ВЛ11
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Електрово́з ВЛ11 — (від В - Володимир і Л - Ленін) радянський вантажний магістральний електровоз постійного струму, призначений для експлуатації на електрифікованих ділянках магістральних залізниць номінальною напругою 3000В постійного струму, шириною колії 1520 мм.
Коротка інформація Основні дані, Роки будування ...
ВЛ11 | |
---|---|
Електровоз ВЛ11М-227Б | |
Основні дані | |
Роки будування | 1975 — |
Країна будування |
СРСР Грузія |
Завод | ТЕВЗ |
Разом побудовано | 1338 |
Країни експлуатації |
СРСР Росія Україна Грузія Азербайджан |
Роки експлуатації | з 1975 |
Ширина колії | 1520 мм |
Рід служби | вантажний |
Технічні дані | |
Рід струму і напруга у контактній мережі |
постійний, 2,2—4 кВ |
Конструкційна швидкість |
100 км/год (ВЛ11, ВЛ11М); 120 км/год (ВЛ11М5, ВЛ11М6) |
Осьова формула | 2(2O-2O) |
Годинна потужність ТЕД | 4*650 кВт |
Швидкість годинного режиму | 48,7 км/год |
Тривала потужність ТЕД | 4*560 кВт |
Швидкість тривалого режиму | 51,2 км/год |
Закрити
Цей електровоз вперше був випущений у 1975 році Тбіліським електровозобудівним заводом. Серійний випуск електровозів ВЛ11 розпочато у 1978 році. Завод випускав електровоз у двосекційному вигляді, проте він може бути сформований для роботи трьома секціями або по системі багатьох одиниць.