Northwest Airlines

Північно-західні авіалінії (англ. Northwest Airlines, Inc., NWA) — американська авіакомпанія зі штаб квартирою в м. Іган, штат Міннесота, США, недалеко від Міжнародного аеропорту Міннеаполіс/Сент-Пол. 29 жовтня 2008 NWA була придбана іншою авіакомпанією Delta Air Lines, що після остаточного злиття авіакомпаній і переформування маршрутів планує стати найбільшим авіаперевізником в світі. 31 січня 2010 року NWA припинила своє існування [Архівовано 24 вересня 2009 у Wayback Machine.].

Northwest Airlines
Дата створення / заснування	1926
Офіційна назва	англ. Northwest Airways Inc. (1 вересня 1926) англ. Northwest Airlines
Виконавчий директор	Douglas Steenlandd, Richard H. Andersond і John Dasburgd
Країна	США
Авіаційний альянс	SkyTeam
Вузловий аеропорт	Minneapolis–Saint Paul International Airportd, Мемфіс, Аеропорт Схіпгол, Амстердам і Міжнародний аеропорт Наріта
Батьківська організація	Delta Air Lines
Розташування штаб-квартири	Іґан
Замінений на	Delta Air Lines
Час/дата припинення існування	2010
Код авіакомпанії IATA	NW
Код авіакомпанії ICAO	NWA
Merchant Category Code	3060
Офіційний сайт​(англ.)
Northwest Airlines у Вікісховищі

Флот

Флот Northwest Airlines

Модель	Всього	Замовлено	Опціон	Пасажирів (Перший*/Економічний)	Напрямки	Примітки
Airbus A319-100	57	5	0	124 (16/108)	Внутрішні, ближньомагістральні рейси США, Канада, Мексика
Airbus A320-200	69	2	0	148 (16/132)	Внутрішні, ближньомагістральні рейси США, Канада, Мексика
Airbus A330-200	11	0	0	243 (32/211)	Міжнародні рейси середньої протяжності Трансатлантичні, через Тихий океан, Середня Азія, Індія
Airbus A330-300	21	0	0	298 (34/264)	Міжнародні рейси середньої протяжності Трансатлантичні, через Тихий океан, Гонолулу
Boeing 747-200	2	0	0	430 (30/400)	Внутрішні, Міжнародні	Тільки чартерні перевезення
Boeing 747-200F	10	0	0	Тільки вантажні перевезення	Внутрішні, міжнародні рейси середньої протяжності США, Нідерланди	Вантажні перевезення Всі літаки будуть списані в кінці 2009 року.
Boeing 747-400	16	0	0	403 (65/338)	Міжнародні далекомагістральні рейси Через Атлантику і Тихий океан	Перший користувач
Boeing 757-200	46	0	0	серія 5500 182 (22/160) серія 5600 (Внутрішні) 184 (22/162) Серія 5600 (Середня Азія) 182 (20/162) Серія 5600 (Трансатлантичні) 160 (16/144)	Внутрішні і Міжнародні рейси середньої протяжності Північна Америка, трансатлантичні, Середня Азія	16 літаків з вінглетами
Boeing 757-300	16	0	0	224 (24/200)	Внутрішні середньої протяжності Північна Америка, Гаваї
Boeing 787-8	0	18	50	200 (48/152)	Міжнародні далекомагістральні рейси	З 2010 року Перший користувач в Північній Америці
McDonnell Douglas DC-9-30	32	0	0	100 (16/84)	Внутрішні рейси на малі відстані США, Канада
McDonnell Douglas DC-9-40	8	0	0	110 (16/94)	Внутрішні рейси на малі відстані США, Канада
McDonnell Douglas DC-9-50	34	0	0	125 (16/109)	Внутрішні рейси на малі відстані США, Канада
Всього	315	25	50

Авіаподії і нещасні випадки

• 16 серпня 1987 року, рейс 255 Столичний аеропорт Детройт округу Уейн — Аеропорт Санта-Ана імені Джона Уейна з проміжною посадкою в Міжнародному аеропорту Фенікс Скай-Харбор. Літак McDonnell Douglas MD-82, реєстраційний номер N312RC. При виконанні зльоту з невипущеними закрилками і передкрилками з злітно-посадкової смуги Столичного аеропорту Детройта літак втратив швидкість і розбився за межами ЗПС. З 155 осіб на борту вижила одна чотирирічна дівчинка. До катастрофи призвела помилка екіпажу, не який перевірив перед зльотом положення закрилків і предкрилків. А також відсутність електричної напруги в системі попередження про готовність до зльоту, яке було викликано свідомим відключенням електричного запобіжника в ланцюзі Central Aural Warning System (CAWS^[en]).