Типи вітрильників

Типи вітрильників — класифікація вітрильних суден за типами вітрильного оснащення. Використовувана на вітрильнику схема вітрил називається планом вітрильності і визначається при його проектуванні.

Шхуна «Америка» — вітрильне судно з косими вітрилами

Барк — велике вітрильне судно зі змішаним вітрильним озброєнням

Фрегат «Mary L. Cushing» — велике вітрильне судно з прямими вітрилами

Поділ за типами

Незалежно від фактичних розмірів вітрильні судна за типом вітрильного озброєння (планом вітрильності) поділяються на великі (англ. tall ships) і малі (англ. small craft) вітрильні судна. Поділ є дещо умовним і визначає вимоги до чисельності команди для роботи з вітрилами та оснащенням.

• Великі вітрильні судна мають дві щогли або більше. Щогли на двощоглових вітрильниках іменують як грот-щогла (більша) та фок-щогла (якщо менша щогла попереду або щогли одного розміру) або бізань-щогла (якщо менша позаду).
• Малі вітрильні судна мають одну або дві щогли, перша щогла звичайно більша (грот-щогла), друга, якщо є, розташована позаду (бізань-щогла).

За типом вітрильного оснащення виділяють такі типи суден:

• Судна з прямим вітрильним оснащенням — мають прямі (поперечні) вітрила на всіх щоглах, можуть також нести окремі косі вітрила, які не впливають на тип озброєння (наприклад, стакселі, клівери тощо);
• Судна з косим вітрильним оснащенням — мають косі (поздовжні) вітрила на всіх щоглах;
• Судна зі змішаним вітрильним оснащенням — мають як прямі, так і косі вітрила на щоглах;

Поділ є доволі умовним. Великі вітрильні судна можуть мати будь-який тип вітрильного оснащення, малі вітрильні судна найчастіше мають лише косе оснащення.

Кет Кет  Люгер Люгер  Шлюп Шлюп  Йол Йол  Кеч Кеч  Шебека Шебека  Кутер Кутер  Шхуна Шхуна  Бриг Бриг  Бригантина Бригантина  Барк Барк  Баркентина Баркентина  Фрегат Фрегат

Судна з косим вітрильним оснащенням

• Кет — однощоглове судно з одним вітрилом
• Йол — двощоглове судно з бермудськими або гафельними вітрилами
• Кеч — двощоглове судно з бермудськими або гафельними вітрилами
• Люгер — дво- або трищоглове судно з рейковими вітрилами
• Тендер (кутер) — однощоглове судно з 2–3 вітрилами
• Шлюп — однощоглове судно з 2–3 вітрилами
• Шхуна — судно з числом щогл від 2 і гафельними вітрилами

Судна зі змішаним вітрильним оснащенням

• Барк — три- або чотирищоглове судно, бізань-щогла якого має косі вітрила, решта прямі
• Баркентина — три- або чотирищоглове судно, фок-щогла якого має прямі вітрила, а решта косі
• Бригантина — двощоглове судно зі змішаним вітрильним оснащенням
  • Справжня бригантина — двощоглове судно з косим гротом і прямими грот-марселями, грот-брамселями і грот-бом-брамселями; фок-щогла має тільки прямі вітрила
  • Шхуна-бриг — двощоглове судно з прямими вітрилами на фок- і косими — на грот-щоглі
• Марсельна шхуна — шхуна з марселями замість косих топселів над гафельними вітрилами
• Брамсельна шхуна — шхуна з марселями і брамселями замість косих топселів над гафельними вітрилами

Судна з прямим вітрильним оснащенням

• Бриг — двощоглове судно з прямими вітрилами
• Фрегат — трищоглове судно з прямими вітрилами (косою є тільки бізань)

Посилання

• Марквардт, К. Х. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века. Л.:, Судостроение, 1991. ISBN 5-7355-0131-3
• Jenny Bennett, Veres László. Sailing rigs: an illustrated guide. Naval Institute Press, Annapolis MD, 2005. ISBN 1-59114-813-8