Черкаський автомобільний ремонтний завод

Черкаський автомобільний ремонтний завод — підприємство військово-промислового комплексу України, яке здійснює ремонт і переобладнання автомобільної та спеціальної техніки для потреб міністерства оборони України.

Черкаський автомобільний ремонтний завод в/ч А-3311

Тип	Державне підприємство
Правова форма	державне підприємство
Засновано	листопад 1943
Штаб-квартира	СРСР →  Україна Черкаси, вул. В'ячеслава Чорновола, 277[1]
Співробітники	> 40 (2015 рік)

Історія

1943—1991

У листопаді 1943 року у Києві розпочав роботу завод з ремонту автомобільної та бронетанкової техніки для діючої армії.

З 1 травня 1977 року завод почав роботу у місті Черкаси.

Після 1991

Після проголошення незалежності України, 125-й автомобільний ремонтний завод Міністерства оборони СРСР був переданий у відання міністерства оборони України і отримав нову назву: «Черкаський автомобільний ремонтний завод» (в/ч А-3311).

У липні 2001 року завод був внесений у перелік державних підприємств України, звільнених від сплати земельного податку (у цей час площа заводської території становила 14,86 га)^[2].

11 квітня 2003 завод повідомив про освоєння випуску нового виду техніки: сортаментовоза на базі КрАЗ-255^[3].

23 квітня 2003 завод отримав право продажу на внутрішньому ринку країни надлишкового військового майна збройних сил України, призначеного для утилізації^[4].

Після створення у 2005 році державного концерну «Техвоєнсервіс» завод був включений до складу концерну^[5].

Станом на початок 2008 року, завод мав можливість:

• виготовляти запчастини та приладдя до автомашинам ЗІЛ-130, ЗІЛ-131; паркове устаткування
• модернізувати автомашини КАМАЗ (з установкою двигуна ЯМЗ-238) і КрАЗ (з установкою прохідних мостів)
• виконувати капітальний ремонт автомашин КрАЗ-250, КрАЗ-255, КрАЗ-256, КрАЗ-257, КрАЗ-258, КрАЗ-260, КрАЗ-5131ВЕ, КрАЗ-5133Н2, КрАЗ-5444, КрАЗ-6125С4, КрАЗ-6130С4, КрАЗ-6443, КрАЗ-65032, КрАЗ-6534, КрАЗ-65053, КрАЗ-65055, ГАЗ-24, УАЗ-469; агрегатів, вузлів та деталей до автомашин КрАЗ
• виконувати ремонт двигунів ЯМЗ-238, ЯМЗ-240, УМЗ-451МІ
• надавати послуги військово-технічного призначення: навчати технологіям ремонту автомобілів КрАЗ; відряджати бригади фахівців із ремонту автомобілів КрАЗ

10 червня 2009 року Кабінет міністрів України прийняв розпорядження № 626-р, згідно з яким підприємства концерну «Техвоєнсервіс» отримали право реалізації автомобільної та спеціальної техніки міністерства оборони України, а також металобрухту, отриманого в результаті утилізації техніки міністерства оборони України.

До початку 2013 року, крім капітального ремонту вантажівок КрАЗ і КАМАЗ, завод освоїв капітальний ремонт вантажівок «Урал».

У червні 2013 року прокуратура Черкаської області відкрила кримінальну справу стосовно заводу (до цього часу сума заборгованості підприємства становила 1,3 млн гривень)^[6].

Станом на 21 березня 2014 року, господарське становище заводу не залишалося цілком задовільним, сума заборгованості підприємства становила 232 тис. гривень^[7].

Після початку бойових дій на сході України навесні 2014 року завод був залучений до виконання військового замовлення: працівники заводу виконували капітальний і поточний ремонт техніки як на самому підприємстві, так і у складі виїзних груп^[8].

В січні 2015 року у зв'язку з недостатнім фінансуванням положення підприємства залишалося незадовільним, виникла небезпека відключення заводу від електропостачання з боку ВАТ «Черкасиобленерго». У квітні 2015 року представники заводу повідомили, що завод працює, але відчуває нестачу грошових коштів і робочої сили^[9].

9 липня 2015 року працівники заводу повідомили в інтерв'ю, що завод продовжує виконувати ремонт підбитої і пошкодженої автомобільної техніки, незважаючи на заборгованість держави по зарплаті. Повідомляється, що крім ремонту автомобілів УАЗ і КрАЗ, завод почав переобладнання одного автофургона у броньовик для батальйону «Донбас»^[10].