Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Формула-1 — Гран-прі Німеччини 2019
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Гран-прі Німеччини 2019 (офіційно Formula 1 Mercedes-Benz Grosser Preis von Deutchland 2019)[1] — автоперегони чемпіонату світу Формули-1, які відбулися 28 липня 2019 року на трасі Гоккенгаймринг в Гоккенгайм, Німеччина. Це одинадцятий етап чемпіонату світу, сімдесят восьме Гран-прі Німеччини і шістдесят четверте в межах Чемпіонату Світу з Формули-1. Переможцем Гран-прі став Макс Ферстаппен.[2]
![]() | ||
11-й з 21 етапів сезону 2019/ Гонка №1008 | ||
← Гран-прі Великої Британії 2019 • Гран-прі Угорщини 2019 → | ||
Дата | 28 липня 2019 року | |
Місце | Гоккенгайм, Німеччина | |
Траса | Гоккенгаймринг | |
Довжина кола | 4.574 км | |
Дистанція | 306.458 км (67 кіл) | |
Погода | Хмарно. Дощ. Повітря +21°С. Траса +25°С. | |
Поул | ||
1:11.767 | ![]() |
Mercedes |
Найшвидше коло | ||
1:16.645 (61 коло) |
![]() |
Red Bull Racing |
Подіум | ||
Переможець | ![]() |
Red Bull Racing |
2 місце | ![]() |
Ferrari |
3 місце | ![]() |
Торо Россо |
![]() | ||
2018 ← Гран-прі Німеччини 2019 → - |
Remove ads
Вільні заїзди
Узагальнити
Перспектива
Перші тренування
Сонячно. Сухо. Повітря +32…35°С, траса +42…47°С.
Ранок в Гоккенгаймі був спекотним, до кінця сесії асфальт нагрівся до 47 градусів. Шини швидко перегрівалися, а у другій практиці буде більш спекотно[3]. Найшвидшим виявився Себастьян Феттель[4], проїхавши своє коло на шинах Soft за 1:14.013[5].
Другі тренування
Сонячно. Сухо. Повітря +37…38°С, траса +51°С.
Під кінець другої сесії тренувань П'єр Гаслі розбив болід в останньому повороті[6], через що з'явилися червоні прапори. Його відправили в медичний центр на обстеження, оскільки пікове перенавантаження в момент аварії досягло 10 g.[3] Як і зранку, протокол очолили гонщики Ferrari.[6] Найкраще коло у Шарля Леклера — 1:13.449[7].
Треті тренування
Хмарно. Сухо. Повітря +26°С, траса +39…40°С.
Вночі перед третьою сесією тренувань пройшли грози, температура трохи впала, але до початку ранкового тренування асфальт висох, а повітря і траса прогрілася. Гаслі отримав нове шасі після вчорашньої аварії, замінили шасі і Кубіці — обидва гонщики Williams працювали на машинах зі всіма новинками[8]. Протокол очолив Шарль Леклер, проїхавши коло з найкращим часом уїк-енду — 1:12.380[9].
Remove ads
Кваліфікація
Узагальнити
Перспектива
*Ландо Норріс втратив три позиції на стартовій решітці після заміни модуля MGU-K
**Себастьян Феттель не зміг встановити час Q1 у межах вимоги 107 % через проблему з турбонаддувом. Він також отримав штраф із втратою 10 місць за заміну контрольної електроніки (CE), але його вихідна позиція залишилася незмінною[12]
Remove ads
Перегони
Узагальнити
Перспектива
*Кімі Райкконен та Антоніо Джовінацці фінішували 7-м та 8-м відповідно, але їм обом було додано 30 секунд через нелегальний режим роботи зчеплення[14]
**П'єр Гаслі був класифікований через те, що проїхав більше 90 % дистанції перегонів
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
Посилання
Примітки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads