чи американськими військами. Одним із найпомітніших боїв була французька операція Камарг у 1953 році.

У Південному В’єтнамі було дві розділені ділянки головної дороги від Куангчі до Басуєн (провінція Камау): QL-1 (Національна магістраль 1) і QL-4 (Національна магістраль 4). Під час 2-ї Індокитайської війни Інженерний корпус армії США^[3] проводив значні роботи з модернізації QL-1 і QL-19. У 1966 році 19-й інженерний батальйон почав «модернізувати автомагістраль QL-1 з фактично ґрунтової дороги на всепогодну дорогу класу 31^[4] від півночі Куїньона до Бонгшона». До 1970 року QL-1 була модернізована аж до Модик (в'єт. Mộ Đức) (провінція Куангнгай). QL-1 обходить навколо Сайгон-Б'єнхоа. У дельті річки Меконг шосе NH4 (нині національне шосе QL-1A) простягається від провінції Лонган до Басуйен.

Майбутнє

Центральну ділянку шосе, від прикордонних воріт Hữu Nghị Quan до Камау, планується дублювати швидкісною автострадою Північ-Південь.