Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Свентокшиська (станція метро)

станція лінії М1 Варшавського метрополітену З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Свентокшиська (станція метро)map
Remove ads

52°14′09″ пн. ш. 21°00′27″ сх. д.

Коротка інформація Свентокшиська, Загальні дані ...
Млоціни
Вавжишев
Старе Бєляни
Слодовець
Маримонт
Пляц Вільсона
Двожець-Гданський +зал
Муранув
Ратуш-Арсенал
Свентокшиська +M
ССГ до Рондо ОНЗ
Центр +зал +зал
Пляц Конституції
Політехніка
Поле Мокотовське
Рацлавицька
Вєжбно
Віляновська
Служев
Урсинув
Стоклоси
Імєлін
Натолін
Кабати
ТЧ-1 Кабати
ТЧ-2 «Каролін»
Каролін
Хшанув
Лязурова
Бемово
Ульрихув
Князя Януша
Млинув +зал
Плоцька
Рондо Дашинськєґо
ССГ до ст. Центр
Рондо ОНЗ
Свентокшиська +M
Новий Свят — Університет
Центр науки Коперник
р. Вісла
ССГ до Лінія M3(інші мови)
Стадіон Народови +зал
Двожец Віленьські +зал
Шведська
Таргувек-Мешканьови
Троцка
Заціше
Кондратовича
Брудно

Свентокшиська (пол. Świętokrzyska) двоярусна пересадкова станція лінії М1 та лінії М2 Варшавського метрополітену.

Remove ads

Історія

Станція відкрита 11 травня 2001 року. Вестибюль розташований під рогом вулиць Маршалковської та Свентокшиської.

З 2015 року A-14 Świętokrzyska — пересадкова станція на лінію М2 (C-11 Świętokrzyska, відкрита 8 березня 2015). Станція облаштована тактильним покриттям.

Верхній ярус на першій лінії

Колонна двопрогінна двоярусна станція мілкого закладення, з острівною платформою 12 м завширшки і 120 м завдовжки. В торці платформи є ескалатор і стаціонарні сходи та ліфт. Оздоблення різнокольорове: підлога — сіра та рожева, лави — фіолетові, стеля — темно-синя, колійні стіни — зелені

Нижній ярус на другій лінії

Колонна трипрогінна станція глибокого закладення (глибина закладення — 19 м)[1], з острівною платформою 27 м завширшки і 135 м завдовжки. Об'єм станції — 85 343 м³, площа — 15 942 м². Перехід з ярусу на ярус — із західного краю платформи, через тристрічковий ескалатор, із східного — тристрічковий ескалатор на вихід. Оздоблення різнокольорове: підлога та колони — сірі, лави, стеля та колійні стіни — жовті. По центру платформи розташовані лави.

Спроєктована польським архітектором Анджеєм М. Холджинським і компанією «Metroprojekt». Розписи колійної стіни були створені Войцехом Фангором, художником польської школи плакату.

Пересадки на міський транспорт

  • Автобуси: 178, 520, N11, N13, N14, N16, N21, N32, N35, N38, N41, N42, N44, N61, N63, N64, N66, N71, N85, N88, N91
  • Трамвай: 4, 15, 18, 35

Галерея

Примітки

Посилання

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads