Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Тролейбусні маршрути Чернівців
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Тролейбусні маршрути у Чернівцях
Ця стаття не містить посилань на джерела. (липень 2015) |
№ 1
Узагальнити
Перспектива
Історія
До 1 липня 2008 року вул.Ватутіна-вул.Ковальчука, в 50-х вул.Ватутіна (нині Бандери)-вул.Дзержинського(нині вул.Садова) та був під маршрутом №2; до 03.03.2013 року проїзд до "Держуніверситету" проходив через вул.Університетська-вул.Хотинських Комсомольців (нині Констянтина Томащука)-вул.Коцюбинського
Сучасний маршрут
Примітка
Через ремонт проспекту Незалежності в 2018 році курсував від Університету до кінцевої Училище 15 по вулицям Комарова, Головна, Південно-Кільцева, назад повертає на проспект Незалежності.
Посилання
Remove ads
№ 2
Узагальнити
Перспектива
Історія
Раніше кінцева вул.Фастівська, до заводу "Гравітон" не було побудовано лінії, ще раніше кінцева вул.Житомирська(нині вул.Московської Олімпіади)був під маршрутом №4;до 03.03.2013 року проїзд до "Держуніверситету" проходив через вул.Університетська-вул.Хотинських Комсомольців-вул.Коцюбинського
Сучасний маршрут
Посилання
Remove ads
№ 2А
Історія
Остання схема маршруту
№ 3
Історія
Раніше р.Прут-завод "Кварц", який пустили замість трамваю, що ходив до нинішнього автовокзалу. Змінив кінцеву з "завод "Кварц" на "Училище №15" в 2022 році.
Сучасний маршрут
Посилання
Remove ads
№ 3А
Історія
Відкритий в кінці 90-х років, незначно відрізняється від маршруту №3. Скасований у 2022 році. Його маршрутом тепер курсує тролейбус №3.
Сучасний маршрут
Посилання
Remove ads
№ 4
Узагальнити
Перспектива
Історія
1 маршрут в Чернівцях з 1 лютого 1939 року, ходив до вул.Житомирської (нині вул.Січових Стрільців), проходив через вул. Кишинівську та вул.Зелену, в румунські і радянські часи був маршрутом №4 потім змінили на №2; до 03.03.2013 року проїзд до "Держуніверситету" проходив через вул.Університетська-вул.Богдана Хмельницького-вул.Коцюбинського
Сучасний маршрут
Посилання
Remove ads
№ 5
Узагальнити
Перспектива
Історія
До 90-х років р.Прут-вул.Комарова, потім Дріжджзавод-вул.Південно-Кільцева, після скасованого маршруту №9 кінцева стала Калинівський ринок
Сучасний маршрут
Посилання
Remove ads
№ 6
Історія
До 90-х маршрут: завод "Кварц"-вул. Волгоградська (нині вул. Сагайдачного): завод "Кварц"-вул. Леніна (нині вул. Головна)-вул. Комарова-вул. Червоноармійська (нині вул. Героїв Майдану)-просп. 50-річчя Жовтня (нині просп. Незалежності)-вул. Леніна-пл. Центральна-вул. Леніна-вул. Шолом-Алейхема-вул. Волгоградська-вул. Леніна. Змінив маршрут у 2022 році. Замість кінцевої на заводі "Кварц" став їхати до училища №15.
Сучасний маршрут
Посилання
Remove ads
№ 6А
Історія
Відкритий в кінці 90-х років, трошки відрізняється від маршруту №6. Змінив маршрут у 2022 році. Став частково кільцевим маршрутом. Частину маршруту на вулиці Південно-Кільцевій долає без контактної мережі.
Сучасний маршрут
Посилання
№ 7
Історія
В документах маршрут є, але з 2008 року закритий. З квітня 2017 року з'явилася інформація про відновлення маршрута по старій схемі. Станом на зиму 2024 відновлений не був. Однак триває відновлення контактної мережі на вулиці Садовій.
Остання схема маршруту
Посилання
Remove ads
№ 8
Історія
В 2008 році закритий.
Сучасний маршрут
З 10 липня 2018 року відновлений[1].
Посилання
Remove ads
№ 8А
Історія
Новий тролейбусний маршрут, створений влітку 2022 року. Є напівкільцевим. Частину маршруту на вулиці Південно-Кільцевій долає без контактної мережі.
Сучасний маршрут
№ 9
Узагальнити
Перспектива
Історія
Відкритий у жовтні 2002 року сполученням р. Прут до Калинівського ринку, був закритий з продовженням №5 в 2003 році до Калинівського ринку. З 2016 року з'являється інформація з відкриттям нового маршрута №9 взамін автобусного №34.
6 червня 2019 відкрито новий маршрутом тролейбусами обладнані автономним ходом[2].
Скасований влітку 2022 року через заміну тролейбусів з автономних ходом на автобуси. Причиною заміни була вимога поліції, оскільки маршрут перетинає залізничний переїзд[3].
Остання схема маршруту
Посилання
№ 11
Узагальнити
Перспектива
Історія
Існував маршрут в кінці 90-х років XX сторіччя. З'єднував завод "Гравітон" з Музеєм народної архітектури та побуту. Закритий через нерентабельність.
Сучасний маршрут
Новий маршрут відкритий 19.04.2018 року після закупівлі та поставки в місто 4 тролейбусів обладнаних автономним ходом.[4]. Влітку 2022 року змінив маршрут та курсує від центру Садгори до центрального корпусу національного університету. Закритий у 2024 році. Причиною закриття була вимога поліції, оскільки маршрут перетинає залізничний переїзд
Остання схема маршруту
Посилання
Примітки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads