Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Boeing WC-135 Constant Phoenix

З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Boeing WC-135 Constant Phoenix
Remove ads

WC-135 Constant Phoenix — це літак спеціального призначення, створений на базі літака Boeing C-135 Stratolifter[en], який використовується ВПС Сполучених Штатів. Його місія полягає у зборі проб з атмосфери з метою виявлення та ідентифікації ядерних вибухів. Співробітники програми та міжнародні ЗМІ неофіційно називають його також «пташкою погоди» (англ. weather bird)[1] або «нюхачем» (англ. the sniffer) відповідно[2].

Коротка інформація WC-135 Constant Phoenix, Призначення ...
Remove ads

Історія використання

Узагальнити
Перспектива
Thumb
WC-135B у Ферфорді в 1988 році. Цей літак продовжує використовуватись в модифікації WC-135W.
Thumb
Той самий літак над базою Королівських ВПС Олконбері в 1992 році.

WC-135 був введений в експлуатацію у грудні 1965 року, замінивши літак Boeing WB-50[en] у місіях з розвідки погоди та збору проб повітря[3]. Десять літаків спочатку були переобладнані з транспортних літаків C-135B і надані 55-й ескадрильї метеорологічної розвідки[en] на авіабазі Макклеллан[en], штат Каліфорнія, що підпорядковувалась Military Airlift Command[en] (MAC). Загони були розташовані на різних базах по всій території Сполучених Штатів і по всьому світу. Літак час від часу виконував інші місії протягом своєї служби; кілька літаків були тимчасово надані 10-й ескадрильї повітряно-десантного командування та управління на базі Королівських ВПС в Мілденхоллі наприкінці 1980-х і на початку 1990-х навчальними літаками, з метою сповільнення накопичення годин польоту на літаках EC-135[en][4], інші літаки використовувалися для перевезення персоналу в разі потреби.

Після завершення роботи в фронтовій метеорологічній службі на початку 1990-х п'ять літаків були збережені для подальшого використання. Серійний номер 61-2666 було перетворено на NC-135 і він залишається в експлуатації випробувальнимо стендом для модернізації обладнання RC-135. Серійний номер 61-2667 було модернізовано до WC-135W, він отримав назву проекту «Constant Phoenix», і залишається на озброєнні 45-ї розвідувальної ескадрильї[en] на базі ВПС Оффутт, штат Небраска. Серійний номер 61-2674 був переобладнаний у перший літак спостереження OC-135B Open Skies і повернутий на службу в 1993 році. Пізніше він був законсервований у 1997 році та замінений двома додатковими літаками, також переробленими з WC-135[5].

У 1998 році літак EC-135C, серійний номер 62-3582, був перетворений на WC-135C, також позначений як «Constant Phoenix».

У квітні 2018 року було оголошено, що три літаки-заправники KC-135R будуть переобладнані в літаки WC-135R Constant Phoenix для заміни двох літаків, які експлуатувалися 45-ю розвідувальною ескадрильєю. Перший літак за планом повинна була переобладнати компанія L3 Technologies у Грінвіллі, штат Техас, починаючи з вересня 2019 року[6].

У листопаді 2020 року літак WC-135C з бортовим номером 62-3582 було знято з експлуатації під час церемонії на авіабазі Оффутт, штат Небраска. За свою 56-річну історію використання він набрав 29 680 годин польоту та 72 251 приземлень[7]. Під час церемонії припинення експлуатації капелан 55-го крила назвав літак «Колісниця Люцифера», хоча літак ніколи не називали такою назвою протягом усього терміну служби[8].

У червні 2022 року перший із трьох запланованих літаків WC-135R (серійний номер 64-14836) завершив свій перший випробувальний політ і був переданий до 55-го крила[en] 11 липня[9][10].

Remove ads

Місія

Літаки збору проб з атмосфери WC-135B і WC-135W Constant Phoenix забезпечують споживачів розвідувальної інформації на національному рівні, збираючи тверді частинки та газоподібні викиди з доступних ділянок атмосфери з метою підтримки договору про обмежену заборону ядерних випробувань 1963 року.

Особливості

Модифікації Constant Phoenix в першу чергу пов'язані з бортовим обладнанням збору проб з атмосфери, яке дозволяє екіпажу місії виявляти «хмари» радіоактивної речовини в реальному часі. Літак оснащений зовнішніми проточними пристроями для збору частинок на фільтрувальному папері та компресорною системою для зразків незмішаного повітря, зібраних у сферах високого тиску. Незважаючи на різні позначення, обидві моделі («C» і «W») мають однакове обладнання для виконання місії (з переднім блоком авіоніки, подібним до літаків RC-135V і W).

Салон розрахований на 33 особи, включаючи екіпаж, персонал, що обслуговує, і операторів спеціального обладнання з Центру технічного застосування ВПС. Під час оперативних вильотів екіпаж скорочується лише до пілотів, штурмана та операторів спеціального обладнання з метою обмеження кола осіб, які можуть отримати радіаційне опромінювання, лише до персоналу, необхідного для виконання місії.

Модифікації

  • WC-135B — 10 перших літаків, переобладнаних з C-135В[en]
  • WC-135C — перетворено з колишнього Looking Glass EC-135C, бортовий номер 62-3582, несе те саме обладнання, що й WC-135W
  • WC-135R — 3 переобладнаних літака KC-135R, анонсовані в 2018 році та включені до бюджетного запиту на 2019 фінансовий рік[6][11]. Перший переобладнаний літак із бортовим номером 64-14836 було доставлено в липні 2022 року[12][13]
  • WC-135W — позначення бортового номера 61-2667 літака WC-135B змінено після модернізації та усунення посади бортінженера екіпажа в 1990-х роках.
Remove ads

Використання

США США

Технічні характеристики

Показники

  • Максимальна швидкість: 403 миль/год (649 км/год, 350 вузлів)
  • Дальність: 4000 миль (6400 км, 3500 морських миль)
  • Стеля: 40 000 футів (12 000 м)
  • Навантаження на крило: 123,5 фунтів/кв. футів (603 кг/м2)
  • Тягооснащеність: 0.21
Remove ads

Історія використання

Узагальнити
Перспектива

Інцидент «Вела»

Літак WC-135B здійснив 25 бойових вильотів у 1979 році, щоб спробувати встановити, чи був подвійний спалах у Південній Атлантиці, який виявив супутник Vela, випробуванням ядерної зброї[16], однак результат був непереконливим.

Північна Корея

6 жовтня 2006 року японське інформаційне агентство Кьодо повідомило, що військовий літак США, обладнаний устаткуванням для виявлення радіації від ядерного випробування, злетів з півдня Японії. Вважалося, що це було частиною зусиль США з підготовки до спостереження за ядерним випробуванням Північної Кореї.

9 жовтня 2006 року офіційне корейське центральне інформаційне агентство (англ. KCNA) повідомило, що країна провела успішне підземне ядерне випробування.

13 жовтня 2006 року CNN повідомило: "У вівторок ВВС США відправили літак WC-135 Constant Phoenix для збору атмосферних проб у регіоні. Попередній аналіз проб повітря з Північної Кореї показує, що «радіоактивні речовини відповідають ядерному випробуванню Північної Кореї», йдеться в заяві офісу високопоставленого чиновника розвідки США. Заява директора національної розвідки Джона Негропонте була надіслана до Конгресу США, але не була оприлюднена. Про це CNN повідомило джерело в Конгресі. У заяві національного розвідувального управління йдеться, що проби повітря були зібрані в середу, і аналіз виявив речовини, які відповідають ядерному випробуванню «в околицях Пхеньяну» в понеділок. Міністерство оборони Південної Кореї[en] повідомило CNN, що Сполучені Штати надали інформацію про виявлення радіоактивності. Літак базувався на авіабазі Оффутт і був відправлений на авіабазу Кадена на Окінаві для роботи під час місій із відбору проб[17].

17 червня 2009 року видання JoongAng Daily, посилаючись на ймовірне ядерне випробування Північною Кореєю 25 травня, повідомило: «ВПС США двічі відправляли спеціальний розвідувальний літак WC-135 Constant Phoenix з авіабази Кадена на Окінаві, Японія, для збору проби повітря»[18].

23 листопада 2010 року щотижнева японська газета Sankei Shimbun повідомила, що літак WC-135 було переміщено на авіабазу Кадена у вересні 2010 року в очікуванні ядерного випробування Північною Кореєю[19].

31 січня 2013 року повідомлялося, що WC-135W виконує розвідувальні польоти з авіабази Кадена в очікуванні чергового ядерного випробування Північною Кореєю[20].

6 січня 2016 року ВПС США підтвердили плани розгорнути найближчим часом літак WC-135 для тестування на радіацію поблизу Північної Кореї, щоб перевірити заяву Північної Кореї про успішне випробування водневої бомби[en], яке, за оцінками, було проведено 5 січня[21].

8 вересня 2016 року було повідомлено, що WC-135 незабаром розпочне польоти для спостереження поблизу Корейського півострова[22] після того, як офіційні особи Південної Кореї підтвердили, що Північна Корея провела своє п'яте ядерне випробування[en] приблизно о 0:30 UTC[23].

12 квітня 2017 року літак був розгорнутий на Окінаві на тлі зростання напруженості з Північною Кореєю. Північна Корея провела випробування ракети 3 квітня 2017 року[24].

19 травня 2017 року два китайських винищувачі Су-30 перехопили WC-135 над Східно-Китайським морем, що викликало офіційну скаргу Пентагону[25].

Японія

17 березня 2011 року CNN повідомила, що літак WC-135W було перекинуто з авіабази Оффутт у Небрасці на авіабазу Ейельсон на Алясці. Літак допоміг у виявленні радіоактивних матеріалів в атмосфері навколо Японії, моніторингу радіоактивності, що викидалася з атомної електростанції «Фукусіма I» через аварію, спричинену землетрусом магнітудою 9,0 і подальшим цунамі 11 березня 2011 року[26][27][28].

Європа

У 1986 році кілька літаків WC-135B були розгорнуті в Європі, щоб допомогти моніторити повітря після Чорнобильської катастрофи[29][30].

17 лютого 2017 року було повідомлено, що літак WC-135C було розгорнуто на авіабазі Королівських ВПС Мілденхолл. Було припущення, що це стало відповіддю на кілька повідомлень про аномальні рівні йоду-131, що надходили з боку норвезько-російського кордону. Станом на 10 квітня 2017 року офіційна причина викиду йоду-131 не була оголошена[31][32][33].

Також наприкінці липня та на початку серпня 2021 року WC-135W був розгорнутий у Європі та провів вимірювання над Балтійським морем і Швецією. Ймовірно, це було пов'язано з технічними проблемами російського підводного човна проекту 949 «Граніт» Орел[en], який згодом довелося відбуксирувати назад[34].

Remove ads

Див. також

Споріднені розробки

Літаки, схожі за місією, конфігурацією та епохою

Пов'язані списки

Примітки

Посилання

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads
Remove ads