韶山8型电力机车
中国铁路电力机车车型 / 维基百科,自由的 encyclopedia
韶山8型电力机车(SS8)是中国铁路使用的电力机车车型之一,由株洲电力机车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型电力机车是四轴准高速干线客运电力机车,是中国第八个五年计划(“八五”)重点科技攻关项目,原设计是用于广深准高速铁路的电力机车,后成为用于中国干线铁路牵引提速旅客列车的主型机车。机车最大运行速度为170公里/小时,最高试验速度达到240公里/小时。
Quick Facts 韶山8型电力机车, 概览 ...
韶山8型电力机车 | |
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配属广州机务段的韶山8型电力机车第0191号在香港红磡站进行调度。 | |
概览 | |
类型 | 电力机车 |
原产国 | 中国 |
设计 | 株洲电力机车厂 株洲电力机车研究所 |
生产商 | 株洲电力机车厂 |
生产型号 | SS8 |
序列编号 | 0001~0243、2001~2002 |
生产年份 | 1994年-2001年 |
产量 | 共245 广铁广段:66(其中10辆可进入港铁东铁线,1辆为零件车) 郑局郑段:37 广铁长段:35 上局沪段:28 京局京段:15 京局邯段:11 南局南段:2 退役/报销:51[1] |
主要用户 | 中华人民共和国铁道部 中国国家铁路集团有限公司
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昵称 | “扫把”[注 1]、小八、邵若燕[注 2] |
技术数据 | |
华氏轮式 | 0-4-4-0 |
UIC轴式 | Bo'Bo' |
轨距 | 1,435毫米 |
轮径 | 1200毫米(半磨耗) |
轴重 | 22吨 |
通过最小曲线半径 | 125米 |
机车长度 | 16,300毫米(车体长度) 17,516毫米(车钩中心线距) |
机车宽度 | 3,100毫米 |
机车高度 | 4,040毫米(受电弓座面至轨面) |
整备重量 | 88吨 |
受流电压 | 交流25kV(50Hz) |
传动方式 | 交—直流电 |
调速方式 | 晶闸管相位控制 |
牵引电动机 | ZD115 × 4 |
最高速度 | 240 km/h(试验) 170 km/h(营运) |
持续速度 | 100 km/h |
牵引功率 | 3,600千瓦 |
牵引力 | 210 kN(最大) 126 kN(持续) |
设计加速度 | 0.617km/h/s |
制动方式 | 加馈电阻制动 |
制动功率 | 2700 kW |
制动力 | 130kN |
列车制动 | 电空制动 |
安全系统 | 自动列车警报设备(可进入东铁线的十辆机车,在东铁线行走时适用) 阿尔斯通 TVM430(英语:Transmission Voie-Machine)(国铁) |
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