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一哩冠军南部杯

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一哩冠軍南部盃
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一哩冠军南部杯(日语:マイルチャンピオンシップ南部杯),简称南部杯(日语:南部杯),是岩手县竞马组合在盛冈竞马场所举办共3岁或以上马匹竞逐的日本一级赛(JpnI),被视为下半年最重要的泥地一哩赛事之一。

事实速览 马场, 创办日期 ...
事实速览 日语写法, 日语原文 ...

赛事名字中的“南部”出自江户时代盛冈藩藩主一族的南部氏,为经过第45代家主南部利昭允许后使用[1]

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概述

1988年以“北日本一哩冠军南部杯”名义创立,首届赛事于水泽竞马场泥地1600米赛道举行,为决定北日本地区最强泥地一哩马的赛事。

自1995年起,此赛事已被指定为中央及地区全国交流竞走同时,日本中央竞马会(JRA)和其他地区地方竞马所属马可以参赛。同时更改为现今之名称“一哩冠军南部杯”。

1996年改于盛冈竞马场举行,翌年更获评为统一GI。

2002年成为“Road to JBC”的一环,正式成为日本育马场杯经典赛日本育马场杯短途赛的前哨战,于此赛事跑获特定名词的赛驹可获以上两场赛事的优先出赛权。

参赛条件

参赛资格:3岁及以上纯种马(最大出赛马匹数量:16匹)

  • JRA所属马(参赛名额为7匹)
  • 地方竞马所属马(总参赛名额为9匹,岩手以外地区所属马参赛名额为3匹)

负磅:分龄让磅(3岁55公斤,4岁或以上57公斤,3岁南半球产马受让1公斤,雌马受让2公斤)

优先出赛权

  • 于下表任何一场赛事中跑获特定名次的地方竞马所属马
更多信息 赛事名称, 级别 ...

如岩手地区以外的地方竞马所属马获得星团杯的优先出赛权,岩手所属马出赛名额将会减少。

另外于本赛事跑获首名的JRA及地方所属马可获日本育马场杯经典赛日本育马场杯短途赛的优先出赛权。

历史

  • 1988年 - 创立4岁(现3岁)或以上岩手重赏赛事“北日本一哩冠军南部杯”。
  • 1994年 - “Tokei Nisei”成为首匹卫冕成功的赛驹。
  • 1995年 - 成为中央及地方全国交流竞走;同年更名为“日本一哩冠军南部杯”,亦将举办日固定于体育之日
  • 1996年- 改于盛冈竞马场举行。
  • 1997年- 被泥地赛事评级委员会评为GI(统一GI)。
  • 2001年 - 随着国际马龄显示标准的变化,参赛条件改为“3岁或以上”。
  • 2002年 - 成为“Road to JBC”的一环。
  • 2005年 - “乌托邦”成为第二匹卫冕成功的赛驹,
  • 2007年 - 升格为本地一级赛(JpnI);同年“Blue Concorde”成为第三匹卫冕成功的赛驹。
  • 2008年 - 头马奖金下降至5000万日圆;同年“Blue Concorde”成为首匹三连霸成功的赛驹。
  • 2010年 - 头马奖金下降至4500万日圆。
  • 2011年 - 由于盛冈竞马组合之设施于东日本大震灾中受到严重破坏,本年度赛事由日本中央竞马会举办并移师至东京竞马场举行,同时投注额的一部分将会作为岩手县竞马组合的支援基金。
  • 2012年 - 重新于盛冈竞马场举办。
  • 2013年 - “希望之城”成为第四匹卫冕成功的赛驹。
  • 2015年- “Best Warrior”成为第五匹卫冕成功的赛驹。
  • 2016年 - JRA所属马匹的参赛名额从6匹改为7匹,同时最大出赛马匹数量增加至16匹[2]
  • 2017年 - “小林历奇”成为第六匹卫冕成功的赛驹。
  • 2018年 - 由于岩手县竞马组合所属马匹出现禁药问题,被剥夺正赏“农林水产大臣赏典”,于赛马节目表中仅以“一哩冠军南部杯”表示。
  • 2020年 - 由于体育之日配合2020年夏季奥林匹克运动会开幕仪式变更为7月24日,赛事亦提早至当天举行;同年头马奖金提升至5000万日圆[3],投注额达17亿7595万900日圆打破记录。
  • 2021年 - 由于新型冠状病毒疫情流行导致奥运延期至本年度,体育之日继续配合开幕仪式变更为7月23日,赛事再度提早至当天举行;同年头马奖金提升至6000万日圆,亦被重新赋予正赏,于赛马节目表中再度以“农林水产大臣赏典 一哩冠军南部杯”表示。“Arctos”成为第七匹卫冕成功的赛驹。
  • 2023年 - 头马奖金提升至7000万日圆;同年“清爽口味”以2秒(约12马位)大差优势取胜,为赛事史上最大马位差距。
  • 2024年 - “清爽口味”成为第八匹卫冕成功的赛驹。
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历史

  • 最快完成时间:1分32.7秒(2020年/第33届首名马匹:Arctos
  • 最大胜出距离:10个马位以上大差(2023年/第36届首名马匹:清爽口味
  • 胜出最多次数骑师:田边裕信(共4次:2016年/第29届小林历奇、2017年/第30届小林历奇、2020年/第33届Arctos及2021年/第34届Arctos)
  • 胜出最多次数练马师:服部利之(共3次:2006年/第19届Blue Concorde、2007年/第20届Blue Concorde及2008年/第21届Blue Concorde)及安达昭夫(共3次:2009年/第22届希望之城、2012年/第25届希望之城及2013年/第26届希望之城)
  • 胜出最多次数马主:Blue Management Co. Ltd.(共3次:2006年/第19届Blue Concorde、2007年/第20届Blue Concorde及2008年/第21届Blue Concorde)、友骏竞马俱乐部(共3次:2009年/第22届希望之城、2012年/第25届希望之城及2013年/第26届希望之城)
  • 胜出最多次数种马:黄金魅力(共7次:2009年/第22届希望之城、2010年/第23届Oro Meister、2012年/第25届希望之城、2013年/第26届希望之城、2016年/第29届小林历奇、2017年/第30届小林历奇及2019年/第32届Sunrise Nova

*此数据仅计算被升格为本地一级赛后

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历届冠军

更多信息 届数, 日期 ...
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来自战线

以下列表列出自赛事被评为分级赛以来,历届冠军上次出赛赛事及上次胜出赛事:

更多信息 年份, 马匹 ...
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正赛表现

由2002年开始,于此赛跑获冠军的JRA及地方所属马可获日本育马场杯经典赛日本育马场杯短途赛的优先出赛权。

以下列表列出有记录以来获得优先出赛权赛驹于正赛的表现[4][5][6]

更多信息 年份, 马匹 ...
更多信息 年份, 马名 ...
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图辑

参考资料

外部链接

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