Царське Село (станція)

Царське Село — залізнична станція Жовтневої залізниці в місті Пушкін, Росія.

Станція Царське Село Вітебський напрямок Октябрська залізниця Санкт-Петербург
59°43′22″ пн. ш. 30°25′46″ сх. д.
Рік відкриття	1837 (188 років)
Попередня назва	Детське Село (1918—2013)
Тип	пасажирська
Платформ	2
Тип платформ(и)	1 берегова, 1 острівна
Форма платформи	пряма
Вулиця	Привокзальна площа
Тарифна зона	3
Код станції	032707 ?
Код «Експрес-3»	2004182 ?
Царське Село на Вікісховищі

Історія

Станцію Царське Село відкрито в складі першої в Росії Царськосільської залізниці, до 22 травня 1838 року була тупиковою станцією.

Перший вокзал побудовано на межі міста в 1837 році за проєктом архітектора Гаспаре Фоссаті^[it] в стилі англійської готики. Вона мала вигляд двоповерхової цегляної будівлі з чотирикутною вежею-шпіцом і двома бічними одноповерховими дерев'яними крилами. До одноповерхових корпусів прибудували навіси, які спиралися на чавунні стовпи і ковані фігурні кронштейни.

У 1902 — 1904 роках на місці старого вокзалу побудували новий за проєктом групи архітекторів під орудою С. А. Бржозовського. Симетричний в плані вокзал споруджено в формах західноєвропейської середньовічної архітектури, характерних для періоду пізньої еклектики. Ліворуч від вокзалу розташовувався Великокняжий павільйон. Обидві будівлі зруйновано за часів Другої Світової.

Після революції станцію перейменовано разом з містом в Дитяче Село і зберегла цю назву після того, як місто в 1937 році отримало назву Пушкін.

Сучасна будівля

Сучасний залізничний вокзал побудовано в 1946 — 1950 роках за проєктом ленінградського архітектора Є. А. Левінсона та інженера А. О. Грушке. Проєкт відзначено Сталінською премією третього ступеня. Комплекс вокзалу містить головний двоповерховий корпус і поставлені з ним в одну лінію три павільйони. Всі споруди пов'язані широкими арками — проходами на перон і двориком з фонтаном та пропілеями. У павільйонах знаходяться спуски в тунелі — переходи під залізничними коліями. Загальна композиція плану — строгі класичні форми типові для Царського Села. Автори прагнули надати будівлі вокзалу риси, близькі до споруд палацово-паркових ансамблів, створеним в другій половині XVIII століття. В оформленні фасадів та інтер'єрів підкреслено зв'язок міста з О. С. Пушкіним. Фасад головного корпусу декорований медальйонами і барельєфними портретами вчителів і друзів поета Г. Р. Державіна, М. М. Карамзіна, В. А. Жуковського, А. А. Дельвіга, П. Я. Чаадаєва, В. К. Кюхельбекера. У залі очікування, розділеному двома рядами колон на три нави, в кінці середньої з них, в ніші, встановлена ​​бронзова статуя О. С. Пушкіна роботи скульптора М. Г. Манізера. Плафон залу декорований скульптурними панно, що зображують споруди царськосільських парків. Касовий зал перекритий лучковим склепінням з розписом у вигляді дерев з широко розкинутими гілками. У бубнах на торцевих стінах поміщені барельєфи з профільним портретом О. С. Пушкіна. Скульптурні десюдепорти і люстри з кованого заліза, білого матового і синього скла доповнюють оздоблення залу.

У 1953 році станцію електрифікували постійним струмом, напругою 1500 В. в складі дистанції Ленінград-Вітебський — Павловська. У 1962 році контактну мережу переведено на напругу 3,3 кВ постійного струму.

30 жовтня 2007 року на станції розпочала роботу автоматизована система контролю оплати проїзду.

Галерея

• 
  Вихід до міста (турнікети)
• 
  Вид з першої платформи
• 
  Вид на станцію з півночі
• 
  Привокзальна площа
• 
  Південна частина будівлі вокзалу
• 
  Панорама

Література

• Ласточкин С. Я., Рубежанский Ю. Ф. Царское Село — резиденция российских монархов: Архит. и воен.-ист. очерк. — 2-е изд., доп. и перераб. — СПб. : Тип. "Правда", 2000. — С. 340. — ISBN 5-85991-043-6.

Попередня станція	Лінія			Наступна станція
Детськосільська		Вітебський напрямок ОЗ		Павловськ