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韶山1型电力机车
中国铁路电力机车车型 / 维基百科,自由的 encyclopedia
韶山1型电力机车(SS1),是中国铁路的第一代(有级调压、交—直流电传动)国产客、货两用干线电力机车。该型电力机车原称6Y1型,原型车为苏联的VL60型电力机车,首台机车于1958年试制成功,但因质量不过关未能批量生产,此后20多年间经历了三次重大技术改进,跳出了仿制的框架,于1968年更名为“韶山1型”,1980年基本定型并投入大批量生产[1]。1958年至1988年间,原株洲电力机车厂累计生产了826台韶山1型机车。
Quick Facts 韶山1型, 概览 ...
韶山1型 | |
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![]() 韶山1 249号机车 | |
概览 | |
类型 | 电力机车 |
原产国 | ![]() |
设计 | 株洲电力机车厂 株洲电力机车研究所 |
生产商 | 株洲电力机车厂 |
生产型号 | 6Y1 / 韶山1(SS1) |
序列编号 | 6Y1型:0001~0007 韶山1型:008~649 0650~0826 |
生产年份 | 1958年—1988年 |
产量 | 6Y1型:7台 韶山1型:819台 |
主要用户 | ![]() 中国国家铁路集团有限公司 |
首次运行 | 1958年12月28日 |
退役日期 | 2014年9月19日 |
昵称 | 芍药[注 1] |
技术数据 | |
华氏轮式 | 0-6-6-0 |
UIC轴式 | Co'Co' |
轨距 | 1,435毫米 |
轮径 | 1250毫米(新轮) |
轴重 | 23吨 |
转向架 | 三轴 |
轴距 | 4,600毫米 |
通过最小曲线半径 | 125米 |
机车长度 | 19,400毫米(车底架长) 20,368毫米(车钩中心距) |
机车宽度 | 3,106毫米 |
机车高度 | 4,140毫米(车顶平面至轨面) |
整备重量 | 138吨 |
砂储备量 | 0.4 m³ |
受流电压 | 单相交流 25 kV/50 Hz |
传动方式 | 交—直流电 |
牵引电动机 | ZD101(ZQ-650-1) |
最高速度 | 90公里/小时 |
持续速度 | 43公里/小时 |
牵引功率 | 3,780千瓦 |
牵引力 | 487.4千牛(起动) 301.1千牛(持续) |
制动方式 | 踏面制动、电阻制动 |
列车制动 | 电控空气制动 |
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韶山1型机车在1970年代至1980年代一度成为中华人民共和国电气化铁路干线的主型电力机车,并开创了中国铁路以“韶山”(毛泽东故乡)命名的干线电力机车家族的生产历史,其研制经验为以后中国电力机车的研制与发展奠定了坚实的基础。