Формула-1 — Чемпіонат 1999

Формула-1 1999 року — сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Чемпіонат відбувся у період з березня по жовтень та складався з 16 Гран-прі. Сезон розпочався на Гран-прі Австралії 7 березня та закінчився на Гран-прі Японії 31 жовтня. Міка Гаккінен здобув свій другий та останній титул. Кубок конструкторів виборола команда Ferrari.

50-й чемпіонат світу Формули-1
◄ 1998    Сезон 1999    2000 ►
Міка Гаккінен здобув свій другий титул
Чемпіон світу
Міка Гаккінен (McLaren-Mercedes)
Кубок конструкторів
Ferrari

Команди та пілоти

Наступні команди та пілоти брали участь у Чемпіонаті світу 1999 року. Постачальник шин для всіх команд — Bridgestone.

Команда	Конструктор	Шасі	Двигун	№	Пілот	Гран-прі
West McLaren Mercedes	McLaren-Mercedes	MP4/14	Mercedes FO110H	1	Міка Гаккінен	Всі
				2	Девід Култгард	Всі
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F399	Ferrari 048	3	Міхаель Шумахер	1–8, 15–16
					Міка Сало	9–14
				4	Едді Ірвайн	Всі
Winfield Williams	Williams-Supertec	FW21	Supertec FB01	5	Алессандро Дзанарді	Всі
				6	Ральф Шумахер	Всі
Benson and Hedges Jordan	Jordan-Mugen-Honda	199	Mugen-Honda MF-301 HD	7	Деймон Гілл	Всі
				8	Гайнц-Гаральд Френтцен	Всі
Mild Seven Benetton Playlife	Benetton-Playlife	B199	Playlife FB01	9	Джанкарло Фізікелла	Всі
				10	Александр Вюрц	Всі
Red Bull Sauber Petronas	Sauber-Petronas	C18	Petronas SPE-03A	11	Жан Алезі	Всі
				12	Педру Дініс	Всі
Repsol Arrows F1 Team	Arrows	A20	Arrows T2-F1	14	Педро де ла Роса	Всі
				15	Тораносуке Такагі	Всі
HSBC Stewart Ford	Stewart-Ford	SF3	Ford CR-1	16	Рубенс Баррікелло	Всі
				17	Джонні Герберт	Всі
Gauloises Prost Peugeot	Prost-Peugeot	AP02	Peugeot A18	18	Олів'є Паніс	Всі
				19	Ярно Труллі	Всі
Fondmetal Minardi Team	Minardi-Ford	M01	Ford VJM1 Zetec-R Ford VJM2 Zetec-R	20	Лука Бадоер	1, 3–16
					Стефан Сарразен	2
				21	Марк Жене	Всі
British American Racing	BAR-Supertec	01	Supertec FB01	22	Жак Вільнев	Всі
				23	Рікарду Зонта	1–2, 6–16
					Міка Сало	3–5
Джерело:[1][2][3]

• Усі двигуни були в конфігурації V10 з робочим об’ємом 3,0 л.^[3]

Календар

№	Гран-прі	Траса	Дата
1	Гран-прі Австралії	Альберт-Парк, Мельбурн	7 березня
2	Гран-прі Бразилії	Інтерлагус, Сан-Паулу	11 квітня
3	Гран-прі Сан-Марино	Автодром Енцо та Діно Феррарі, Імола	2 травня
4	Гран-прі Монако	Міська траса Монте-Карло, Монте-Карло	16 травня
5	Гран-прі Іспанії	Каталунья, Монмало	30 травня
6	Гран-прі Канади	Автодром імені Жиля Вільнева, Монреаль	13 червня
7	Гран-прі Франції	Невер Маньї-Кур, Маньї-Кур	27 червня
8	Гран-прі Великої Британії	Автодром Сільверстоун, Сільверстоун	11 липня
9	Гран-прі Австрії	А1-Ринг, Шпільберг	25 липня
10	Гран-прі Німеччини	Гоккенгаймринг, Гоккенгайм	1 серпня
11	Гран-прі Угорщини	Хунгароринг, Модьород	15 серпня
12	Гран-прі Бельгії	Спа-Франкоршам, Спа	29 серпня
13	Гран-прі Італії	Автодром Монца, Монца	12 вересня
14	Гран-прі Європи	Нюрбургринг, Нюрбург	26 вересня
15	Гран-прі Малайзії	Міжнародний автодром Сепанг, Куала-Лумпур	17 жовтня
16	Гран-прі Японії	Міжнародний автодром Судзука, Судзука	31 жовтня
Джерело:[4]

Зміни в календарі

• До календаря було додано Гран-прі Малайзії, яке проходило на нещодавно побудованій трасі в Сепанзі.
• Були пропозиції щодо проведення Гран-прі Китаю на трасі в Чжухаї. Гонку було включено до попереднього календаря з датою 21 березня, опублікованого 15 жовтня 1998 року.^[5] Гонку було вилучено з календаря 20 грудня 1998 року через невідомі причини. Гонку було запропоновано перенести на осінь, але цього не відбулося.^[6] Гран-прі Китаю остаточно приєдналося до календаря Формули-1 в 2004 році та проводилось на Міжнародному автодромі Шанхая.
• Гран-прі Аргентини було додано до календаря 20 грудня 1998 року як заміна скасованого Гран-прі Китаю. Гонка мала пройти на Автодромі імені Хуана і Оскара Гальвесів як другий етап сезону 28 березня, але також було скасовано через розбіжностей між організатором і власником комерційних прав.^[7] Це призвело до п'ятитижневого проміжку між першими двома гонками сезону.^[8]
• Гонка на Нюрбургринзі знову проходила під назвою Гран-прі Європи після того, як у сезонах 1997 та 1998 років проходила під назвою Гран-прі Люксембургу.

Результати та положення в заліках

Гран-прі

№	Гран-прі	Поул-позиція	Швидке коло	Переможець	Конструктор	Звіт
1	Гран-прі Австралії	Міка Гаккінен	Міхаель Шумахер	Едді Ірвайн	Ferrari	Звіт
2	Гран-прі Бразилії	Міка Гаккінен	Міка Гаккінен	Міка Гаккінен	McLaren-Mercedes	Звіт
3	Гран-прі Сан-Марино	Міка Гаккінен	Міхаель Шумахер	Міхаель Шумахер	Ferrari	Звіт
4	Гран-прі Монако	Міка Гаккінен	Міка Гаккінен	Міхаель Шумахер	Ferrari	Звіт
5	Гран-прі Іспанії	Міка Гаккінен	Міхаель Шумахер	Міка Гаккінен	McLaren-Mercedes	Звіт
6	Гран-прі Канади	Міхаель Шумахер	Едді Ірвайн	Міка Гаккінен	McLaren-Mercedes	Звіт
7	Гран-прі Франції	Рубенс Баррікелло	Девід Култгард	Гайнц-Гаральд Френтцен	Jordan-Mugen-Honda	Звіт
8	Гран-прі Великої Британії	Міка Гаккінен	Міка Гаккінен	Девід Култгард	McLaren-Mercedes	Звіт
9	Гран-прі Австрії	Міка Гаккінен	Міка Гаккінен	Едді Ірвайн	Ferrari	Звіт
10	Гран-прі Німеччини	Міка Гаккінен	Девід Култгард	Едді Ірвайн	Ferrari	Звіт
11	Гран-прі Угорщини	Міка Гаккінен	Девід Култгард	Міка Гаккінен	McLaren-Mercedes	Звіт
12	Гран-прі Бельгії	Міка Гаккінен	Міка Гаккінен	Девід Култгард	McLaren-Mercedes	Звіт
13	Гран-прі Італії	Міка Гаккінен	Ральф Шумахер	Гайнц-Гаральд Френтцен	Jordan-Mugen-Honda	Звіт
14	Гран-прі Європи	Гайнц-Гаральд Френтцен	Міка Гаккінен	Джонні Герберт	Stewart-Ford	Звіт
15	Гран-прі Малайзії	Міхаель Шумахер	Міхаель Шумахер	Едді Ірвайн	Ferrari	Звіт
16	Гран-прі Японії	Міхаель Шумахер	Міхаель Шумахер	Міка Гаккінен	McLaren-Mercedes	Звіт
Джерело:[9]

Пілоти

Очки отримують перші шість пілотів.

Позиція	1-ша	2-га	3-тя	4-та	5-та	6-та
Очки	10	6	4	3	2	1

Поз. Пілот АВС БРА СМР МОН ІСП КАН ФРА ВЕЛ АВТ НІМ УГО БЕЛ ІТА ЄВР МАЛ ЯПО Очки 1 Міка Гаккінен Схід 1 Схід 3 1 1 2 Схід 3 Схід 1 2 Схід 5 3 1 76 2 Едді Ірвайн 1 5 Схід 2 4 3 6 2 1 1 3 4 6 7 1 3 74 3 Гайнц-Гаральд Френтцен 2 3† Схід 4 Схід 11† 1 4 4 3 4 3 1 Схід 6 4 54 4 Девід Култгард Схід Схід 2 Схід 2 7 Схід 1 2 5 2 1 5 Схід Схід Схід 48 5 Міхаель Шумахер 8 2 1 1 3 Схід 5 НС 2 2 44 6 Ральф Шумахер 3 4 Схід Схід 5 4 4 3 Схід 4 9 5 2 4 Схід 5 35 7 Рубенс Баррікелло 5 Схід 3 9† ДСК Схід 3 8 Схід Схід 5 10 4 3 5 8 21 8 Джонні Герберт НС Схід 10† Схід Схід 5 Схід 12 14 11† 11 Схід Схід 1 4 7 15 9 Джанкарло Фізікелла 4 Схід 5 5 9 2 Схід 7 12† Схід Схід 11 Схід Схід 11 14† 13 10 Міка Сало 7† Схід 8 9 2 12 7 3 Схід 10 11 Ярно Труллі Схід Схід Схід 7 6 Схід 7 9 7 Схід 8 12 Схід 2 НС Схід 7 12 Деймон Гілл Схід Схід 4 Схід 7 Схід Схід 5 8 Схід 6 6 10 Схід Схід Схід 7 13 Александр Вюрц Схід 7 Схід 6 10 Схід Схід 10 5 7 7 14 Схід Схід 8 10 3 14 Педру Дініс Схід Схід Схід Схід Схід 6 Схід 6 6 Схід Схід Схід Схід Схід Схід 11 3 15 Жан Алезі Схід Схід 6 Схід Схід Схід Схід 14 Схід 8 16† 9 9 Схід 7 6 2 16 Олів'є Паніс Схід 6 Схід Схід Схід 9 8 13 10 6 10 13 11† 9 Схід Схід 2 17 Марк Жене Схід 9 9 Схід Схід 8 Схід 15 11 9 17 16 Схід 6 9 Схід 1 18 Педро де ла Роса 6 Схід Схід Схід 11 Схід 11 Схід Схід Схід 15 Схід Схід Схід Схід 13 1 — Алессандро Дзанарді Схід Схід 11† 8 Схід Схід Схід 11 Схід Схід Схід 8 7 Схід 10 Схід 0 — Тораносуке Такагі 7 8 Схід Схід 12 Схід ДСК 16 Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід 0 — Жак Вільнев Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід 15 8 10† Схід 9 0 — Рікарду Зонта Схід НКВ Схід 9 Схід 15† Схід 13 Схід Схід 8 Схід 12 0 — Лука Бадоер Схід 8 Схід Схід 10 10 Схід 13 10 14 Схід Схід Схід Схід Схід 0 — Стефан Сарразен Схід 0 Поз. Пілот АВС БРА СМР МОН ІСП КАН ФРА ВЕЛ АВТ НІМ УГО БЕЛ ІТА ЄВР МАЛ ЯПО Очки Джерело:[9][10][11]

Приклад Опис 1 Переможець 2 Друге місце 3 Третє місце 5 Фінішував у очковій зоні 12 Фінішував поза очковою зоною НКЛ Фінішував, але не класифікований Схід Не фінішував і не класифікований НКВ Не кваліфікований НПКВ Не передкваліфікований ДСК Дискваліфікований ТТР Брав участь тільки в тренуваннях тест Тестер по п'ятницях (з 2003 року) НС Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці Т Травмований чи хворий Викл Виключений із протоколу Від Відмова від участі НТР Не брав участі в тренуваннях НПР Не прибув на Гран-прі С Гонка скасована Не брав участі Жирний шрифт Поул-позиція Курсив Швидке коло

Примітки:

•  — Пілоти, що не фінішували на Гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.

Конструктори

Поз. Конструктор № АВС БРА СМР МОН ІСП КАН ФРА ВЕЛ АВТ НІМ УГО БЕЛ ІТА ЄВР МАЛ ЯПО Очки 1 Ferrari 3 8 2 1 1 3 Схід 5 НС 9 2 12 7 3 Схід 2 2 128 4 1 5 Схід 2 4 3 6 2 1 1 3 4 6 7 1 3 2 McLaren-Mercedes 1 Схід 1 Схід 3 1 1 2 Схід 3 Схід 1 2 Схід 5 3 1 124 2 Схід Схід 2 Схід 2 7 Схід 1 2 5 2 1 5 Схід Схід Схід 3 Jordan-Mugen-Honda 7 Схід Схід 4 Схід 7 Схід Схід 5 8 Схід 6 6 10 Схід Схід Схід 61 8 2 3† Схід 4 Схід 11† 1 4 4 3 4 3 1 Схід 6 4 4 Stewart-Ford 16 5 Схід 3 9† ДСК Схід 3 8 Схід Схід 5 10 4 3 5 8 36 17 НС Схід 10† Схід Схід 5 Схід 12 14 11† 11 Схід Схід 1 4 7 5 Williams-Supertec 5 Схід Схід 11† 8 Схід Схід Схід 11 Схід Схід Схід 8 7 Схід 10 Схід 35 6 3 4 Схід Схід 5 4 4 3 Схід 4 9 5 2 4 Схід 5 6 Benetton-Playlife 9 4 Схід 5 5 9 2 Схід 7 12† Схід Схід 11 Схід Схід 11 14† 16 10 Схід 7 Схід 6 10 Схід Схід 10 5 7 7 14 Схід Схід 8 10 7 Prost-Peugeot 18 Схід 6 Схід Схід Схід 9 8 13 10 6 10 13 11† 9 Схід Схід 9 19 Схід Схід Схід 7 6 Схід 7 9 7 Схід 8 12 Схід 2 НС Схід 8 Sauber-Petronas 11 Схід Схід 6 Схід Схід Схід Схід 14 Схід 8 16† 9 9 Схід 7 6 5 12 Схід Схід Схід Схід Схід 6 Схід 6 6 Схід Схід Схід Схід Схід Схід 11 9 Arrows 14 6 Схід Схід Схід 11 Схід 11 Схід Схід Схід 15 Схід Схід Схід Схід 13 1 15 7 8 Схід Схід 12 Схід ДСК 16 Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід 10 Minardi-Ford 20 Схід Схід 8 Схід Схід 10 10 Схід 13 10 14 Схід Схід Схід Схід Схід 1 21 Схід 9 9 Схід Схід 8 Схід 15 11 9 17 16 Схід 6 9 Схід — BAR-Supertec 22 Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід 15 8 10† Схід 9 0 23 Схід НКВ 7† Схід 8 Схід 9 Схід 15† Схід 13 Схід Схід 8 Схід 12 Поз. Конструктор № АВС БРА СМР МОН ІСП КАН ФРА ВЕЛ АВТ НІМ УГО БЕЛ ІТА ЄВР МАЛ ЯПО Очки Джерело:[9][10][12]

Приклад Опис 1 Переможець 2 Друге місце 3 Третє місце 5 Фінішував у очковій зоні 12 Фінішував поза очковою зоною НКЛ Фінішував, але не класифікований Схід Не фінішував і не класифікований НКВ Не кваліфікований НПКВ Не передкваліфікований ДСК Дискваліфікований ТТР Брав участь тільки в тренуваннях тест Тестер по п'ятницях (з 2003 року) НС Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці Т Травмований чи хворий Викл Виключений із протоколу Від Відмова від участі НТР Не брав участі в тренуваннях НПР Не прибув на Гран-прі С Гонка скасована Не брав участі Жирний шрифт Поул-позиція Курсив Швидке коло

Примітки:

•  — Пілоти, що не фінішували на Гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.