Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Юнгфраубан
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Юнгфраубан (нім. Jungfraubahn, JB) — зубчаста залізниця у Бернських Альпах, кантон Берн, Швейцарія, найвища залізниця в Європі — на лінії розташована найвища залізнична станція Європи Юнгфрауйох (3,454 м).
Починається в Кляйне-Шайдег і підіймається в тунелі, пробитому в скелях, через Айгер і Менх на перевал Юнгфрауйох. Протяжність залізниці становить 9 км, 1 400 метрів перепад висот. Понад 7 км колії проходять тунелем, в середині тунелю є дві станції, на яких обладнано оглядові майданчики. Початкова дистанція простонеба завершується на станції Ейгерглечер (2320 м), що робить Юнгфраубан другим за висотою у Швейцарії що прямує простонеба[1] Лінія електрифікована трифазним змінним струмом 1,125 В 50 Гц, і є однією з чотирьох ліній у світі електрифікованих трифазною системою електропостачання.
У Кляйне-Шайдег Юнгфраубан з'єднується з Венгернальпбаном, що має два маршрути вниз з гори — до сіл Лаутербруннен і Гріндельвальд. Через обидва села прямує Бернер-Оберланд-бан, що має з'єднання з Федеральними залізницями Швейцарії в Інтерлакені[2].
Remove ads
Історія
- 1860 — запропоновані перші пропозиції з будівництва Юнгфраубан, але вони не були втілені через брак коштів.
- 1894 — промисловець Адольф Гайер-Целлер отримав концесію на будівництво залізниці, від залізничної станції Кляйне-Шайдег Венгернальпбану (WAB), тунелем через Ейгер і Мьонх до вершини Юнгфрау.
- 1896 — початок будівництва.
- 1898 — відкрита станція Ейгерглечер.
- 28 червня 1903 — відкрита дистанція від станції Ротшток до станції Айгерванд
- 25 липня 1905 — відкрита дистанція від станції Ейгерванд до станції Айсмеер
- 1 серпня 1912 — відкриття станції Юнгфрауйох.
- 14 вересня 1924 — відкриття на Юнгфрауйох «Будинок над хмарами»
- 1931 — відкриття дослідницької станції на Юнгфрауйох.
- 1937 — відкриття обсерваторії Сфінкс. Купівля снігоочисника, що дозволило цілорічну експлуатацію.
- 1950 — монтаж купола на обсерваторії Сфінкс
- 1955 — відкриття другого депо на Клайне-Шайдег. Монтаж панорамних вікон на станціях Айгерванд і Айсмеер.
- 21 жовтня — знищення пожежею на Юнгфрауйох гірського і туристичного будинків.
- 1975 — відкриття нового туристичного будинку.
- 1 серпня 1987 — відкриття нового гірського будинку.
- 1991 — відкриття нового вокзалу на станції Юнгфрауйох.
- 1993 — розширення депо на Кляйне-Шайдег.
- 1996 — відкриття критого оглядового майданчика обсерваторії Сфінкс.
- 1997 — вперше річна кількість відвідувачів перевищила 500000.
- 1 червня 2000 — щоденна рекордна кількість відвідувачів — 8 148 осіб.
Remove ads
Станції
| Юнгфраубан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Кляйне-Шайдег 2 061 м.н.м.
- Фальбоден (службова станція)
- Айгерглетчер 2 320 м.н.м.
- Айгерванд 2 864 м.н.м. (в горі)
- Айсмеер 3 158 м.н.м. (в горі)
- Юнгфрауйох («Вершина Європи») 3 454 м.н.м. (в горі)
Remove ads
Технічна характеристика
Витрати на будівництво склали замість запланованих 10 мільйонів 14,9 мільйона швейцарських франків. Будівництво тривало 16 років.
Залізниця спочатку будувалася як туристичний атракціон для привілейованої публіки. Це задоволення і в наші дні коштує 112 швейцарських франків. Підйом займає близько години.
Примітки
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads