Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Проспект Незалежності (Житомир)

проспект у Житомирі З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Проспект Незалежності (Житомир)map
Remove ads

Проспе́кт Незале́жності проспект у Богунському районі Житомира, довжиною 3,7 км. Пролягає від майдану Визволення до вулиці Київської. Одна із загальноміських магістралей.[1]

Коротка інформація Проспект Незалежності Житомир, Місцевість ...

Пролягає у місцевостях Чеська Крошня, у північній та привокзальній частинах міста.[2][3]

До проспекту прилучаються вулиці та провулки:

Remove ads

Історія

Узагальнити
Перспектива

Проспект відомий з 1975 року як вулиця Ватутіна, утворена внаслідок об’єднання одразу двох вулиць Транзитної та Іподромної.

Транзитна вулиця сформувалась у 1950-х роках, як транзитна дорога. Згідно з генпланом мала об’єднати Новоград-Волинське шосе, що проходило через Врангелівку (сучасний мікрорайон Богунія) та Київське шосе через Мар’янівку та Смоківку. Також за цим генпланом на Мар'янівці було збудовано сім Транзитних провулків, однак вони так і залишились «відірвані» від Транзитної вулиці.[4]

У 1939 — 1940 рр. було прокладено ґрунтову дорогу між майданом Визволення та Покровською вулицею. Побудована дорога отримала тоді назву Об'їзна дорога. У 1950 році дорога отримала назву Транзитна вулиця. У середині 1950-х років побудована друга частина Транзитної вулиці, від вулиці Щорса до Іподромної вулиці.[5]

Під час німецької окупації міста вулиця носила назву Чешсько-Крошенська алея (нім. Tschechsko Kroschenski Gasse). На початку ХХ століття місцевість, крізь яку в майбутньому буде прокладено Транзитну вулицю, належала до села Чеська Крошня.[6][7][8][3] До приєднання у 1973 році селища Крошні до Житомира, Транзитна вулиця розділяла Житомир та смт Крошня Житомирського району. Непарний (північний) бік вулиці відносився до смт Крошня.[5]

У 1941 — 1956 рр. Транзитною вулицею здійснювався вантажний трамвайний рух.[9]

Садибна забудова Транзитної вулиці здійснювалася у 1950 —1960-х роках. Станом на 1968 рік садибна та промислова забудова Транзитної вулиці переважно сформована.[3]

Іподромна вулиця отримала назву завдяки тому, що у цій частині міста наприкінці XIX — початку XX століття діяв іподром, з поля якого також здійснювали показові польоти. Зокрема льотчики Уточкін, Єфімов, Нестеров.

Станом на початок ХХ століття Іподромна вулиця починалася від Київської вулиці та завершувалася в районі нинішньої вулиці Михайла Грушевського, продовжуючись далі на північ як ґрунтова дорога.[3]

На місці іподрому впродовж 1904—1914 років побудовано тюрму (зараз Житомирська установа виконання покарань (№ 8)), до якої було продовжено вулицю.[10]

Станом на початок 1940-х років переважно сформувалася садибна забудова (на сьогодні збереглося лише декілька будинків) та частково промислова забудова Іподромної вулиці.[3]

У 1941 — 1956 рр. Іподромною вулицею (від Транзитної вулиці до Товарно-Вантажного провулка) здійснювався вантажний трамвайний рух.[9]

Протягом 1950-х — 1960-х років сформувалася більшість промислової забудови вулиці, у тому числі сформованої за рахунок знесення садиб між нинішніми 1-м та 2-м Іподромними провулками.[3]

У 1982 році вулицею Ватутіна почав курсувати тролейбус.[11][12]

На початку 1990-х років здійснювалося будівництво 9-14-поверхових багатоквартирних житлових будинків мікрорайону ЗІЛ.[13][14]

Сучасна назва — з 2016 року, згідно розпорядження міського голови Про перейменування топонімічних об’єктів та демонтаж пам’ятних знаків у м. Житомирі від 19 лютого, №112.[15]

Remove ads

Будівлі та визначні місця

  • №10А — церква ЄХБ
  • №10Е — Вільське військове кладовище
  • №13 — розважальний комплекс «Dodo»
  • №15А — меблева фабрика «Луч»
  • №45 — молочна фабрика «Рейнфорд»
  • №55 — автотранспортне підприємство 11855
  • №55В — торговельний центр «Метро»
  • №172 — Житомирська виправна колонія №4 та Житомирська установа виконання покарань (№ 8).

Примітки

Література

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads