PZL-Świdnik

PZL-Świdnik S.A. (пол. Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Świdnik”) — польська компанія, що займається виробництвом літаків і гелікоптерів, заснована в 1951 році в Свіднику, що належить Leonardo Helicopters.

PZL W-3RL Sokół у кольорах Повітряних сил Польщі

Вертоліт SM-2

Mi-2 Повітряних сил Польщі

PZL SW-4 в кольорах Повітряних сил

PZL-Świdnik S.A.

пол. Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Świdnik”
Головні ворота PZL Świdnik Головні ворота PZL Świdnik
Тип	Акціонерне товариство
Правова форма	акціонерне товариство
Галузь	машинобудування
Засновано	1951
Штаб-квартира	Aleja Lotników Polskich 1 21-045 Свідник, Польща
Ключові особи	Jacek Libucha (президент)
Власний капітал	86 006 050,00 PLN
Власник(и)	Leonardo
Холдингова компанія	Leonardo
pzl.swidnik.pl
PZL-Świdnik у Вікісховищі

Історія

Традиції заводу сягають часів до Другої світової війни, коли в Любліні та Білій Підлясці працювали авіаційні заводи. Після війни влада Польської Народної Республіки вирішила відбудувати аеропорт, розташований поблизу Любліна, і побудувати там Державне підприємство з виробництва авіаційної техніки під назвою: Wytwórnia Urządzeń Komunikacyjnego в Свіднику (WSK-Świdnik), у 1957 році. перейменовано на WSK «PZL-Świdnik», посилаючись на довоєнні традиції. У 1950-1953 роках вже були зведені перші приміщення нової фабрики. Спочатку завод випускав літаки МіГ-15 за ліцензією СРСР (як Лім-1 і Лім-2), згодом лише окремі деталі до них. У середині 1950-х років влада вирішила, що завод буде виробляти в основному вертольоти. Спочатку це був радянський Мі-1 і його модифікація, розроблена на WSK Świdnik - SM-2.

У 1964 році почалося виробництво вертольотів Мі-2, всього було випущено понад 5 тис. таких вертольотів. Серійні вертольоти Мі-2 випускав тільки завод Свідник. На той час вони стали одними з найбільших європейських виробників вертольотів^[1]. Через кілька років, у 1978 році, PZL Świdnik розробила модернізовану версію гелікоптера, позначену як PZL Kania^[2][3].

У 1970-х роках завод випускав і планери СЖД-30 «Пірат». Проектування гелікоптера PZL W-3 Sokół власного виробництва також почалося в середині 1970-х років.

Тим часом завод також виробляв мотоцикли WSK та деталі для лайнера Іл-86 (з 1976 року)^[4].

В даний час завод у Свіднику виробляє вертольоти PZL W-3 Sokół і PZL SW-4, комплектуючі, обшивку та інші елементи таких літаків, як Pilatus PC-12^[5] або Airbus A320 / A340^[6] та вертольоти: Agusta A109, A119, та A139^[7][8]. Крім того, на заводі здійснюється технічне забезпечення вертольотів: ПЗЛ Мі-2, Мі-2 плюс і ПЗЛ Канія^[9].

Завод розташований поруч із заводським трав’яним аеропортом та аеропортом Любліна, відкритим у 2012 році^[10]. Новий аеропорт також пов’язаний з розширенням інфраструктури та міста Свіднік, а також із залученням нових інвесторів на Люблінщину.

31 липня 2009 року італійсько-британська компанія AgustaWestland та чеська компанія Aero Vodochody подали в Агентство промислового розвитку цінові пропозиції щодо придбання 87,6% акцій PZL-Świdnik. Переможцем став AgustaWestland. 29 січня 2010 року Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. підписала контракт з італійсько-британським виробником вертольотів на продаж 87,62 відсотка акції Заводу комунікаційного обладнання PZL-Świdnik S.A. Вартість угоди склала 339 мільйонів злотих.

Продукція

Мотоцикли

• WSK M06 Z
• WSK M06B1
• WSK M06B3
• WSK M21W2
• WSK M21W2 Kobuz
• WSK M21W2 Dudek
• WSK M21W2 Perkoz
• WSK Kos 125
• WSK Garbuska 125
• WSK Gil 125

Літаки

• PZL І-23
• МіГ-15

Планери

• PW-5
• PW-6

Вертольоти

• PZL W-3 Sokół
• PZL Kania
• PZL Мі-2
• PZL SW-4
• AW 149/189 (військовий / цивільний)^[11]