Саратовський трамвай

Саратовський трамвай — діюча трамвайна мережа в місті Саратов, Росія.

Саратовський трамвай
Опис
Країна	Росія
Місто	Саратов
Дата відкриття	1 жовтня 1908
Власник	муніципалітет
Оператор	МУПП «Саратовгорэлектротранс»
Сайт	сгэт.рф
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів	10
Довжина мережі	158,9
Довжина маршрутів	142 км
Рухомий склад
Кількість вагонів	207 (2018)
Основні типи рухомого складу	КТМ-5, КТМ-8, КТМ-19
Кількість депо	2
Технічні дані
Ширина колії	1524 мм
Тип живлення	контактна мережа
Електрифікація	550 в
Схема маршрутів
Саратовський трамвай у Вікісховищі

Трамвайні маршрути Саратова, літо 2011 року

Історія

27 квітня 1887 року Саратовська міська управа підписала акт про прийняття в експлуатацію конки у Саратові, а відкриття руху відбулося 1 травня. Рух на кінній залізниці розпочався за двома маршрутами: по вул. Московській від Старособорної (нині Музейної) площі до залізничного вокзалу та по вул. Б. Сергієвській (нині вул. Чернишевського) від вул. Московської до вул. Олександрівської (нині вул. М. Горького).

Будівництво електричної трамвайної мережі в Саратові розпочалося в 1906 році. У серпні 1906 року відбулося будівництво трамвайної колії на вулиці Іллінській. 1 жовтня 1908 року вулицею Іллінською було проведено випробувальний рух. У грудні 1908 року було розпочато регулярний рух. Наприкінці жовтня 1909 року в місті було дев'ять трамвайних ліній.

Під час Громадянської війни трамвайна мережа зазнала занепаду. 20 серпня 1918 року було скасовано нічний рух трамваїв, а у липні 1919 року через брак палива пасажирські перевезення припинилися зовсім. Трамваї продовжували використовуватися для перевезення вантажів і транспортування поранених із залізничного вокзалу та пристаней у лікарні. 1 серпня 1921 року почалося відновлення трамвайного господарства. При цьому використовувалися елементи демонтованої трамвайної системи міста Кременчук.

Трамвайні лінії були одноколійні і розходилися лише на зупинних пунктах, довжина трамвайних колій на 1921 рік становила 51,8 км.

На кінець 1933 року було в експлуатації 100 км трамвайних колій, з яких 93,2 км — пасажирських.

У 1935 році побудовано повноцінне трамвайне депо № 1 — Кіровське.

У 1942—1943 роках, з початком Другої світової війни, закриваються майже всі трамвайні маршрути, крім № 12, який також працював з перебоями. Всі трамвайні вагони були використані для перевезення поранених. Незабаром поетапно відбулося відновлення трамвайного господарства. Експлуатувалися зчепи до трьох трамвайних вагонів.

1946 року у місті почалося укладання асфальту на центральних вулицях, через це почалося подвоєння трамвайного полотна на цих дистанціях.

У 1950-х і 1960-х роках трамваї були виведені з більшості великих вулиць і були замінені автобусами.

28 жовтня 1970 року введено в експлуатацію нове трамвайне депо № 2 у Заводському районі.

1 червня 1984 року введено в експлуатацію нове трамвайне депо № 3 у Ленінському районі.

Депо

• Кіровське трамвайне депо
  • Обслуговує трамвайні маршрути: № 3, 4, 6, 11
• Заводське трамвайне депо
  • Обслуговує трамвайні маршрути: № 2, 5, 7, 8, 9, 10
• Ленінське трамвайне депо
  • Закрито

Рухомий склад на початок 2010-х

Тип	Штук
KTM-5	157
KTM-5A	32
KTM-8KM	5
KTM-8K	17
KTM-19A	1
KTM-19KT	22

Маршрути на початок 2010-х

Діючі маршрути[1]
№	Маршрут
2	Пл. Орджонікідзе — Акмолинський проїзд
3	6-та Дачна — Мирний провулок
4	6-та Дачна — 10-та Дачна
5	Комсомольське селище — ВАТ «Саратоворгсинтез»
6	6-та Дачна — Школа № 52
7	ТОВ «Саратоворгсинтез» — пл. Орджонікідзе
8	Пл. Орджонікідзе — Комсомольське селище
9	Мирний провулок — 1-й Просяний проїзд
10	Мирний провулок — Октябрське селище
11	Геологічний коледж (6-й квартал) — Мирний провулок
Закриті маршрути
№	Маршрут	Закрито
1	Пл. Орджонікідзе — Вул. Радищева	1 вересня 1997
3А	6-та Дачна — вул. Радищева	2003
3/10	6-та Дачна — Сел. Октябрське	?
8-9	Мирний провулок — Комсомольське селище	1 червня 2012
12	Геологічний коледж — вул. Радищева	5 вересня 2011
13	Зал. вокзал — сел. Затон	1968-1969
14	Зал. вокзал — Музейна площа	1 лютого 1971
15	Пл. Орджонікідзе — Зал. вокзал	1 вересня 1997