Північно-Донецька залізниця
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Північно-Донецька залізниця (також Сєвєродонецька та Сіверсько-Донецька; рос. дореф. Сѣв.-Дон. жел. дор. / рос. Северо-Донецкая железная дорога) — історична магістраль Льгов—Харків—Родакове—Лиха, з гілками на Краматорську, Микитівку, Бежанівку та інші.
Коротка інформація Статус, Штаб-квартира ...
Історія будівництва українських залізниць.gif | |
Статус |
історична. приємниці: Південні залізниці; пізніше Донецька залізниця та Південна залізниця |
---|---|
Штаб-квартира |
Харків, Слобожанщина; Бахмут |
Роки функціонування |
1908—1930 1937—1953 |
Країна |
Українські губернії → УНР → УРСР |
Ширина колії | 1520 мм |
Кількість станцій | 36 |
Північно-Донецька залізниця у Вікісховищі |
Закрити
Північно-Донецька залізниця поєднувала Донбас та Слобожанщину з Московією, для вивозу вугілля до центру імперії, також приєднувалася до Харківсько-Азовської лінії щоб мати доступ до морських портів Приазов'я. Утворена у 1908 році.
Розташування залізничного управління: місто Харків, в українських губерніях Російської імперії, згодом перенесено в м. Бахмут.