Богдан Т50110
тролейбус українського виробника "Богдан Моторс" / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Богдан Т50110?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
ПОКАЗАТИ ВСІ ЗАПИТАННЯ
Богда́н Т50110 — український напівнизькопідлоговий тролейбус-прототип, випущений у двох екземплярах Луцьким автомобільним заводом, що став прототипом для створення моделей нової лінійки тролейбусів «Богдан», і дана модель серійною не є, Богдан Т50110 є найпершим тролейбусом з новим дизайном розробки Богдан. На відміну від інших тролейбусів «Богдан», тролейбус має довжину 10 метрів (якщо точно — 9.99 метри).
Коротка інформація Виробництво, Проєкт, р ...
Богдан Т50110 | |
---|---|
Богдан Т50110 | |
Виробництво | |
Проєкт, р | 2008 |
Випускався, рр | 2008 |
Екземпляри | 2 (несерійні моделі) |
Розміри | |
Довжина | 9990 мм |
Ширина | 2480 мм |
Висота | 3308 мм |
База |
5100 (1→2 вісь) мм |
Кліренс | 150 мм |
Маса без пасажирів | ? т |
Повна маса | 18,0 т |
Максимальна швидкість | 65 км/год км/год |
Місткість | |
Місць для сидіння | 22 |
Нормальна місткість (5 чоловік/м²) | 86 |
Повна місткість (8 чоловік/м²) | 100 |
Двигун | |
Назва двигуна | постійного струму, ЕД-139 виробництва Електроважмаш, Харків |
Керування | IGBT-транзисторна, виробництва Cegelec, Чехія |
Потужність | 140 кВт |
Робоча напруга | 550 Вольт |
Бортова напруга | 24—28 Вольт |
Закрити
Головні переваги Богдан Т50110
- кузов виготовлено з оцинкованої сталі та повністю оброблено антикорозійним покриттям, ресурс роботи — не менше 15 років;
- верткість і маневреність на вузьких вулицях завдяки довжині 9.99 метра;
- використання якісних іноземних комплектуючих;
- застосування системи керування на IGBT-транзисторах виробництва фірми Cegelec, Чехія; рекуперація під час гальмування зменшує витрати електроенергії;
- екологічно чистий транспорт