Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Honda Accord 8

транспортний засіб з двигуном З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Honda Accord 8
Remove ads

Honda Accord 8 покоління для різних ринків випускалися дві зовсім різні машини — «великий» (CP/CS) для Америки, Сінгапуру, Китаю, Таїланду і ще ряду країн і «маленький» (CU/CW) — для Європи і Японії. Японський і Європейський Accord практично однакові. В Австралії продаються обидва — «великий» як просто Accord, а «маленький» як Accord Euro. Крім того, на ринках де продається «великий» Accord часто продається і «маленький», але під іншими назвами, наприклад для Китаю це Spirior, для США Acura TSX. Те ж і з «великим» — в Японії він продається як Honda Inspire.

Коротка інформація Виробник, Роки виробництва ...

Обидва існують в кузові седан, «великий» має, крім того, кузов купе, а «маленький» кузов універсал.

Remove ads

Європейська версія (2008—2015)

Узагальнити
Перспектива
Thumb
Honda Accord 8 (2011—2015, Європа, Японія)
Thumb
Honda Accord 8 (Європа, Японія)
Thumb
Honda Accord 8 Tourer (Європа, Японія)
Thumb
Салон Honda Accord 8 (Європа, Японія)

Представлений в березні 2008 року. Вперше всі моделі забезпечені електропідсилювачем керма (до цього — тільки моделі для Японського ринку) але доступний у версіях седан і універсал.

Європейський Accord оснащується 2-літровим (156 к.с. при 6300 об/хв, 192 Нм при 4300 об/хв) і 2,4-літровим (201 к.с. при 7000 об/хв, 234 Нм при 4500 об/хв) бензиновими двигунами, оснащеними системою i-VTEC. Та турбодизелями 2.2 i-DTEC потужністю 150 та 180 к.с. Коробки передач — 6-ступенева механіка і 5-ступеневий автомат.

Будова автомобіля:

  • Підвіска передня: незалежна, двоважільна.
  • Підвіска задня: незалежна, багатоважільна.
  • Гальма передні: дискові вентильовані з 4-канальною ABS.
  • Гальма задні: дискові.
  • Розмір шин: 205/60 R16, 225/50 R17 або 235/45 R18.
  • Розмір дисків: 16x6 ET55, 17x7J ET55 або 18x8J ET55.

У плані безпеки Honda Accord з кожним поколінням демонструє еволюційний розвиток, повністю відповідає сучасним вимогам. Так, в штатному оснащенні автомобілі отримали комплект з шести подушок безпеки, активні підголівники. У базовій комплектації присутній широкий набір електронних систем: антиблокувальна (ABS), розподілу гальмівного зусилля (EBD), допоміжна гальмування (BAS), контролю стійкості (ESP), антибуксувальна система (TCS). З інших корисних «дрібниць» — дзеркала з функцією автопідстроювання при включенні задньої передачі, паркувальна камера і камера заднього огляду.

На Женевському автосалоні в березні 2011 року була представлена модернізована модель Accord для Європи, яка з'явилася на ринку у квітні. Оновили бампери, решітку радіатора і світлотехніку. У топових комплектаціях з'явилися біксенонові фари з додатковими секціями в блок-фарах для підсвічування поворотів. Інженери не залишили без уваги й технічну частину. Шини зі зниженим опором коченню і спеціальні обтічники під днищем, що оптимізують аеродинаміку, скоротили витрати палива. На це було направлено і зменшення втрат на тертя в конструкції моторів. А ще рестайлінговий Accord Type S отримав 180-сильний турбодизель 2.2.

Влітку 2015 року компанія Honda припинила випуск Accord, призначеної для європейського ринку.

Двигуни

Більше інформації Двигун, Об'єм [см³] ...
Remove ads

Американська версія (2007—2012)

Узагальнити
Перспектива
Thumb
Honda Accord 8 (2007—2010, США)
Thumb
Honda Accord 8 (2007—2010, США)
Thumb
Honda Accord 8 (2010—2012, США)
Thumb
Honda Accord 8 (2010—2012, США)
Thumb
Салон Honda Accord 8 (США)

Американський Accord був більший за євро-версію. Довжина седана досягала 4950 мм, а відстань між осями — 2799 мм. Машина оснащувалася моторами 2.4 і V6 3.5, з яких знімали від 180 до 275 к.с. На купе довжиною 4,85 м встановлювали ті ж двигуни, а потужність варіювалася від 190 до 275 к.с. Двигун V6 забезпечили системою відключення циліндрів (Variable Cylinder Management System, VCMS). Ця система при невеликих навантаженнях відключає до половини циліндрів і тим самим дозволяє економити паливо

Вже в базовій комплектації машину оснастили шістьма подушками й системою автоматичного визначення комплекції пасажира й оснастили передні сидіння активними підголівниками. Не обійшлося і без електронних систем динамічної стабілізації. Для пішоходів фахівці припасли спеціальний травмобезпечний капот з хитрою кінематичною схемою кріплення. Завдяки оригінальному підвісу при зіткненні з пішоходом капот ефективно гасить удар.

В червні 2010 року модель модернізували, змінивши зовнішній вигляд і оснащення.

Двигуни

Більше інформації модель, роки виробництва ...
  • 1.6 л Hybryd i-VTEC 130 к.с. + електродвигун
Remove ads

Посилання

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads